Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Cambia Firma - Cambia Email - Cambia Password - Opzioni Privacy/Cancellazione Acocunt - Notifiche - Ignora Utenti

 

Home Page - Messaggi non Letti - Discussioni Seguite -  Seguici su facebook  - Regolamento

Beppe_QV

Utente Registrato

  • Iscritto il

  • Ultima visita

Visualizza profilo Vedi la sua attività

Tutti i contenuti di Beppe_QV

  1. Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni

    Beppe_QV ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
    Il 1.4 aspirato c'è anche con 120cv...... Per il resto ormai non so più che dire nè pensare.....se non che ci devono essere dietro enormi interessi economici in gioco.

  2. Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni

    Beppe_QV ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
    Bene..allora mi fai un favore? Prendi Auto...prendi i dati di accelerazione e ripresa della Bravo Sport 1.4 Tjet 150cv. Confrontali con quelli della Mito, e poi paragona la massa complessiva. Fatto questo, spiegami come sia possibile il risultato che ti troverai davanti. Ah, il mio discorso ridicolo da bar è un'altro. Nei nostri test interni, nostri, di Fiat Auto S.p.A., dicasi benchmarking interno, Mito era risultata superiore alle diretti concorrenti, così come gli attuali muletti di 940 hanno già raggiunto il target e non dico quale.

  3. Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni

    Beppe_QV ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove

  4. Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni

    Beppe_QV ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
    Luca...suvvia....proprio stamattina sei diventato Dottore....non ti viene minimamente in testa che parlo di tempo sul giro a Balocco?

  5. Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni

    Beppe_QV ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
    Fa sorridere perchè secondo i nostri test la Mito era risultata più rapida non solo della GPA, ma anche dela Mini Cooper S 175cv.....comunque va bene. Se hanno provato con 32 - 33°c ambientali posso capire...

  6. q2 su mini?

    Beppe_QV ha risposto a ludico in MINI
    Bravo Roby....è la pignoleria tipica degli ingegneri....ci sta tutta. Tu ricordati però sempre cosa mi devi....

  7. q2 su mini?

    Beppe_QV ha risposto a ludico in MINI
    Zexel Torsen, esatto, bravo Roby. Non è impossibile che quello Mini sia uguale. The ONLY Official TORSEN Home Page! Su Alfa Romeo viene montato il Torsen T-3 Type C.

  8. q2 su mini?

    Beppe_QV ha risposto a ludico in MINI
    Nemmeno, perchè il Q4 di 156 viene accoppiato solo con il JTDm 16v 150cv, così come su 147 e GT e, appunto, al C530.6.30 a 6 marce..... Nel sito parla di modelli a 5 marce, vero, ma esclusivamente a benzina. Quindi tutti i turbodiesel del gruppo ne sono fuori.

  9. q2 su mini?

    Beppe_QV ha risposto a ludico in MINI
    Tony, non stiamo paragonando il prezzo industriale al prezzo di vendita aftermarket, ma il prezzo a listino con il prezzo aftermarket. Il differenziale torsen Q2, a ricambio, costa 280 € per intenderci. Ben meno del Quaife qui postato.

  10. q2 su mini?

    Beppe_QV ha risposto a ludico in MINI

  11. Quale Ferrari comprereste?

    Beppe_QV ha risposto a Manu89 in Ferrari
    Le vere Ferrari per me sono 12 cilindri a motore anteriore. Ciò nonostante, la cattiveria e l'esperienza di guida garantite oggi dalla F430 Scuderia sono cose mai viste. Mai guidata una vettura così bilanciata, reattiva e sincera. Per cui al primo posto delle preferenze, senza dubbio, la F430 Scuderia, seguita dalla 599 GTB Fiorano che, anch'essa, porta il livello della concezione del Granturismo almeno 2 spanne sopra la migliore concorrenza. Poi la F430 Spider, infine la 612 Scaglietti con il pacchetto Handling. La Scaglietti comunque dovremmo rivalutarla molti, perchè è una vera Ferrari in tutti i sensi e accomuna prestazioni comunque straordinarie ad un comfort e ad un abitabilità davvero di tutto rispetto, tant'è che con il pacchetto Handling, per mio modesto parere, avvicina abbastanza la 599 GTB.

  12. Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni

    Beppe_QV ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
    Direi più che normale. Comunque la MiTo ha un accelerazione superiore a GPunto Abarth.....

  13. Ferrari California (Topic Ufficiale - 2008)

    Beppe_QV ha risposto a MacGeek in Ferrari
    Che si trovano su Autoscout è possibile, che siano realmente in salone a volte è meno possibile, quello che è sicuro è che hanno prezzi gonfiati a botte di 50 - 60 mila euro rispetto al listino.

  14. Ferrari California (Topic Ufficiale - 2008)

    Beppe_QV ha risposto a MacGeek in Ferrari
    Si. Ad oggi le previsioni di consegna SUPERANO GIA' i 2 anni......

