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Nico87

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  1. Nico87
    Quindi presumo ci sarà un navi 6.5 e uno 8.8 in stile bmw business/professional. Resto dell'idea che dovevano mettere lo xeno 25w su tutte. Risparmiavano nello sviluppo dei fari e ci facevano piu bella figura. E non servon neppure i lavafari...
  2. Nico87
    Io la settimana prossima ho la presentazione "riservata" quindi a meno che non ci facciano vedere una foto in concessionaria, le macchine stan gia girando.
  3. Nico87
    I prezzi promozionali sono per tutte le case legati alla rottamazione e finanziamento.
  4. Nico87
    Per 12750€ con la dotazione che ha mi sembra piu che adeguata. Del resto con quella cifra non so se ci si prende una segmento B di pari motore/dotazione e con 6 marce...
  5. Nico87
    Francamente i copricerchi fissati con i bulloni sono una cosa ottima. Non so quanti soldi ho speso in copricerchi (originali 40€ circa) della brava che o mi fregavano o perdevo per strada dopo che i gancetti erano stati violentati dai gommisti. Sicuro da comprarci i cerchi in lega.
  6. Nico87
    Il terzo presumo sia da 17'', e il sesto son quelli che mi piacciono di piu. Potevano comunque sforzarsi un po di piu. Ps. si riesce ad avere i 330mm su tutte le motorizzazioni?
  7. Nico87
    Il problema di omologare i cerchi da 16'' su queste vetture è che poi il disco freno che c'è dietro è per forza di cose un 305-310mm, oltre non ci stà. P.S. è arrivato l'invito per la prox settimana. Dai che forse ce la fanno.
  8. Nico87
    Mah, non so che TA prendi a riferimento, ma io mi alterno una F31, 159 SW e giuliatta TB, e francamente quella piu bella da guidare sul misto è quest'ultima. La 159 è divertente sul largo, e la F31 è una tavola di legno ovunque specie con le runflat. Ecco, se riuscissero a evitarle su giulia sarebbe carino.
  9. Nico87
    Per carità, con chilometraggi da motore a benzina o domenicali benvengano le differenziate e anche le 19. Solo che penso saranno molto poche le vetture che avranno questa destinazione d'uso.
  10. Nico87
    Su gomme di tipo UHP si sente molto anche la rigidità della spalla del pneumatico sul molleggio e sullo sterzo, nonchè sulla tendenza dello sterzo a seguire la pendenza trasversale della strada e le sconnessioni. Le potenza RE050A ad esempio son di granito, la macchina è precisissima ma tende ad andare dove vuol lei. Con altre gomme a parità di misura è molto piu soft.
  11. Nico87
    Per come faccio io le valutazioni, un treno da 225/50 17 sportcontact 3 viene 129€ a gomma. 225/45 18 viene 160€. Sono 124€ a cambio gomme. Per me lo stile degli eleganti vale questa spesa ogni 30-35.000km. Diversamente tra spendere di piu per i 255 e l'inevitabile consumo di carburante, diminuzione di prestazioni e rumorosità di rotolamento mi farebbe propendere per i 17'' e finita li.
  12. Nico87
    Non so su che vettura parli, ma sulla 159 gia dopo 10.000km la differenza di usura è eveidente. Senza contare che poi con gomme 255 la faccenda si fa impegnativa, e per chi fa un po di strada, l'estetica potrebbe non valere la candela.
  13. Nico87
    Se son a libretto le non differenziate da 18'' propenderei per quelle, oramai la differenza di costo delle gomme è accettabile. Qualche anno fa era ben diverso (tra la 225/50 17 e la 235/45 18 della 159, ci passavano quasi 400€ di differenza) ora si son dati una calmata complice internet e altri canali.
  14. Nico87
    Non so se avrei il coraggio di acquistare la prima. Ma forse neanche una delle prime 1000. Giusto se mi danno 10 anni di garanzia.
  15. Nico87
    Metterlo di serie poteva essere un plus di sportività rispetto alle concorrenti, come ad esempio fa ghibli. Speriamo almeno non costi un rene o abbia abbinamenti strani obbligati.
  16. Nico87
    A parte l'immagine indegna di un azienda che si ritenga seria, ma la mito che fine ha fatto? Ci hanno speso su i soldi per ristilizzarla invece di spendere 2 lire in giulietta, e neanche la mettono in foto?
  17. Nico87
    Nera SW 18'' quercia e pelle cuoio.
  18. Nico87
    Che poi alla fine è piu un fatto di principio mettere fuori i listini. E'abbastanza palese che praticamente nessuno la comprerà a scatola chiusa. Però dimostra molto della serietà nella gestione commerciale. Che poi alla fine è piu un fatto di principio mettere fuori i listini. E'abbastanza palese che praticamente nessuno la comprerà a scatola chiusa. Però dimostra molto della serietà nella gestione commerciale.
  19. Nico87
    Se la prendono comoda... Tra un po è un anno che han fatto vedere sta macchina.
  20. Nico87
    Nella mia concessionaria mi hanno detto avere speso piu di 200.000€ per i rifacimenti e separare le sedi di vendita di AR, e fortunatamente avevano spazi da dedicargli, altrimenti avrebbero dovuto prendere un immobile da destinare. Penso che i piu arrabbiati della questione in fondo siano loro...
  21. Nico87
    Be no, il fatto che i listini sarebbero usciti il 15 lo han detto loro non le chiacchiere, idem krief che diceva che si sarebbe potuta provare la QV a fine anno (scorso) cosi come le consegne che sarebbero dovute cominciare. Diciamo che i forum amplificano, ma i casini li fanno loro.
  22. Nico87
    Speriamo che basino il rilancio sul prodotto e non sulla credibilità commerciale ed il marketing. Speriamo che basino il rilancio sul prodotto e non sulla credibilità commerciale ed il marketing.
  23. Nico87
    E' suficiente non avere fretta. Un po di rodaggio e un po di migliorie in corso d'opera non fanno certo male, e guardando la serie storica e gli street price della concorrenza, tra un paio d'anni penso si porterà via nuova sui 30.000€ la 150cv diesel non proprio base.
  24. Nico87
    Mi sa che è il il mio concessionario un po scrauso allora. Mi sa che è il il mio concessionario un po scrauso allora.
  25. Nico87
    Io ho sempre sostenuto che con "poverini non hanno i soldi hanno fatto quello che hanno potuto" non si va da nessuna parte. Al cliente di questo calibro di vettura non interessa nulla delle questioni economiche/organizzative della ditta. Vuole un prodotto all'altezza e competitivo. Anche perchè questa è una maserati non una FCA, a cui certe mancanze le si fan perdonare col prezzaccio che si strappa a botte di sconti e km0. Questa perlomeno fino a qualche mese fa la facevano al 8% di sconto. E la triade+jag invece va su listini piu bassi e sconti piu alti, nonchè modelli piu freschi ed aggiornati. Senza contare la penuria (e i costi... cavolo è un 3 litri a nafta mica uno shuttle) della rete di assistenza. Francamente secondo me ha venduto pure troppo. Speriamo l'aggiornata gli faccia bene, anche se in usa non si è fatta un gran nome.
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