Vorrei fare una riflessione leggermente off-topic: sono stato in Brasile negli ultimi mesi e mi ha ben impressionato la Uno brasileira, certo non una bellezza acqua e sapone ma comunque un passo in avanti notevole anche rispetto alla attuale Panda venduta in Italia....
Non capisco cosa aspettino a Torino a portarla anche da noi come modello di ingresso della gamma visto che anche le dimensioni credo siano sensibilmente minori della futura Panda, e considerando la forte condivisione di componenti tra questi modelli si potrebbe allestire una linea a Pomigliano senza spendere ingenti risorse.....
Anche nell'ottica di evitare sovrapposizioni, teoria in voga nel gruppo, credo si potrebbe portare inizialmente soltanto la versione 3p, come sostituta naturale della vecchia 600 e posizionarla come prezzo sensibilmente sotto la nuova triade teutonica-ispanica....
Linee saturate, ampliamento gamma nel segmento strategico della Fiat, spesa contenuta, ammortamento spesa sugli investimenti per la componentistica......
Proprio non capisco queste scelte di immobilismo esasperato anche a fronte di prodotti già pronti....