Steka

Ho letto che la Thesis con il c.a. ha 380 NM di coppia e non 330. Per cui credo che sia un errore di stamapa.

Sono favorevole ai motri diesel prestazionali, ma solo come entry level del modello. Non credo che faccia bene al mercato a all'Alfa Romeo non considerare il diesel. Piuttosto ipotizzerei un motore JTD veramente prestazionale. Devo dire che un pò mi fa rabbrividire quando sento che molte Alfa Romeo in circolazione sono diesel, ma se il mercato vuole questo, è giusto che l'Alfa non si tiri indietro. Propongo e voto, motori Diesel ancora più potenti e con cilindrate esagerate come ha fatto la VW nonostante la marca non sprigioni sportività come l'Alfa.

Sono completamente d'accordo con Stev66. Ci anche altre marche che commercializzeranno nuovi modelli, per cui credo che il 35% sia piuttosto difficile.

Questo week end sono andato a provare la Punto. Certo, non ci sono enormi differenze in confronto con la seconda edizione; infatti è un restyling. Per me la vettura all'interno è parecchiomigliorata, molto più silenzionsa, comoda come al solito. Il motore 1.3 mjtd, è semplicemente fantastico. Il meccanico FIAT ha aperto il cofano motore con la vettura in moto, e al minimo non si sentiva il rumore tipico del diesel. In movimento il motore spinge come un forsennato. Prevedo grande successo della Punto con questo motore.

Non vedo il motivo di tanto scandalo. Se costruire motori in joint venture, significa avere ulteriori pregi a 360°, ben vengano motori sviluppati direttamente da GM e FIAT. Inoltre, mi sembra di capire che la FIAT, con il nuovo 1.3 mjtd, abbia chiaramente fatto capire alla GM, chi è tecnologicamente più avanzato tra i due in fatto di motori.

Ho letto da alcune riviste specializzate che verrà commercializzato in Settembre. In più ho letto di un nuovo motre 3.2 mjtd da circa 220 cv. Speriamo bene!!!

Trovo che il restyling della 156 sia più che azzeccato. Intanto perchè fra un paio d'anni ci sarà la vettura completamente nuova, e poi perchè "rinfresca" una linea bellissima senza rovinarla. Finalmente apprendo che verrà commercializzato il nuovo 2.4 mjtd e aspetto e confido in un motore ancora più grosso e ancora più performante, visto che le tedesche sono arrivate a commercializzare un 5.0 TDI (vedi VW).

Magnifica. Sono riusciti a realizzare un'altra vettura che ancor di più caratterizza le vetture del Biscione. Non è importante che somigli all'Ibiza, anche se secondo me è esattamente il contrario, ma soprattutto che continui a ricalcare la politica dell'Alfa Romeo. In questo modo la vettura, mi sembra che sia inconfondibilmente Alfa Romeo. Per di più leggo che ci saranno ulteriori motiri più potenti e più prestanti; meglio, bene. Finalmente non dovrò più sorbirmi gente che dirà che i motori Audi sovralimentati sono i più prestazionali.

Sono perfettamente d'accordo con Giulio; come si fa a dire che la 147 non ha avuto un successo di pubblico? Insieme alla 156, ha riportato ai fasti di una volta il marchio del Biscione. In questo modo si cerca in tutti i modi di negare l'evidenza.

Ho letto su Quattroruote che il mjtd 16v verrà montato sulla lYbra in Luglio. Infatti anche sul sito della rivista è riportata questa notizia. Domanda: con l'inserimento (finalmente) del nuovo motore Jtd, corrisponderà anche un restyling leggero o marcato? Qualcuno sa rispondere a questa domanda. grazie a tutti.

Anch'io ricordo una cosa del genere per questo vorrei sapere se vi sono delle foto o indiscrezioni di qualsiasi genere riguardo questo fortunato modello. A breve vorrei cambiare auto e vorrei acquistare un SW; per questo sono molto interessato a questa vettura.

