andrea.66

Quando un auto è iscritta A.S.I. è per sempre,non ha scadenza, questo vuol dire che io per tenermela in garage non sono obbligato a bollarla e posso cosi conservarla con la minima spesa...Se invece voglio circolare il discorso cambia, ci sono assicurazioni che richiedono solo l'iscrizione dell'auto e assicurazioni che richiedono anche l'iscrizione del contraente al club, ma quella è una cosa che si chiarisce con l'assicuratore, non c'entrano nulla le forze dell'ordine come ho sentito dire in precedenti reply, se io espongo una regolare assicurazione nessuno puo sequestrarmi arbitrariamente il mezzo. Comunque tornando al discorso iniziale... se un auto è passata storica ripeto è per sempre.. (salvo naturalmente eventuali ripensamenti)

Alla mia assicurazione ho spiegato tutto....dato che i soldi se li sono presi...se succede qualcosa (speriamo di no) sarà bene che paghi!!!! Inoltre credo poco probabile che una assicurazione possa rivendicare l'assenza di documenti che non ha richiesto al momento della stipula della polizza.....

La mia thema infatti ha il bollo dell'anno 2008 (quando non era ancora iscritta A.S.I.) pagato proprio in regione Lombardia ed è di importo pari a 31,55 euro circa, nel 2009 qui in Umbria ne pagherà 25 e spiccioli grazie proprio all'iscrizione...

Anche per le assicurazioni esiste lo stesso casino fidatevi....

Io ho appena acquistato un e-machine che praticamente è un acer ... speriamo bene..

I soliti inutili inasprimenti di legge, volti a proibire tutto....penalizzando solo chi finora si è comportato in modo accettabile.. Tanto per chi vuole alzare il gomito 0.2 o 0,5 fa lo stesso....

Il problema è che ai potenti non importa nulla di quanto inquiniamo o risparmiamo loro pensano solo al loro tornaconto....prima incentivano con denaro pubblico poi quando si sono fatti il loro portafoglio clienti tassano...ormai questa tattica la conosciamo bene...

E' lei la regina dell'obbrobrio... http://www.ilsole24ore.com/img2007/sondaggi/5789_05-citroen-ami-6.jpg Non sono d'accordo sulla lancia fulvia , a me sembra una discreta berlina (per l'epoca) dalla linea un po tozza ma senza parti che stonano...

Non fatevi illusioni, dovreste saperlo bene che in Italia chi cerca di risparmiare viene severamente punito..:b26 Sperate che non venga mai inventato il motore ad acqua, perchè in quel caso ci farebbero morire di sete....

A me piaceva molto la 2000 prima serie.Ma ancora non avevo la patente....

A me piace la 159 , ma come dico che sono interessato ad un Alfa storcono il naso in segno di dissenso...ma perchè??? Premetto che non ho mai posseduta un'Alfa...

Giusto cio che dite, ma purtroppo quando si acquista un usato si puo sapere con certezza solo la data di immatricolazione , ma non i km percorsi (a meno che l'auto non sia tutta tagliandata). La cosa essenziale secondo me ,è verificare bene le condizioni del veicolo, se non si è in grado di farlo da soli meglio avvalersi di un valido consulente. Vi ricordo che oggigiorno i 100.000 km non sono piu il limite di non ritorno di una volta, tutto va valutato in base all'uso che noi vogliamo farne..es se io faccio pochi km posso comperare un auto che ne ha molti, viceversa se ne faccio molti devo optare per un veicolo più "fresco". Purtroppo nel nostro paese funziona così , vale la data di nascita di una vettura piu che le condizioni generali,in parte è anche giusto ma in parte no....questa almeno è la mentalità di uno che le auto le tiene bene e le sfrutta, della mia Audi a4 del 97 con 190 000 km (metano) mi danno si e no 2000 euro.. io che la conosco bene per quella cifra nn la cederò mai...almeno finchè va così. Morale della favola..badate più alle condizioni del veicolo che alla data di immatricolazione...

Beh per gli interni posso anticipare qualcosa io poi Paolo farà sicuramente meglio. Nella prima serie in effetti (mi riferisco in particolare alla versione HF della quale sono principalmente interessato) il cruscotto non è molto curato esteticamente , gli strumenti di bordo disseminati qua e la , per esempio troviamo un inutile manometro del turbo proprio davanti alla leva del cambio, la domanda è chi lo guarderà mai??? La seconda serie è differente , notevolmente più armonica e ben distribuita, spariscono quelle nette quanto antiestetiche divisioni tra tachimetro-contagiri e strumentazioni varie, ritornano le vecchie lancette al posto dei led luminosi , il tutto di colore rigorosamente giallo per sottolinearne la spiccata sportività.

Grazie ancora Paolo... concedetemi questo piccolo tuffo nostalgico nel passato... Se ne avessi trovata una nei miei paraggi ad un prezzo decente non avrei esitato...

Beh Paolo è Paolo...lui sa quanto lo stimo....potresti mettere qualcosa anche della prima mitica delta HF a carburatori? Grazie Paolo ...ci conto....

La mia Thema i.e. turbo segna 149.000 km se la mettete sul ponte sembra un auto di 5 o 6 mesi.. Boh! Motore e cambio perfetti Accensione immediata, regime minimo che ci si puo rimettere l'orologio...che dire? Giudicate voi!!!

A quanto ammonta la multa?

In caso di rottamazione l'obbligo del bollo decade,, tutt'al più ti arriva l'avviso di pagamento con una piccola sanzione come se tu lo avessi pagato in ritardo. Secondo me conviene rischiare.

Grazie ragazzi vi ho posto questo quesito perchè un amico mio si vantava di averla avuta e sosteneva che nella zona batteva tutti ad eccezione di una thema 8.32 ma a quanto vedo bastava molto meno....anche la mia thema turbo 8v bastava e avanzava...

Ciao a tutti qualcuno è in possesso oppure si ricorda i dati tecnici di quest'auto? Grazie in anticipo..