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Probabilmente il pilota più incredibile attualmente (ed in ottica 2027) è Ai Ogura: questo video spiega perchè viene ritenuto STRA-ordinario rispetto agli altri Riders (ha uno stile molto diverso...ricorda Casey) Tutti lo considerano da TOP 3 . Io temo che, con il cambio di Pneumatici ,la sua superiorità possa venir meno. Sarà davvero una scommessa (doppia nel caso di Yamaha , visto che anche la Moto sarà diversa). Vedremo.....

Mister Helmet racconta la sua sulla vicenda Maverick - KTM . Come tanti sanno , lui è uno dei pochi ad aver svelato la vera realtà della Casa austriaca

Le 850 , nel corso del 2027, andranno come le 1000. Se non ti basta il parere di MN93....non so che dirti. Ecco la mia coppia del 2027:

Le stesse mie considerazione , fatte dal N°1 : Marquez: "Le MotoGP 850? Speravo riducessero di più l'aerodinamica""Sono meno veloci, ma il pubblico non lo noterà. Il cambiamento più grande sono le gomme. Uno sportivo deve convivere con il dolore, io non posso dormire sul lato destro" GpOne PS Lui non è assolutamente Fit al 100% (come io ho sempre sostenuto)

Moto GP 850 nel corso del 2027 sarà vicina alle performance sul giro delle MotoGP 1000. Come ho sempre sostenuto, hanno cambiato troppo poco e le performance (leggi rischio) restano uguali. https://www.gpone.com/it/2026/07/16/motogp/bulega-e-ducati-infiammano-i-test-di-barcellona-savadori-e-aprilia-a-nove-decimi?ref=highlights

Anche Pecco si è operato in vista 2027 (come Pedro) PS Ricordo che il compianto Luca Salvadori (che soffriva di questo problema) ha sempre spiegato che , secondo la sua esperienza, non fosse un intervento "risolutivo" al 100%

QUILES: altro Predestinato come David Alonso e Pedro Acosta Francky Longo Attenzione alle offerte (pre-accordi) che avrà Quiles già da quest'anno per la MotoGP, è molto plausibile che farà un solo anno in Moto2 per poi approdare nel 2028 in MotoGP. Il Pilota è l'unico fin'ora direttamente gestito dalla "Vertical", società di management di Marc Marquez, Alex Marquez e Jaime Martinèz. Queste notizie sono il vero motivo del perchè ho aperto MotoGP 2027 (snobbando il 2026...) : finalmente un vento nuovo. Piloti , Moto, Media, etc Ma soprattutto le PIRELLI !

Massimo Triolo da x fatto l'accordo Marini / Tech3 . Al tempo stesso il commentatorevede Miller fuori dalla MotoGP. (A proposito di JackAss: vuole 1 milione di andare in SBK...Canepa ha immediatamente dichiarato che faranno di tutto x tenere Vierge😅)

Svanisce l'ipotesi di una singola MotoGP per il 2027: Ktm non è concorde. OT : Ktm (2026) ha un grave problema al motore (grave poichè incide sulla sicurezza ). Ha ottenuto da Aprilia l'OK per aprire i motori (sigillari x regolamento). Vedremo se , durante la pausa estiva, anche le altre Case saranno dello stesso parere

Rins, per primo, ammette di essere fuori dalla MotoGP.. Cerca un posto in SBK (BMW al posto del disastroso Petrux?)

KTM chiarisce la diatriba con Maverick : per lui il posto c'è. Pero' in Tech 3. Dopo il Gp di germania è fissata la deadline. https://www.gpone.com/it/2026/07/10/motogp/beirer-vinales-ha-parlato-troppo-ma-per-lui-un-posto-in-tech-3-ce-ancora.html?ref=highlights

PS: un possibile Piano B sarebbe la figura del Terzo pilota in MotoGP. ( assolutamente necessario, come in F1), ma ,come ho già scritto in passato, non è prevista