  15. Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni

    Beppe_QV ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
    Non proprio, su Mito in modalità "normale" lo sterzo diventa leggero soltanto da fermi. Ma in marcia è bello consisente e con un certo peso, considerato ottimale per districarsi nelle normali condizioni di uso. E, cosa molto positiva, ha una progressività con il variare della velocità tale che il guidatore non se ne accorge. Definire inconsistente lo sterzo di Mito, vuol dire semplicemente non averla provata, o avere i paraocchi davanti agli occhi. Perchè da un lato è vero che il feedback di sterzo di 147 e GT è inarrivabile, ma pretendere questo da MiTo sarebbe assurdo, e comunque nessuna concorrente del segmento C ha un tale sterzo, figuriamoci nel segmento B.

  16. Motogp 2008: gp di Assen (Olanda)

    Beppe_QV ha risposto a Dodicicilindri in Sport Motoristici
    Bhe...a volte ci si dimentica della differenza che faceva Rossi a parità di moto. Oppure Doohan e altri mostri sacri. Magari il suo manico non vale sette decimi al giro, ma fa decisamente la differenza. E per quanto solo lui riesca a sfruttare la desmosedici, Melandri a 2 - 3 secondi è davvero troppo!

  17. Motogp 2008: gp di Assen (Olanda)

    Beppe_QV ha risposto a Dodicicilindri in Sport Motoristici
    Effettivamente già a Donington si era visto il passo in avanti, netto, della Ducati Desmosedici nelle mani di Casey. Però, l'ultimo posto in griglia di Melandri, fa ancora una volta capire come solo Casey riesca ad avere feeling con una moto davvero difficile, a questo punto, da interpretare. Certo che, per quanto siano prove libere, girare più veloce della pole position dello scorso anno con gomme da gara....

  18. Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni

    Beppe_QV ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
    Esattamente dice l'ESATTO OPPOSTO. Assenza di comfort vuol dire che non ha il vuoto nel punto centrale. Come da tradizione Alfa Romeo.

  19. Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni

    Beppe_QV ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
    Ehm...non è che le BMW abbiano chissà che sterzo. Come ho già detto, se si è abituati a guidare un Alfa Romeo con lo sterzo idraulico, la differenza si sente. Ma dire che in Dynamic non cambia nulla è da beloti. Impossibile non notare la differenza.

  20. Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni

    Beppe_QV ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
    Non si capisce bene in quanto l'inglese, a volte, ha delle sfumature che solo una conoscenza approfondita della lingua riesce a percepire appieno. In ogni caso, MiTo ha uno sterzo decisamente buono, non è affatto vuoto in mezzo e tantomeno impreciso. Non mi trovo assolutamente con certe parole che ho letto nell'articolo di Autocar. Nel clinic test la Mito 1.4 Tjet 155cv, al capitolo guida, ha sopravanzato, senza patema alcuno, la Mini Cooper 1.6 e il tempo sul giro fatto registrare a Balocco è migliore sia della Mini Cooper S che della Grande Punto Abarth.

  21. Fiat Bravo (Topic Ufficiale - 2007)

    Beppe_QV ha risposto a Sailor in Fiat
    Se non sono cambiate le procedure, l'estensione della garanzia va effettuata entro il primo anno di vita della vettura. Per quanto riguarda l'efficacia nel farla o meno, molto sta a te anche sul chilometraggio che effettui con la tua vettura. Perchè se te pensi di fare 30 mila km l'anno e anche più, ti consiglierei di farla fin da subito, magari ottenendo uno sconto già in fase di ordine. Oppure puoi vedere come va la macchina, se nei primi 12 mesi non ti dà grattacapi, sicuramente è nata bene e difficilmente nel corso del tempo ti darà grossi problemi.

  22. Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni

    Beppe_QV ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
    Concordo pienamente con te.

  23. Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni

    Beppe_QV ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
    Dipende cosa si intende per comfort di viaggio perchè, per come la vedo io, oggi siamo a livelli in cui pure le segmento A consentono di fare 400 km con un adeguato livello di comfort. L'abitabilità anteriore è ottima, al posteriore mai testata, ma ad occhio e a quanto mi dicono, è un filino, e dico un filino, più stretta di Grande Punto. Cioè praticamente sul livello dell'Alfa 147.

  24. Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni

    Beppe_QV ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
    Non mi sono dimenticato, assolutamente. Il Q2 elettronico lavora benissimo, con un efficacia quasi pari al Torsen. Dico quasi perchè il Torsen comunque non frenava alcuna ruota, ma ripartiva maggiormente la coppia sull'assale opposto. Il Q2 elettronico invece frena la ruota interna. Il risultato è lo stesso, molto efficace. Ma le spese le fa il cliente. A chi piace sfruttare il Q2 elettronico, si prepari pure ad un cambio di pastiglie ogni 20.000 km.

  25. Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni

    Beppe_QV ha risposto a Beppe_QV in Le Nostre Prove
Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Cerca

Cerca

Configure browser push notifications
Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.