Con grande curiosità non riesco a sapere nulla sul restyling della Lybra che sembra sia previsto per Gennaio 2004. Qualcuno di voi sa dirmi qualcosa su questo modello o addirittura se c'è qualche foto su internet da vedere. Aspetto con ansia che anche su questo modello vengano montati i nuovi motori mjtd. Saranno previsti? Grazie a tutti

Ho visto il cruscotto in televisione è devo dire che a me piace tantissimo. Inoltre molto innovativo ilo navigatore satellitare che non necessita del cd rom.

Queste foto sono state già viste. Dobbiamo aspettare soltanto Sttembre.

L'estetica è puramente soggettiva, per cui non mi soffermerei sulla linea; piuttosto penserei che la Multipla ha avuto un discreto successo nonostante la livrea. Questo significa che l'utenza ha apprezzato qualcos'altro della Multipla che le altre vetture dello stesso segmento non hanno.

Caro Nasty ci puoi contare; non vedo assolutamente di buon occhio una Lancia Pick Up. Mi sembra di paragonare una Rolls Royce ad una vettura sportiva. Se poi la legge del mercato dice che in America può andar forte un Pick Up marchiato Lancia, ben venga; altrimenti lungi da me dal pensarci.

Vai visto niente di più obrobrioso. Poi proprio la Lancia; sono d'accordo con il pensiero di Nasty.

Credo che l'unica casa automobilistica in grado di fare una spietata concorrenza a questa auto di prossima commercializzazione è proprio la FIAT; intendo FIAT come marchio e non come gruppo. Infatti penso che già una seicento, presa, ristilizzata, aggiornata nell'aspetto estetico e interno, migliorata dal punto di vista pratico e soprattutto con l'aggiunta di ulteriori porte laterali (in modo da renderla 5p), sia una valida concorrente per questa vetturetta da città. Inoltre suppongo che se la MB continui a mantenere la politica commerciale che ha sostenuto fino ad ora, il prezzo di questa macchina sicuramente non sarà basso; lo reputo un raffronto enorme, spendere € 11.000 per la SMART 3p.

Credo fermamente che fino ad ora la Smart 3p. ha avuto un discreto successo solo perchè in effetti non presenta un concorrente diretto. Con la 5p. suppongo che il discorso sia diverso. Ci sono parecchie vetture concorrenti che battagliano in questo settore; anche se non devo nascondere che in foto la macchina si rpesenta piuttosto carina. Saluti a tutti. Steka.

Vorrei sapere se su internet esite qualche foto relativa al restyling della Lancia Lybra. Visto che l'anno prossimo vorrei cambiare auto, sarei intenzionato alla Lybra SW. Inoltre vorrei sapere anche se con la ristilizzazione, sia previsto anche un aggiornamento nei motori. Saluti a tutti. Steka.

Non l'avevo mai vista. Nel momento stesso in cui verrà commercializzata, secondo me sarà un grandissimo successo. L'unica cosa che mi lascia un pò perplesso è la data di commercializzazione: 11/2006 secondo Taurus. Credo che queste belle vetture debbano essere comemrcializzate nel più breve tempo possibile. Saluti a tutti. Steka.

Ho potuto leggere sul sito di 4r che le vendite della LANCIA PHEDRA sono in netto rialzo; addirittura, sembra che sia riuscita a scalzare la Monovolume per eccellenza che è la Vojager della Chrysler. Credo che questo significhi due cose: 1) La volontà di rialzare la testa nel mercato interno ed Europeo; 2) Che quando il gruppo FIAT laovra bene, costruisce mezzi che non hanno nulla da invidiare a quelli della concorrenza.

Ad essere sincero la Stilo a mio parere non è una gran vettura, almeno esteticamente parlando. Tutto un altro discorso, merita l'interno; molto personale, ben fatto (qualitativamente parlando), soprattutto molto pratico. Per cui i miei voti stilistici sono: 1) 3p= 7 2) 5p=5 3)MW=7.5