krestfallen
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io neanche condivido infatti...
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non male per niente... anche io non sono un amante della tela sulle auto moderne, ma questa non è uscita male
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eh si perché roma è una città intellettuale, è una capitale europea! che pena.... hai detto una triste verità tonyh
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a me sembra proprio che siamo un pò tutti di parte... io la scorrettezza l'ho vista, il regolamento parla chiaro e hanno sanzionato, lauda può anche dire che non gli si appiccicano i tarzanelli ai peli del cu*o, ma se non argomenta sta bene li
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non gli è riuscita solo perché il [aricensura] ha preferito fare una curva lenta e tenerselo dietro, sennò aveva molto margine per farlo...
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auhauhauhau scusate ma vorrei proprio vedere la faccia di chi la compra huahuahuahuaahu
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secondo me è giusta la regola... ridare la posizione non è rallentare di 6km/h, mettersi in scia e purgare all'interno alla prima curva disponibile, ma accordarsi, soprattutto se hai tagliato una chicane lenta
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no no sei tu l'espertone che non è mai fazioso e dice sempre cose giuste anzi l'ultima su rossi l'ho dovuta pure raccontare per quant'era speciale
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non ho seguito la pole, ma perché se bayliss aveva il miglior tempo era comunque secondo in griglia?
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a chi lo dici luc@...
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donington dovrebbe essere favorevole ai 1200....
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[ot]si ma te sei sfigato [/ot]
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io sono il primo sostenitore dei motori pieni e senza troppi cavalli, con ciclistiche degne di questo nome, però come top di gamma mi aspettavo qualcosa di simile all'attuale S4Rs, sempre che questa sia il top...
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speravo nel 1098 sui 130cv...
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il pro street forse era poco divertente ma sicuramente è stato un passo in avanti nelle regolazioni e nel realismo di motori & co
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esatto e soprattutto che l'evoluzione della moto adesso è basata sull'evoluzione dell'elettronica.... comunque alzare gli esemplari minimi mi sembra una boiata perchè già sono alti e la ducati rimarrebbe sempre li, sfavoriresti i piccoli
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il tc ce l'hanno ducati e kawa per ora, grazie soprattutto agli sviluppi motogp... le sbk hanno dei limiti che livellano le prestazioni, anche se sono elevati, infatti sorpassi a profusione le stk sono il vero banco prova del progetto... certo poi uno potrebbe dire che la campionessa in carica ha dotazione di serie eccelsa però costa di più, insomma ci stanno varie cose da valutare