Meg85...
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infatti...queste iniziano a stancare...le altre stancano già da svariato tempo...
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sai in realtà cos'è...che il filone brera è già stato usato...stilisticamente, per quanto mi riguarda, ha reso molto bene, ma non si è mai distaccato con prepotenza dal design che gira ultimamente...cioè, l'effetto complessivo stilistico di un'alfa è sempre superiore alle altre, ma è principalmente merito della capacità del centrostile di valutare bene le proporzionie curare i minimi dettagli senza cadere nel troppo che stroppia.... - il filone 8c/kamal, è invece qualcosa di totalmente differente da ciò che si vede in giro...la muscolosità delle linee c'è lo stesso, ma è molto più fluida,elegante, morbida...insomma, un'ottimo modo per staccare violentemente con la concorrenza e portarsi su un livello di design superiore, di nuovo aggiungerei...visto che dal 97 al 2002, più o meno è stato dominio totale...
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IMHO,però, 8c Competizione è in assoluto meglio di brera Concept...a livello di proporzioni e stilemi alfa...
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certo che questa nuova schiera di attrici non si presenta affatto male... - - scarlett effettivamente è molto sensuale...quel sensuale un po' burroso....morbido,attrattivo,molto femminile...ma personalmente non mi sentirei di escludere dalla lista jessica alba(che nella famosa classifica è arrivata 2° distaccata solo di 1 punto percentuale),che preferisco nettamente a scarletta...e pure keira knightley(un visino sicuramente che spicca fra tutti)
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a mio modesto parere, per come sono oggi i prodotti, citren non è assolutamente la marca low cost di peugeot...magari una volta si poteva anche dire che peugeot fosse meglio di citroen,con maggiore valore premium(per quanto premium possa essere un marchio francese)...ma ora come ora, visti i prodotti...mmmh...c6 è nettamente sopra a 607(con tutte le attenuanti dovute all'età)...c4 è più interessante di 308, c5, mi pare sarà decisamente meglio di 407...e così via...per non parlare di quel buon prodotto che è l'ultimo picasso... - - e poi, a livello storico, citroen lo considereri il primo marchio francese per importanza...ben sopra a peugeot cmq...
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credo che marchionne abbia una certa propensione per le soluzioni scenografiche infarcite di led...ma non riesca a cogliere la spettacolarità di qui tre occhi scoperti...che a mio avviso sono un piccolo capolavoro...io, al limite, li coprirei con del plexiglas e infarcirei di led due su tre elementi, nell'altro si lascia il bixeno e via...no eh?... - - ah, la soluzione 156, ora come ora...è davvero vecchia...questa sì...
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la fiancata di 59 ha la stessa spalla possente e inclinata presente in giulia gt...mi sembra abbastanza ovvio il riferimento...
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ma per guide ottiche cosa intendiamo...? fasce di led e un bixeno o alogeno?
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io cmq, che sono abbastanza fissato con gli interni, non avrei dubbi sull'acquisto di questa vettura...assolutamente farei carte false per averla in garage...
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beh...a quel punto potremmo discuterne...:lol:
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dunque...allora mettiamola così...il sistema di navigazione, a livello software è appagante e degno della classe d'appartenenza...il layout no...sà di già visto, e perciò d'economico...oltretutto si intgra male nella puliza stilistica...ma alla fiat sembra non ne vogliano sapere di creare un sistema scenografico in stile MMI o Idrive...speriamo nel futuro...oltretutto...visto il prezzo della vettura, avrebbero tranquillamente potuto mettere di seri il BOSE media system...bastava aumentare il prezzo di listino di un 3000euro...sai che dramam in quella classe di prezzo...
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cavolo allora sapranno di economico...uff...il tutto cromo toglie molto dell'effetto 3d...che palle...e toglie anche molta sportività IMHO...
