dscozz

Nei prossimi quattro anni saranno lanciate 46 vetture, tra nuovi modelli e aggiornamenti di prodotto. Lo ha annunciato Sergio Marchionne, ad del Gruppo Fiat, in occasione della presentazione della nuova Bravo. "Saranno undici - ha precisato - solo nel 2007 e coinvolgeranno tutti i marchi. Alla Bravo seguiranno altri due modelli molto importanti: la Linea, la cui produzione partirà in Turchia nel secondo trimestre, e la nuova 500, con la quale riporteremo in vita un mito". Parlando della Lancia, Marchionne ha spiegato che, dopo una versione sportiva della Ypsilon e l'aggiornamento della Phedra, "si avvia al grande appuntamento del prossimo anno, quello con la Lancia Delta HPE". "Stiamo lavorando molto - ha quindi aggiunto - anche per l'Alfa Romeo". che in futuro avrà una gamma più ricca con '159 Crosswagon', '8C Competizione' e nel 2008 con la 'Junior' del segmento B". Marchionne ha inoltre ricordato che "i nuovi modelli, insieme a quelli che si sono già affermati sul mercato, ci porteranno a chiudere il 2007 con circa 2.200.000 unità vendute". "I nostri target di vendita per i prossimi anni sono in progressiva crescita - ha detto infine -. Alla conclusione del piano di sviluppo, nel 2010, l'obiettivo è di raggiungere 2.800.000 vetture vendute nel mondo dalla Fiat Group Automobiles". La Bravo è solo l'inizio.......

Nuove foto Bravo spettacolari ! http://lnx.tiburondriversteam.com/gallery/view_album.php?set_albumName=album122

Forse risparmio totale non direi ,in questo modello hanno investito sopratutto sulla qualità, facilità di guida ,personalizzazione dell'abitacolo ...insomma solidità sotto tutti i punti di vista per far si che nel suo segmento tenga testa alle varie, golf, focus,307 e secondo me ci sono riusciti . Vedremo con le prove su strada.Dai che stiamo a -4 dalla presentazione non vedo l'ora !

Su Quattroruote di febbraio dopo 'articolo sulla Bravo c'è una sorta di "vocabolario" sulle novità del gruppo 2007-2010 e tra tutte c'è la lancia cc. Uscirà nel 2009 ,sarà una coupè-cabriolet con capote in lamiera ,lunga 4.30 m,2 posti secchi; con prezzo stimato dai 18-25 mila euro.

Anch'io ho Quattroruote l'ho comprato ieri ...l'articolo è molto povero di comtenuti ,secondo me potevamo far uscire la rivista dopo la presentazione della macchina il 29 così come fecero con la Gpunto.... Il capo designer Giuseppe Bonollo ha detto che la Bravo sarà una macchina tradizionale ,bella ,di qualità offrendo un ampio grado di personalizzazione e sopratutto di contenuti. I contenuti più interessanti sono il "Blue e me" di seconda generazione che tramite la chiave usb condente di scaricare musica ,filmati e mapppe per il sistema di navigazione .Dal punto di vista tecnologico invece le novità sono ben poche doveva uscire come optional un dispositivo anticolpo di sonno(avvertimento quando la macchina esce di corsia),ma uscirà più avanti. Penso che dispositivi più tecnologici li riserveranno per 149 e Delta Hpe che saranno vetture premium.

Ma sulla Ypsilon sport i turbojet li metteranno?

