dallas

Altra cosa che si legge è l'adozione della versione a basse emissioni del 1.2, recentemente apparso anche su Panda con nome ECO, con rapporti allungati, ripari aerodinamici sottoscocca, pneumatici a bassa resistenza di rotolamento, olio cambio a bassa viscosità.

Faccio solo 2 appunti: 1- ecco un quadro strumenti Ka in vendita: http://i11.ebayimg.com/03/i/001/1a/43/c78f_1.JPG uguale uguale a quello della Panda.... e i codici sono 51793562 o 51793558... per chi ha familiarità con i ricambi Fiat è visibile anche la parentela a livello di categorico. 2- nuova informativa di prodotto Ford per l'Italia, leggete in particolare la parte sterzo e sospensioni: http://static.blogo.it/autoblog/08Ka_IT.pdf a parte l'aggiunta della barra stabilizzatrice posteriore (che equivale all'irrigidimento del ponte) con conseguente ritaratura dell'anteriore e degli elementi elastici (necessari per non uscire di strada alla prima curva...) sembra di leggere un comunicato Fiat! e mi metto a ridere quando scrive "ford è sempre leader nella dinamica di guida".... ma dove? Sembra che anche l'ESP con HH sia una novità... Beh se ricordiamo il vecchio ABS a cinghie che negli anni 80 avevano "inventato" per la Escort abbiamo un quadro abbastanza completo del marchio, che si è trovato una vettura già pronta e l'ha solo "ritarata" vantandosi di averla fatta tutta. :b26

E' arrivata la documentazione di officina ma non ancora quella commerciale, quindi ufficialmente non si sa nulla. Un gran cavolata, IMHO, è il cambio a 5 marce sulla 1.4 TB 120cv quando le 78cv ne hanno 6.....

Grazie per aver riportato il mio post! Comunque confermo che a livello di accessori non è cambiato nulla, mentre a livello di gamma sono sparite le Blackline e le 3 porte.

Non è nemmeno optional.

i Put&Go lasciali stare, sono soldi buttati. Piuttosto, Autosock (e non equivalenti di dubbia efficacia), Trak (ma costano care), oppure le nuove K7 Koenig che in quache caso superano i problemi di catenabilità.

Una sospensione semiattiva come questa secondo me è una bella cosa, perchè permette di lasciare gli ammo morbidi nella marcia normale e di irrigidirli selettivamente quando serve. Se nella lista opt della mia prossima auto troverò un simile opt, lo prenderò di certo.

No, sono 30.000 per i benzina e i vecchi diesel e 35.000 per il 1.6 mjet e il 2.0 mjet, oppure 24 mesi.

Ancora no... arriverà il DDCT l'anno prossimo.

Non sono mica passati 8 anni per nulla..... E poi, il crash test della 147 aveva ottenuto dei risultati inferiori a quanto sperato nell'urto frontale (risultando invece eccellente nel laterale, in generale più pericoloso) ma successivamente ci sono state delle piccole modifiche, ma la vettura non è più tornata sul "banco di prova".

Giusto!!!

Dopo il magro risultato della 147 nel 2000 e la mancata riesecuzione del test dopo la "rivisitazione" della scocca, non sarebbe certo una cattiva manovra, dimostrando anche una certa sensibilità della Casa verso queste tematiche.

Sarebbe interessante vedere a Gennaio, con le nuove regole a 6 stelle, come ne uscirebbe, visto che è stata progettata per questo!

Iniettori, centralina e kit frizione ci sono, ad oggi (ePer n° 44). Alla faccia della semplice rimappa.

Dicono di si, ma a dire il vero a dire l'ultima parola sarà la MCTC... Comunque credo che non ci saranno problemi nemmeno per Bravo (1.6 mjet e 2.0 mjet), 500 (all), Idea (1.6 mjet), Musa (1.6 Mjet), Delta (all), GP (1.6 Mjet) e Mito (all).

Giusto, l'aveva anche il 115, l'unico a non averla (su 147) era il 100cv. E' normale che ogni step di potenza sia accompagnato da anche piccole modifiche meccaniche che mantengano l'affidabilità e il margine di sicurezza ai valori corretti.

Non è assolutamente così.... gli iniettori, la pompa , la centralina e molte altre cose sono diverse sul 170cv! Non è solo questione di mappatura. E anche il gruppo frizione è stato rivisto.

L'aggiornamento a Euro5 a libretto partirà da inizio dicembre, per tutte le motorizzazioni. Anche il 155cv è sempre stato Euro5 ready, a differenza dell'analoga unità usata in Abarth.

Le dotazioni sono pari alle nostre o hanno qualcosa in meno?