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ma inteoria nemmeno...m6 ha cmq una scarica di cv in più...è concorrente di serie 6...con 8 cilindri...è concorrente di cl...se vogliamo anche di bentley continental gt...e proprio al limite di jaguar xk...la concorrente di m6, sarà la gransport, appena uscirà...opinione personalissima eh...
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cmq, una cosa che quasi nessun giornale specializzato ha capito, è che questa macchina non deve confrontarsi con la vecchia coupè maserati...tantomeno con la gransport...nemmeno con 911 e via discorrendo, ma con le coupè a 4 posti veri...e nessuna si azzarda a farlo...parlano di poca verve sportiva, ma rispetto alle altre è su un'altro pianeta...sia tecnicamente che su strada...senza citare le proporzioni stilistiche, che dal vivo sono uno spettacolo!
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ma dai...e allora l aposizione di guida su una continental gt o su una cl????? e poi, se nei pannelli porta si riferiscono agli airbag a vista...ma cribbio...mi devono spiegare, in una portiera completamente rivestita in pelle, come cavolo dovevano fare...!?!?...smentisco clamorosamente entrambe le critiche...anceh perchè la seduta è molto comoda e perfetta sia per la guida sportiva che per i lunghi viaggi, proprio come deve essere su questo genere di auto...unica critica che ho sentito da più fonti è che quando si guida allegri, il ginocchio destro tende ad appoggiarsi verso la portiera e a toccare il comando per gli specchi... - - rivedevo un po' le foto di automobilismo...e a livello di finitura non è messa affatto male...per non parlare di alcune chicche come l'alcantara dietro le levette del cambio...senza trascurare bagagliaio e vano motore...impeccabili...
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il navigatore, cmq, ha una bella grafica...semplice, ma appagante...meno incasinata dell'idrive...non è ai livelli audi(che per me resta al top),ma non ha nulla da invidiare agli altri sistemoni..e in più ha 30giga di HD, che nessun'altro mi pare offra...possono dare fastidio i comandi simil peugeot...ma per il resto è un'altro navigatore...ripeto, a me non ha fatto una cattiva impressione...certo, è molto molto italiana...ma se granturismo fà schifo, allora fanno schifo anche 4porte e thesis, che alivello di finiture sono il top di quanto italiano ci sia sul mercato...e nemmeno ferrari e su chissà quali altri livelli...
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tre v6 busso passati per casa e nemmeno un problema...l'unico era un po' il 2.0 turbo che verso fine carriera ciucciava un sacco d'olio...ci sono auto turbizzate che iniziano farlo molto prima di quanto non abbia fatto la 164...
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boh...secondo me gli hanno rifilato una preserie quei pirla!...io l'ho vista e ci sono salito...onestamente un 3,5 mi sembraq proprio un po' forzato...magari non è da 5 stelle per la categoria, ma 4,5 le prende tutte...i materiali sono di alta,altissima qualità...ergonomia molto alta, e le finiture sono decisamente un passo avanti rispetto a coupè gt...siamo anche un po' sopra a 4porte o almeno a quel livello cmq...
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le lamelle, quelli di 4ruote, le hanno messe perchè si intravedevano nel bozzetto, ma secondo me nel modello definitivo non ci saranno...il filone 8c non le prevede...
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sfondo nero?...cilindri?...insomma...8c style?
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io spero che i fari abbiano le ottiche cilindriche d'alluminio in stile 8c, con tutto lo sfondo nero...quello sarebbe veramente un colpaccio...i fari risaltano in tutt'altro modo... - - per il resto è davvero bellina...non ci sono dubbi sul fatto che sarà probabilmente la più bella del segmento,e magari anche un po' più sù...se la fiancata è come quella dei PS, è a dir poco spettacolare...con quella nervatura 8c-Style e una certa scultoreità che dai bozzetti non risultava poi tanto...
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guarda torno giusto lunedì a milano per i corsi...non vedo l'ora di gustarmi questa giusta e sofferta ricompensa...la mia gola arsa te ne sarà grata!
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LAST NIGHT ON EARTH...U2...BONO!:b35