Tutti i contenuti di Joey_Cabeza
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Giulietta? Avrei preferito la 147 evoluta: 149
se leggi la frase per intero capisci quello che voglio dire: è normale che alcuni dettagli invecchino anche sui concept... ma nel complesso questa vettura è più moderna di molte attuali!! non puoi dire che questo lavoro sia meno moderno di una corsa solo perchè (e non so come) hai visto lo stesso portellone!
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Giulietta? Avrei preferito la 147 evoluta: 149
c'è da considerare che questo pur essendo un prototipo è comunque una vettura disegnata nel 2006, cioè 4 anni fa e 5 tra poco! perciò bisognerebbe raffrontarla principalmente alle auto di quell'anno! è normale che alcuni dettagli invecchino anche sui concept... ma nel complesso questa vettura è più moderna di molte attuali, e di giulietta in primis!
- Giulietta? Avrei preferito la 147 evoluta: 149
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Giulietta? Avrei preferito la 147 evoluta: 149
Sono alcuni dettagli... Come i passaruota anteriori dove il borlotto dovrebbe essere rastremati col paraurti e con il brancardo, mentre tu l'hai fatto finire esterno alla carrozzeria! Poi i fari sembrano un po' piccoli e centrali così come le prese d'aria sotto... E infine hai fatto i parafanghi e le ruote decisamente troppo grandi! È per questo che molti la vedono più come un seg B... Mentre non capisco gli altri che dicono che è troppo monovolumica... Si vede benissimo il montante A piantato sulla linea di cintura e che se proseguito finisce a centro ruota ( come deve essere per ottenere un giusto bilanciamento dei volumi)! Se secondo me correggi i punti che ti ho elencato ora migliora tanto! P.S. Si la moto nella firma l'ho fatta io! Sono di Sassari ma ho studiato allo IED di Torino e faccio il designer... Tu invece fai o hai fatto la politecnica di Milano?
- Giulietta? Avrei preferito la 147 evoluta: 149
- Kia pro_cee'd Facelift (Foto Ufficiali) [Not For Italy]
- Crisho* Lancia Geo
- Lancia Ypsilon
- Lancia Ypsilon
- Lancia Ypsilon - Prj. 846 (Riassunto a Pag.1 - nuovi Spy da Pag. 285)
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Anteprima concept alfa romeo "giuseppe merosi" by mpcardesign
è proprio uno degli elementi che mi convince di meno! nel punto dove convergono le due linee c'è l'impressione che la fiancata sia stata piegata in due... da un senso di fragilità! dovreste snellirla in qualche maniera! e il montante a non c'è bisogno di arretrarlo... devi solo dargli la giusta tensione... ora come ora ha una curvatura regolare che non ce l'ha nessun'altra auto... e va in conflitto con le linee tese e spezzate di tutto il resto della macchina...
- Anteprima concept alfa romeo "giuseppe merosi" by mpcardesign
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Stratos GT 2 (Foto Ufficiali)
questo è un bell'oggettino indubbiamente! ma secondo me va bene come capriccio di quest'uomo e basta! voglio dire... la filosofia lancia era nell'innovazione.. nel migliorarsi sempre senza guardare dietro... non avrebbe nessun senso andare avanti rifacendo vecchi modelli per splendere di luce riflessa... anche perchè una volta rifatti tutti i modelli cosa fai? credo che questa filosofia in fiat vada troppo di moda in questo periodo e per convenienza si è dimenticata di quella dei marchi che possiede!
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Il futuro della Formula 1
e allora è una merdata!
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Il futuro della Formula 1
però quest'articolo non specifica se è obbligatorio o meno per tutti... dice solo che ritorna e il peso minimo delle vetture aumenta così di 20 kg...
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Addio Leslie Nielsen
una delle sue ultime interpretazioni
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Addio Leslie Nielsen
Il maestro del cinema demenziale!
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[12° Contest] Grande Punto - votazioni chiuse [RISULTATI]
é una grafica.... non è studiatissima! mi serviva per riempire la fiancata e doveva più o meno richiamare la p di punto in laterale... poi il frontale mi sono ispirato a un vecchio concept di bertone... audi non centra nulla a mio avviso! comunque tema nn semplice! molto limitato e poca libertà rischiano di portare a chi disegna di stufarsi e fare cose già viste! secondo me dato che qua non siamo a lavoro un pizzico di divertimento ci vorrebbe!
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Lancia Ypsilon
possibile! li sono andato per logica... ho seguito l'andamento dello scotch che va lungo tutto il taglio paraurti e faro... poi l'ho chiuso andando parallelamente alla nervatura della mascherina! poi ovviamente li sotto il faro può fare quello che vuole... per NICK la tecnica che ho usato e prendere la foto della Y camuffata e ci ho disegnato sopra con gimp
- Lancia Ypsilon
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Lancia Ypsilon
si probabilmente la mascherina è un pelo più in basso! ma non di molto! la nervatura si leggeva abbastanza... quello che non si riusciva manco a intravedere era l'altezza della presa d'aria sotto! perciò possibile che lo spazio sotto la punta della mascherina sia ridottissimo o addirittura non esserci! il faro invece sono quasi sicuro che sia così... ovviamente l'ottica me la sono inventata!
- Lancia Ypsilon
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- Lancia Ypsilon
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