Novità Allestimenti Da forum Quattroruote : gli interni sono due nero e marrone.... l apertura del portellone posteriore sarà tipo golf, serie 1 Allestimento bravo Paraurti in colore vettura Retrovisori esterni elettrici sbrinabili e con sensore temperatura esterna Ruote in lamiera 195/65 R15" Anelli cromati su bocchette di areazione e inserti cromati su appoggiabraccia porta Plancia con fascia effetto spazzolato Alzacristalli elettrici anteriori con funzione auto e antipizzicamento Telecomando apertura/chiusura porte Apertura elettrica portellone con sistema "logo push" Quadro strumenti con trip computer e sistema my car Mobiletto centrale con portabicchieri Sedile guida con regolazione in altezza Sedile posteriore sdoppiato (3 posti) 60/40 Appoggiatesta anteriori e posteriori regolabili in altezza Kit multiuso riparazione pneumatici (Fix & Go) Airbag frontali con sistema Smart dual stage Airbag laterali anteriori Attacchi Isofix a 3 punti (due su sedile posteriore) Predisposizione autoradio con 4 altoparlanti, 2 tweeter + antenna Versione Active Filtro antipolline Ruote in lamiera 205/55 R16" Climatizzatore manuale monozona Bocchette posteriori di aerazione vs Dynamic Maniglie esterne porte in colore vettura Retrovisori esterni in colore vettura Cerchi in lega da 16" a 20 razze con pneum. 205/55 Volante e pomello cambio in pelle Maniglie interne porta in cromo Anelli cromati su quadro strumenti Plancia con fascia effetto carbon look Specchi su pantine riparo sole Sedile passeggero con regolazione in altezza Terzo appoggiatesta posteriore con regolazione in altezza Window bag ESP Sistema controllo elettronico stabilità + ASR/MSR, HBA e Hill Holder Fendinebbia con funzione adattiva cornering Autoradio con lettore CD, impianto audio HiFi 40 W, 4 altoparlanti + 2 tweeter (tecnologia water resistant) Comandi radio al volante a 6 tasti vs Emotion Maniglie esterne porte cromate Inserti cromati su filo cintura Cerchi in lega da 17" disegno elegante a 13 razze con pneum. 225/45 (non catenabili) Alzacristalli elettrici posteriori con sistema antipizzicamento Luce effetto "Night Design" su maniglie e plafoniera Illuminazione specchio lato passeggero su pantina riparo sole Appoggiabraccio sedile anteriore con vano refrigerato Cassetto portaoggetti sotto sedile lato passeggero Regolazione lombare manuale sedile guida Climatizzatore automatico bi-zona (sdoppiato in temperatura) Cruise control Sensore parcheggio posteriore vs Sport soliti opt vs dynamic + Cerchi in lega da 17" disegno sportivo a 15 razze con pneum. 225/45 (non catenabili) Caratterizzazione Sport: Spoiler, Minigonne, Assetto sportivo, Pinze freno verniciate, Terminale di scarico cromato, Grafica strumenti e pedaliera sportiva, Sovratappeti Volante, pomello cambio e leva freno a mano in pelle e design sportivo Maniglie interne porta in tinta nero metallizzato Sedili anteriori ad alto contenimento e rivestimenti sportivi Appoggiabraccio sedile posteriore Autoradio con lettore CD + MP3, impianto audio HiFi 40 W,4 altoparlanti + 2 tweeter (tecnologia water resistant) Impianto Audio Hi-Fi Sound System con amplificatore di potenza a 5 canali con Subwoofer amplificato tipo bass-reflex da 260 W, 4 altoparlanti + 4 tweeter (tecnologia water resistant) Comandi radio al volante a 6 tasti per Blue&Me e Blue&Me Nav Blue&Me TM: sistema vivavoce con tecnologia Bluetooth TM, ad uso "hands free", con comandi al volante, quadro strumenti con display multifunzione, lettore di file audio mp3 da porta USB e lettore SMS

bellissima quella grigia metallizzata

Si aspettiamo sebbene la curiosità sia tanta ,visto che ci si aspetta molto da questo modello .

Quoto occorre aspettare foto più dettagliate ,ma se la base di partenza è questa allora promette molto bene....

Infatti.....su un'articolo di cardisiac di inizio nov su lancia si parla anche di un eventuale Delta coupè ,senza specificare una data precisa ....Cmq io sono dell'avviso Che Delta Hpe sia solo una prima variante del progetto delta .... ecco perchè la sigla Hpe ,La versione tre porte che potrebbe seguire a distanza di un anno o due la potrebbero chiamare Delta HF ,dotata di trazione integrale e motore all'altezza ...chissà staremo avedere.

Ma non si è saputo più nulla del nuovo logo lancia?

Si possono sapere invece le date veritiere dei modelli in uscita prima che venga presentato il piano prodotti a novembre ? Please Io provo ad interpretrarlo così :(provo a fare un riassunto da varie notizie che ho sentito qui e altrove ) FIAT Bravo Gennaio 2007........Marzo vendita 500 Sett 2007 Gpunto 1.4 turbo 120 /150 CV Inizio 2007 Gpunto Abarth 1.8 turbo 180 CV fINE 2007 d200 2007 Idea Rest fine 2007 Compact Crossover 2008 LANCIA Ypsilon Sport Maggio 2007 Musa Rest Sett 2007 Delta Hpe Maggio 2008 New Thesis Fine 2008 (rest pesante attuale) ALFA ROMEO 8C Comp vendita 2007 159 ti 2007 Spider 2.4 mj 200cv Marzo 2007 159 Gta 2007/2008 Brera Gta 2007/2008 149 sett 2007..........vendita Marzo 2008 159/Brera My 2008 Junior Fine 2008 169 2008/2009 Che ne pensate ?Spero sia un po più veritiero