Molti ( sia piloti che fans) snobbavano il passaggio da MotoGP a Wsbk. La realtà, come ammette lo stesso Rima ( uno che di manico ne ha parecchio....!) , è che per molti non ci sarà nemmeno questa opzione. ALEX RINS SUL SUO FUTURO: “WORLDSBK NEL 2027? NON LO SO, CERCO QUALCOSA CHE MI MOTIVI DAVVERO” “A quanto pare, l'anno prossimo rimarrò senza un posto in MotoGP, quindi cercherò di concludere nel modo migliore possibile la mia avventura. In fondo, la mia carriera in MotoGP è stata molto buona, ho ottenuto molte vittorie, ho lottato contro piloti fantastici. Finire così la mia avventura in MotoGP è decisamente molto triste. Tuttavia, al momento l'unica cosa che posso fare è cercare di godermi al massimo queste ultime gare. Se cercherò un posto nel WorldSBK? Molto difficile. Ho 30 anni. Per non stare a casa con le mani in mano, cercheremo di trovare qualcosa in SBK. Se non salta fuori nulla, allora dovrò trovare qualcosa che mi motivi davvero, che mi entusiasmi, che sia un ruolo di collaudatore, o auto da rally, o gare in bicicletta. L'unica cosa che voglio è trovare qualcosa che mi motivi”. Fonte: As La fine della carriera è la principale opzione x chi non ha voluto/potuto preparare una strategia B

Tanto per familiarizzare con le nuove Coppie: Per quanto Nicolò sia super affermato in SBK, resta il fatto che Fermin sia molto più giovane (potenziale)

Pur apprezzando il Pilota, le dichiarazioni di Maverick sono (da tempo...) veramente assurde: Vinales: "Mi sento bruciato dal motociclismo. Non credo che continuerò""Ho firmato per KTM un contratto e poi mi hanno detto che non era più valido. Io amo correre, ma non sto cercando alternative, sto cercando una bella vacanza" Fonte GPONE

Ducati 850 WDW https://www.facebook.com/share/r/1QqC1Z6PQU/

GpOne: Aprilia Racing Marco Bezzecchi - Pecco Bagnaia BK8 Gresini Racing MotoGP Joan Mir - Dani Holgado Ducati Lenovo Team Marc Marquez - Pedro Acosta Honda HRC Castrol Fabio Quartararo - Diogo Moreira LCR Honda Johann Zarco - David Alonso Monster Energy Yamaha Jorge Martin - Ai Ogura Pertamina Enduro VR46 Racing Team Fermin Aldeguer - Nicolò Bulega (?) Prima Pramac Yamaha MotoGP Toprak Razgatlioglu - Izan Guevara Red Bull KTM Factory Racing Alex Marquez - Fabio Di Giannantonio Red Bull KTM Tech3 Luca Marini (?) - Senna Agius (?) - Manu Gonzalez (?) Superfile Trackhouse MotoGP Team Raul Fernandez - Enea Bastianini

OT Ai Ogura:"...Ai non va in palestra, è uno che cresce soprattutto guidando, mettendo chilometri nelle mani e sensibilità nella testa. Più manetta che bilancieri, più pieghe che piegamenti..." Anatomia di un pilota fuori dagli schemi (tutti gli avversari sono estremamente fisicati) GpOne

Sembra che il Bestia sarà su Aprilia Trackhouse: https://sport.sky.it/motogp/2026/07/01/bastianini-aprilia-trackhouse-mondiale-2027-news

Sempre più dura restare in MotoGP x Bestia, Morbido, JackAss,, Maverick,etc

Analisi esterna iniziale

A latere dei cambiamenti 2027 in MotoGP, da segnalare nel 2028 la nuova Moto 3 Yamaha

Sarà una gran bella sfida per Pecco. Anzitutto con Bez, ma anche con se stesso

🔥 Dettagli interessanti della Ducati 850cc: Marc Márquez prova la nuova tecnologia a Brno Il test pneumatici Pirelli a Brno è diventato il momento di debutto di alcuni grandi piloti con il motore 850cc di nuova generazione. Nel garage Ducati Lenovo Team, Marc Márquez prova per la prima volta il nuovo prototipo della Ducati. Curiosamente, il motore Ducati 850cc sembra avere ancora stretti legami con l'attuale Desmosedici 1000cc, tra cui portare gli ultimi sviluppi aerodinamici sulla sezione di coda del motore. Alcuni dettagli che rubano l'attenzione: 🔴 C'è un "buco" sotto la carena centrale che si pensa faccia parte del nuovo condotto dell'aria 🔴 Marc prova per la prima volta la leva del freno posteriore sulla mano sinistra (freno scooter) 🔴 Il prototipo Ducati utilizza scarico lungo laterale sul motore Fermín Aldeguer, ben diverso dal motore di scarico corto ora Si ritiene che il nuovo scarico sia legato alla ricerca del miglior carattere di potenza del motore 4 cilindri 850cc. 🔥 La Ducati inizia a svelare i segreti di una nuova era della MotoGP. Franky Luongo

Mantra del 2027: SHOW