Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Nitroxid

Utente Registrato
  • Iscritto il

  • Ultima visita

  1. Il rendering che voleva postare sasha è semplicemente favoloso. La linea nella coda mi sembrava più armoniosa.
  2. Me lo sono chiesto anch'io. Dicono che non sia emozionante come Porsche o BMW, anche se è molto più semplice da guidare. Non so altro.
  3. Lo stavo per dire io. Sembra proprio una Volvo. Dal punto di vista della sicurezza non credo che il touch screen possa dare molto a parte che negli schermi del navigatore che lo può rendere più intuitivo
  4. Forse si trova solo sui modelli più recenti o quelli meno recenti, tu che auto avevi? Comunque 10 km/h è davvero poco.
  5. Se è vero quello che dici (trazione continua), presto vedremo molti doppia frizione, anche su auto di alte prestazioni. Comunque chiudiamo l'OT. Magari ne possiamo parlare in altri topics o in MP.
  6. Io non sarei molto sicuro a fare previsioni sui futuri modelli. È solo un esercizio d stile...
  7. anche io non avevo mai sentito dire del disinserimento sotto i 1 km/h, ma non so.
  8. No, questa è alta e probabilmente avrà più di 5 posti come la R che ne ha 6 su 3 file. È per chi ha esigenze di spazio oltre che d'immagine, mentre la serie 7 è per chi vuole una semplice berlina al top in tutto.
  9. una 330xd coupè va meglio sugli sterrati? dubito. Ha angoli d'attacco minimi, è troppo bassa da terra e cerchi da 19 su un corpo vettura alto come la X6 non sono tantissimi. E comunque sono rari i casi in cui si compra un X6 per questo motivo. Mi riferivo di più agli altri.
  10. Infatti non mi pare molto diversa rispetto alla R. L'idea di base è la stessa, anche se BMW la svilupperà in chiave sportiva, come è solita fare.
  11. Abitando in un paesino, mi capita di rado di trovarmi in grossi ingorghi in città, comunque la possibilità di usarlo in modalità del tutto automatica e sempre senza frizione è una bella comodità quando sei stanco. Comunque 2000€ sono tanti, anche su vetture del segmento C. Credo che attirerà i fanatici della guida e chi vuole l'automatico a tutti i costi. Secondo me l'elettroattuato è più veloce, anche se meno confortevole, altrimenti la Ferrari già starebbe progettando di usarlo sulla 599 o almeno sulla 430.
  12. Anche io, soldi permettendo, e 2000€ non sono pochi. Ma sul DDCT si cambia marcia come con i sequenziali, giusto? Quindi forse li risparmierei questi 2000€ e mi godrei la piacevolezza e l'affidabilità delle cambiate manuali.
  13. :shock:C'è la BMW 530i tra le prime 10! Ma che classifica è? Credo sia abbastanza inutile
Background Picker
Customize Layout

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.