Si possono sapere invece le date veritiere dei modelli in uscita prima che venga presentato il piano prodotti a novembre ? Please Io provo ad interpretrarlo così :(provo a fare un riassunto da varie notizie che ho sentito qui e altrove ) FIAT Bravo Gennaio 2007........Marzo vendita 500 Sett 2007 Gpunto 1.4 turbo 120 /150 CV Inizio 2007 Gpunto Abarth 1.8 turbo 180 CV fINE 2007 d200 2007 Idea Rest fine 2007 Compact Crossover 2008 LANCIA Ypsilon Sport Maggio 2007 Musa Rest Sett 2007 Delta Hpe Maggio 2008 New Thesis Fine 2008 (rest pesante attuale) ALFA ROMEO 8C Comp vendita 2007 159 ti 2007 Spider 2.4 mj 200cv Marzo 2007 159 Gta 2007/2008 Brera Gta 2007/2008 149 sett 2007..........vendita Marzo 2008 159/Brera My 2008 Junior Fine 2008 169 2008/2009 Che ne pensate ?Spero sia un po più veritiero

Be che dire spettacolareeee......questo secondo me è uno dei disegni riusciti meglio su come potrà essere la 149

Da Autotematic: Sarà presentata in anteprima a Torino a gennaio, per poi debuttare al salone di Ginevra del 2007. Ma non è stato ancora scelto il nome Marchionne svela i piani futuri L'amministratore delegato della Fiat, Sergio Marchionne, ha detto che dopo la Punto "la prossima grande sfida", quella "essenziale per il rilancio del gruppo", è la nuova vettura di segmento C che verrà lanciata a Torino già nel gennaio dell'anno prossimo. "Il processo di risanamento della Fiat è cominciato 22 mesi fa", ha ricordato Marchionne parlando a Chieti, a margine della consegna di premio speciale "Fedeltà al lavoro" conferitogli dalla Camera di commercio locale. "E' un processo lungo, quindi i risultati che abbiamo portato a fine 2005 sono importanti - ha aggiunto - La vera sfida è cominciata nel 2006 ed è cominciata bene: in due mesi la Punto è stata la macchina più venduta in Europa. La prossima grande sfida è quella di rimpiazzare la macchina del segmento C, quindi la macchina che verrà dopo la Stilo: una macchina di estrema importanza che verrà lanciata - ha precisato - a Torino a gennaio del 2007" e "si vedrà al salone di Ginevra a febbraio di quell'anno". "Stiamo lavorando in maniera molto precisa sul lancio di quella vettura che è essenziale per il rilancio del gruppo - ha aggiunto Marchionne, nato proprio a Chieti - Fatto il segmento B, adesso cominciamo a lavorare sul segmento C". "Il nome dell'auto che sostituirà la Stilo non è stato ancora deciso - ha confermato - ma posso garantire che sarà un auto 'italiana': la vecchia Stilo era un po' strana". (10 Marzo 2006)

Da Quattroruote un utente ha scritto: "Ho avuto modo di vedere la "griglia" motori per la Nuova 500 (per l'allestimento di alcuni prototipi)": motore base 1200 bz 8V 1.3 Mjet 75 CV 1.3 Mjet 90 CV 1.4 16V 100 CV 1.4 turbo

Da autotematic : GINEVRA, 1 marzo (Reuters) - La nuova vettura di segmento C della Fiat <FIA.MI>, che non si chiamerà Stilo, inizierà la produzione a ottobre 2006 e verrà lanciata al Salone di Ginevra del 2007. Lo ha detto l'AD del gruppo Fiat Sergio Marchionne, aggiungendo che "la 500 verrà presentata al salone di Francoforte 2007", che si terrà nel mese di settembre. "La nuova vettura di segmento C non si chiamerà Stilo, andrà in produzione a ottobre 2006", ha detto Marchionne aggiungendo che "non sarà lanciata al salone di Parigi, ma pensiamo a Ginevra 2007". "La 500 sarà presentata a Francoforte 2007", ha aggiunto.

