daytona

Bellissimo questo topic! Peccato si sia fermato a maggio! Nessuna nuova idea?

una sfida per un tuo prossimo lavoro: la SFINGE, vediamo come te la cavi con un corpo macchina da felino e la testa antropomorfa. Be' la testa potrebbe essere solo l'effige a rilievo sul radiatore....

OK, più che opportuna l'obbligatorietà di farsi capire, come sarebbe anche auspicabile, per non discriminare proprio nessuno, che chi riporta dei testi in lingua straniera ( e ciò avviene sempre più spesso con la supposizione che tutti siano in grado di tradurre) ne fornisca anche la traduzione italiana (anche in sintesi), o sbaglio?

ah! capisco. Comunque anche il post di Regazzoni risulta abbastanza aggressivo e non è neanche quello - a mio avviso - un fulgido esempio di accoglienza ad un nuovo forumista, mi sembra. Per certi suggerimenti si possono usare anche i messaggi privati senza plateali rimproveri (o no?). Aspetto di vedere i disegni.

Non capisco bene le motivazioni della puntualizzazione di cui sopra, comunque complimenti per la Punto: è molto suggestiva e molto "reale". Qualche altra "creazione"?

ci vedo qualcosa della Exelero della Maibach, una linea esoterico/drammatica....

Eleganza e classe. Altro che Richard Geere. Ma è una Flaminia rivista da Zagato?

Be' di una cosa sono certo che all' Automar di Lecce ci sono dei ragazzi veramente in gamba e gentili. si vede che è gente appassionata. Quel messaggio poteva benissimo essere fatto da loro....

Automar di Lecce ?

Neanche a Lecce mi dicono ci sia stata molta gente. Complice un mare da sogno in tutta la provincia, la temperatura altissima e la Notte Rosa di Otranto. Comunque fare un porte aperte con 35 gradi a fine giugno mi sa un po' di masochista, per non dire sbagliato. E oggi sarà peggio, fa ancora più caldo ed il vento è calato. Ciao! Dove vado? Ovvio... sulla spiaggia di Alimini dove il mare è turchese e il profumo è di pino, mirto e ginepro.

Credevo che la fotogenia fosse una caratteristica del genere umano, non degli oggetti inanimati. Altri casi conosciuti di auto "brutte" in foto e bellissime dal vivo? Non mi viene alla mente al momento nulla di simile...

Io invece penso che il riferimento al Tibet sia stata una "condizione" o quanto meno un suggerimento posto da Richard Geere per girare uno spot per la Lancia. Ovvero è stata La Fiat a proporre al divo uno spot "sociale" SU UN TERRENO IN CUI L'ATTORE è NOTORIAMENTE SENSIBILE. Ma veramente si potrebbe mai ipotizzare che il riferimento è del tutto casuale? MA SCHERZIAMO? E chi c'è negli uffici marketing di Fiat Auto, le Carmelitane di clausura Anche le scuse sono ridicole

Hai presente la faccia "vera" di De Meo? In questa foto sembra precocemente invecchiato, ha messo su pancia ed ora ha un bel faccione o la foto è "dilatata? Non so se è un effetto dell' inserimento della foto sul forum, se ne avvantaggia l'auto che sembra più larga e bassa, come basso e largo sembrerebbe de Meo, che tutti sappiamo essere tutt'altro.Comunque non sono certo che la foto sia la stessa. Lunedì vi posto il "Sole".

C'è una foto sul sole 24 ore di oggi della Mito rossa con De Meo di fianco. Ovviamente foto non ritoccata perchè presa all'aperto e la persona di fianco restituisce la prospettiva reale, senza scenografia particolare. Be' il pesce lesso c'è tutto, compresa la maionese. Quell'impostazione di frontale "monumentale" avrebbe avuto bisogno dello slancio del cofano di una Jaguar "E". Invece l'effetto di "compressione" in piccolo spazio e di "spiovente" rovina tutto. Confermo che risulta molto più moderno, sportivo e di classe il frontale della Gpunto che, a questo Punto, penso rimanga in pole position senza tema di smentite. I fari accentuano l'effetto di auto piangente , sembrano occhi adenoidei, non sono molto diversi - come resa finale - da quelli della Mini o della Copen ( e non mi sembra che Alfa volesse emulare qualcosa o fare un'auto da cartoons con la Mito).

tu che sei bravo a disegnare sai che oggi è paradossalmente ancora più difficile fare dei bei fari posteriori, più che belli tendono tutti a farli "tecnologici" ma piuttosto semplificati nelle forme, specie sull'alto di gamma. Questi della CC richiamano indubbiamente quelli della Tiguan ( e non lo trovo un bene) e un po' barocchi lo sono, a pensarci bene anche se , volendo, si potrebbe vederli in simmetria con quelli anteriori ai quali vagamente si possono ispirare. Comunque alla fine si integrano bene.

se vogliamo nessuno inventa nulla. Infatti anche la splendida citroen "deesse" non era altro che una coupè berlina con gli sportelli senza cornici ed una coda a discendere: Era un unicum all'epoca difficilmente classificabile....solo una cosa: era ed è bellissima.

Purtroppo visto l'abbondante ritardo con il quale si arriva sui nuovi segmenti, quando ci si arriva, puoi scommettere che su questo settore del coupè 4 porte il gruppo non arriverà mai o se vi arriverà gli altri lo avranno già sfruttato a fondo. Meglio saltarci a piè pari e continuare a fare le utilitarie, che quelle le facciamo bene...

Mi piace tutto ma anche a me quei fari anteriori messi lì sembrano assemblati alla carrozzeria senza un nesso logico (avete presente quelle belle macchine artigianali come si facevano in Inghilterra che prendevano i fari e fanalini da una macchina di serie e li montavano su una carrozzeria originale costruita a mano?).

Vista dal vivo è veramente bella, slanciata, curatissima e più che sportiva mi sembra veramente elegante. Il posteriore rende molto di più dal vivo, è ricercato, innovativo ma nello stesso tempo classico. E' un'auto molto fashion ma proprio per questo è anche un' incognita non da poco. O apre una breccia clamorosa o rimane un'auto snob per pochi intimi (in questo vedo l'analogia con la Delta)

quanto passerà prima di vedere qualcosa del genere in casa Lancia?

Troppo bella.