1happydream

Visto che A. Marquez e F. Aldeguer lasceranno Gresini racing, è partita la "lotta" fra i potenziali sostituti. Da Enea al predestinato David (se rinuncia ai soldi di HRC..)

Speed Junkies Albert Valera has privately admitted that Jorge Martin signed with Yamaha ‘for the money’ JM89 non è ricco, quindi ha pensato all'unica via di uscita possibile: i SOLDI (visto che le altre case non lo vogliono). Vedremo se Yamaha ha fatto un "errore".

Macho Melandri fa parte di coloro che danno Marc per vincente (2026) e poi RITIRO. Io non sono assolutamente di questo parere.

Per dovere di cronaca , segnalo:

Pirro sulla 850 è 3,2 sec più lento di Marc. Considerando che normalmente il collaudatore prende circa 3 secondi dal miglior Pilota , si potrebbe desumere che MM93 sulla 850cc girerà con gli stessi tempi della 1000cc

PS : Sembra che spostino Morbido al posto di Bulegas

Ducati 850 ON Board https://www.facebook.com/share/v/1CUDQAxszS/

First look at Honda’s 850cc MotoGP prototype. The aerodynamics appear identical to the current RC213V, making it impossible to confirm if it follows the 2027 regulations. One thing is clear: Honda isn’t revealing its true 2027 development yet. Engineers estimate the new aero rules could cut front downforce by 30–50%.

Toprak Yamaha 850 Queste sono le giornate fondamentali x Lui

https://www.facebook.com/share/r/1NTrXCHpLF/ -

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Nakagami : 850 è leggerissima https://m.gpone.com/it/2026/03/12/motogp/video-nakagami-a-sepang-sulla-nuova-honda-850-e-leggerissima.html

Theracemode moto news Primo sguardo alla KTM 850 2027. A sinistra spariscono i comandi degli abbassatori e tutto ritorna a essere più “pulito”, più da moto “normale” (anche se il termine non è certamente corretto). Meno aerodinamica vuol dire moto più strette e infatti il cupolino in sezione orizzontale appare nettamente più stretto rispetto alle MotoGP attuali. L’aerodinamica, giusto ricordarlo, non sparirà del tutto, verrà ridimensionata e avrà dal 2027 un minore impatto sulla performance globale. Saranno moto nel complesso più semplici da usare a tutto vantaggio dei prossimi debuttanti in arrivo da Moto2 e WSBK.

MM93: "lo firmo per ritirarmi senza un altro infortunio: questo lo firmo subito" (Marc Marquez a Radioestadio Noche via Skysport) Augurando a Marco che il suo sogno si avveri, ricordo che tutti ( a partire da Agostini) lo misero in guardia dalle cadute ( e conseguenti infortuni). Ma lui sempre rispondeva che " doveva cadere x capire il Limite.." Diventare saggio ora è un po' tardi. Avrebbe vinto 3 Titoli in più

MM93

Mister è informatissimo. Purtroppo serba un rancore per ciò che gli hanno fatto/detto ( risulta veramente pesante da ascoltare). Visto che qualcuno insiste circa il "ritiro" di MM93 , segnalo che in un intervista , lo stesso marc ha precisato che "...con le motoGP 2027 SAREMO altrettanto veloci..." (ciò lascia intendere che lòui ci sarà) https://www.gpone.com/it/2026/03/11/motogp/marquez-meno-velocita-massima-nel-2027-ma-potremmo-essere-piu-veloci.html-0 VR46 "Abbiamo parlato un po' con Aprilia perché volevano parlare con noi e noi siamo dei gentlemen. Conosco Massimo Rivola da moltissimi anni. Quando Valentino ha provato la Formula 1 con la Ferrari, Massimo Rivola ha gestito la situazione nel 2004, 22 anni fa. Massimo; è una brava persona ed un ottimo manager. Abbiamo parlato un paio di volte, due o tre, perché no? Ma non ho mai pensato di cambiare e lasciare la Ducati. Siamo molto vicini alla firma. Rimangono solo alcuni piccoli dettagli da definire. Penso che nel prossimo mese potrebbe esserci un annuncio. Siamo davvero vicini a firmare nuovamente con Ducati" (Alessio Salucci - fonte Motorsport)

Enrico Borghi ( Podcast Mister Helmet) Non è la spalla il vero problema, ma la gestione della MotoGP. Marquez sta mostrando il suo disaccordo verso la Liberty, rifiutando certe scenette e mettendo avanti il suo ruolo. Un segnale che la sua permanenza è sempre più incerta PS Materia del contendere è sempre l'opzione annuale o biennale

Contrariamente a tutti i rumors, MM93 tarda ad annunciare il RINNOVO con Ducati. Materia del contendere non sono solo i soldi (a quelli ci penserebbe anche RedBULL) , ma anche la durata. Marc non sta bene e anche Jorge Lorenzo , andato a vederlo in pista, dice che guida in modo INNATURALE .

Ezpeleta Junior dice che AUS sarà solo l'inizio dei cambiamenti: https://www.gpone.com/it/2026/02/27/motogp/carlos-ezpeleta-per-la-sicurezza-del-cittadino-di-adelaide-37-simulazioni.html

Anche Livio Suppo concorda con Domenicali: I Media spagnoli danno Marini in Yamaha :

Interessante intervista a Domenicali sul 2027 (ed altro): Business is Business

Anche Carletto Pernat da x firmati tutti i contratti (Sua pagina Social). Indiscrezioni per M73: Oltre ad essere contento per lui (tanto sa già che , restando in Gresini, non batterà mai Marc), credo sia un segnale di tranquillità per KTM (indipendentemente da CHI sarà l'entità proprietaria)

Giusto per concludere le novità del 2027: Stipendio minimo 500 mila euro https://www.gazzetta.it/Moto/moto-GP/25-02-2026/motogp-arriva-il-salario-minimo-per-i-piloti-dopo-4-anni-trovato-un-accordo.shtml?fbclid=IwY2xjawQM7BNleHRuA2FlbQIxMABzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEegh_SFDOvMQhLxub9SyMa7SATyemTijYJgcrr-VzfSk8W8gBpeDHnPF5y8QE_aem_aX8LS0fidsoK8VJR3WSCaw