Ma non ci doveva essere una sorpresa per Ginevra come aveva detto tempo fa Marchionne? Promettono promettono ......a parole,noi vogliamo i fatti ....cmq non sono male queste 2 versioni speciali di Ypsilon e Musa ,ma non potevano presentare il suv ora e poi a sett il prototipo di Delta ?Sono 2 anni che non abbiamo novità vere ....

sorry pensavo fossero notizie aggiornate.....cmq Taurus sai qualcosa in più sui motori di Delta ora come ora .....saranno simili a quelli di 149?

Da autotematic chi l'ha vista dice: La calandra è molto simile a quella della A3 ante restyling, cioè divisa in 2 pezzi con le griglie nere a quadrettini. I fari sono molto molto simili a quelli dell'attuale Grande Punto.....praticamente il disegno di quattroruote si avvicina molto

Da Quattroruote beta 23 ha scritto: la Delta è fatta sul pianale della 198 (stilo2) e dovrebbe avere un passo leggermente più lungo anche perchè sarà un pezzo di auto da 4.5m (quasi quanto una serie3!) . Non ho la più pallida idea se sarà alta bassa o larga stretta......... ma cmq dubito facciano una monovolume.... così come dubito vedremo un auto bassa come la 149.... cmq il prototipo sarà presentato per il centenario a settembre. Per il resto..... sospensioni si sa poco.... 4ruote dice che dovrebbero essere interconnesso sulle 2wd e multilink (o anche mcpherson .... cmq indipendenti) sulla 4wd....... secondo me saranno tutte indipendenti..... non credo convenga fare due ponti diversi (considerato che il ponte Lancia avrà una taratura diversa da quello Fiat). Motori è abbastanza facile intuire i diesel.... 1.6Mj (potenza dovrebeb essere tra i 120 e i 135cv non si sa per il momento)....... 1.9Mj (pure qui c'è il 150cv ,ma c'è anche il nuovo 165/175 bello pronto.... ) 1.9MjTT (200 e passa cavalli.... sarà la sportiva diesel per tutte le segmento C fiat!). Sui benza prendi come sicuri i due 1.4Turbo che debutteranno su 198....... potenze di 120/130 e 150/160cv ....... poi boh.... un 1.9Jts turbizzato? Il 1.6Turbo della Punto abarth..... tutto è abbastanza vago. Sulal versione sportiva........ 1 anno fa il 2.2Biturbo girava con 310cv ma non so se era uniair o no. Cmq i 2.2Turbo dovrebbero essere due il piccolo da 230cv (che andrà sulle alfa anche) e il grande da 280cv (ma ripeto sono numeri alla "carlona") . Per l'uscita...... incrociate le dite....... speriamo di vederla per il 2007!

Da un utente che ha fatto l'intervista: dunque... dunque rispetto alla foto(quattroruote) qualcosina cambia... dove c'è il marchio c'è la griglia.... intendevo dire che sul davanti nella grade V ci sono le righe cromate... la V è più grande di quella attuale e più internata sembra come se gli hanno dato un pugno sul naso da farlo rientrare un pò.... i cerchi erano abbastanza simili... se non ricordo male avevano 8 fori... vi assicuro che non erano affatto male...... la cosa che mi ha fatto impressione è stata la grandezza dei cerchi... 18' su quasi tutti i modelli... mi sembra un pò esagerato.... allora ANTERIORE i gruppi ottici sono ovali e racchiudono i due fari.. il cofano è + stretto LATERALE le maniglie posteriori sono quelle di De Silva... la linea dei finestrini è quella che si vede in foto ma la maniglia è posta poprio al termine del finestrino non c'è l'ultimo trinagolo di finestrino dopo la maniglia POSTERIORE si avvicina molto a quello della foto con i due fari tondi.. ricordo benissimo (e mi era sembrato strano) che il portellone posteriore comprende 1 faro e mezzo... in praticca la linea del portellone cade proprio sul secondo faro questo è quello che ho visto

da 147 virtualclub un utente ha scritto: La settimana scorsa sono stato al convegno dei Business Partner IBM che si è tenuto a Bologna, questo genere di incontri è sempre piuttosto "maestoso" e quest'anno tra gli sponsor principali c'era la FIAT. Il direttore marketing per le flotte aziendali (francese di cui non ricordo il nome) ha snocciolato alcune delle prossime novità: 1) Fiat tre+1 nel 2007. 2) Fiat stilo nuova nel 2007. 3) Alfa 149 nuova nel 2007. 4) Lancia Delta nel 2008 anche con una versione integrale che ricordi i bei tempi della deltona. 5) Della Brera ci sarà una versione GTA da più di 400cv 6)Suv Lancia inizio 2007