giorgio
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Un altro piccolo aiutino sull'interno: le due bocchette centrali dovrebbero essere ai 2 lati del vano radio/nav, con le alette in verticale e pomellini di regolazione cromati, come gl'anelli intorno ai 4 strumenti!- 1751 risposte
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Allora: ho notizie fresche fresche dalla Serbia!!!! Quello che posso dirvi per ora è che la plancia SAREBBE molto simile a quella della Panda 2012, compreso il tascone sul lato passeggero (ma più stretto), comprese bocchette e cornice in tinta carrozzeria. Poi il quadro strumenti dovrebbe raccordarsi con la consolle autoradio/navigatore leggermente sfalsata in basso. Clima automatico tipo 147/Giulietta. Il cambio sul tunnel. Le luci laterali dovrebbero essere 4, con la prima come su Sedici/Sx4. Il faro anteriore salirebbe lateralmente sul cofano/parafango, come su Bravo o Punto per capirci. N.B. Queste sono le indiscrezioni che girano!- 1751 risposte
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Da un articolo di Affari Italiani: Fiat/ Il piano Fabbrica Italia è morto. Morgan Stanley vede nero nel futuro del Lingotto - Affaritaliani.it- 1751 risposte
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Una Classe M e un SantaFe che hanno avuto un figlio! Auguri!Forse mi sbaglio... ma più di un anno fa lessi su wired, che in copertina aveva il twin-air, che tutta una serie di futuri dispositivi elettronici tra i quali quello di frenata automatica tanto pubblicizzato da Volvo, erano stati sviluppati dal CRF (Fiat) di Modugno (Bari)... in collaborazione con varie case automobilistiche. Attingendo a finanziamenti europei... Poi può darsi che non è così...Solo un anno fa la precedente 300C in Italia stava 40.000 euro tondi tondi: la versione era 3.0L V6 218cv 410nm 230km/h 7.6s con cambio automatico 5 marce. Praticamente full con optional navi, pelle e vernice veniva 44.900... non penso che attueranno una strategia molto diversa. Secondo me si andrà dai circa 37/38mila della 3.0 V6 190cv Gold, ai 49/50mila della 3.6 V6 286cv Executive... poi magari mi sbaglio..."3.6L V6 da 286 CV Compatto e leggero (è interamente in alluminio), il propulsore a benzina è un Pentastar V6 di origine Chrysler Group che si pone ai vertici di questa fascia di potenza. In particolare, grazie a nuove implementazioni tecnologiche, nel rispetto della normativa Euro 5, il "sei cilindri" eroga una potenza 286 cavalli a 6350 giri/min e una coppia massima di 340 nm a 4650 giri/min con emissioni di CO2 pari a 219 g/km (consumo ciclo combinato: 9,4l/100km). Così equipaggiata la nuova Thema può raggiungere la velocità massima di 230 km/h e un'accelerazione 0-100 km/h in 7,9 secondi: questo risultato è ottenibile anche grazie al nuovo cambio a 8 rapporti". Ma è possibile che con quasi 300cv fa solo 230km/h e 7.9 nello 0/100???? Mi sembra un pò strano, vabbè che è grossa e pesante però le concorrenti da più di 5 metri fanno 250 limitati e almeno un secondo meglio nello 0/100...........Dalla pagina ufficiale Lancia su Facebook: http://www.facebook.com/profile.php?id=100001850886314&ref=ts#!/LanciaHo trovato questo sito inglese che riporta prezzi delle varie versioni, è anche possibile vedere dotazioni e optional con prezzi della Delta UK... Se i prezzi sono con le tasse, verrebbe diverse migliaia di Euro meno delle nostre (ma potrebbero essere prezzi con sconto - discount - lancio)... http://www.carpricechecker.co.uk/new/CHRYSLER/DELTA/pricesHo trovato questo sito inglese che riporta prezzi delle varie versioni, è anche possibile vedere dotazioni e optional con prezzi della Delta UK... Se i prezzi sono con le tasse, verrebbe diverse migliaia di Euro meno delle nostre (ma potrebbero essere prezzi con sconto - discount - lancio)... New Chrysler Delta Price - Compare Chrysler Delta Discount PricesCon l'arrivo della Delta 2011, a Cassino è iniziata anche la produzione delle versioni a marchio Chrysler... Ne ho vista anche una in giro prova 2 giorni fa... identica a quella di Detroit, quindi con mascherina più scura rispetto all'originale Lancia... Delta to lead Chrysler revival in fleetA Cassino è iniziata anche la produzione delle varianti Chrysler della nostra Delta; ne ho anche vista una ieri, mascherina perfettamente identica a quella di Detroit, quindi con cromatura più scura di quella Lancia....Ne ho vista una dal vivo col nuovo scudo, una tra le tante che escono in prova da Cassino. Diciamo subito che male non sta e visivamente si perde l'effetto a punta verso il basso del frontale. P.s. Sono io stesso possessore di una Delta Platino..La mia era una provocazione fatta proprio per stuzzicare i giudizi sulla "girl"....Beh... anche il posteriore non è male...... Chrysler 300S Concept - 2/5Ecco le foto: Foto Marchionne presenta la Thema a Napolitano - 1 di 13 - Repubblica.itI listelli orizzontali sono 7!!! 5 su tutte le altre Lancia presentate...Se guardate a pagina vedrete che i paraurti di quello argento e di quello scuro (ginevra), sono diversi sotto ai fari.... o è solo un'illusione ottica?Certo che il pulsante, per l'apertura dello sportellino carburante, messo all'interno della tasca porta lato guida è il massimo in quanto a comodità/ergonomia... Lancia Thema a Ginevra - Immagine 13 a pieno schermo
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