glm2006ITALY

infatti... detesterei una macchina che sbanda e si riallinea da sola!!!!

beh se cerchi l'usato più qualità c'è al minor costo è un pregio! se vedi l'auto che ho io... una Rover 620si... era una macchina da 45mil c.a Comprata nel 2004 con 86.000Km con 4.200 €..... poi, mica mi dirai che ti piacciono ste macchine moderne che quasi guidano da sole!!! se potessi mi prenderei ad uso personale una Honda S2000 oppure una bella Delton.. si proprio la Delta 2.0HF del 1990 con 0 elettronica!!!

scusa perchè non una Leon se ti piaccciono le Seat?

aehm... bella sta risposta

naaaaa ci vedi fare off-road con una jeep da 90 milioni

Auto usata... molte persone per risparmiare oppure per acquistare qualcosa di "meglio" a parità dii prezzo Ora , in molti casi, la prima domanda che si chiede al venditore è "quanti anni ha?" Personalmente ritengo che: Una macchina usata con 3-4 anni di vita con 100.000Km è SICURAMENTE peggiore di un auto con 8-9 anni ma 50-60.000Km sulle spalle.... Oltrettutto la 2° avrà un valore sensibilmente inferiore il che scoraggerà venditori disonesti a "rimettere in quadro" auto abbassando i km... Partiamo da un esempio semplice... auto berlina... nuova c.a 30.000€ Uscita di produzione da 2 annetti Usata con 3 anni potrebbe valere se con 80.000Km c.a 15.000e mentre con più km "scende" sino a 8-9.000€... Un venditore disonesto potrebbe convenire "investire" qualche migliaio di € per "rattoparla" e venderla come "migliore e pochi km" Invece prendiamo la stessa auto ma con 7-8 anni di vita..... la maggior parte dei potenziali acquirenti la scarterà perchè "vecchia"... quindi c'è più probabilità che un km "basso" sia quello effettivo!!! mi chiedo quindi; ha logica prendere auto "semi-giovani" dove la bidonata mi sembra più probabile e che si pagano pure di più??

quindi i problemi idraulici e - soprattutto - elettrici delle vecchie alfa non sussistono più?

ok... ripeto purtroppo ho visto gente che,con le auto italiane, ne ha avuti di problemi..... Poi ho sentito anche di persone che , con il 2.0 T.S. , hanno avuto problemi nella conversione GPL e poi, diciamolo sino in fondo; perchè accontentarsi del 2.0 se ,allo stesso prezzo si trovano i 2.5 V6

sarà.. ma la vecchia Viper GTS del 1996 insomma questa http://www.freewebs.com/mostwantedmotorsracing/DodgeViperGTS.jpg rimane una delle più belle auto mai prodotte assieme alla BMW 850Csi del 1995 e dintorni insomma vincessi il superenalotto queste due in un garage da 15 posti ci entrerebbero subito

mi state educatamente dicendo; se cerchi affidabilità comprati auto giapponesi o tedesche e ,come al solito, lascia stare le auto italiane?

Salve a tutti! in famiglia abbiamo una Rover 620Si (insomma l'honda camuffata da inglese ) 2.0 aspirata da 136cv adesso ha raggiunto la veneranda età di 15 anni e 230.000Km.... ed in famiglia ,io e mia madre in particolare, abbiamo un "debole" per lo "squalo" 166 Ora ho letto tante cose.. e ,andando sull'usato, avevo letto che il 2.0 Twin Spark era più "debole" e meno affidabile dei fratelli maggiori V6 Stasera cercando ulteriori info ho letto che è il 2.5 ad essere il più "debole".... Insomma l'attuale auto acquistata nel 2004 ha fatto con noi quasi 200.000Km.... e come ben sapete i motori Honda difficilmente lasciano a piedi ! Mi chiedevo, dopo una pessima esperienza con una alfa 33 (si ok farò imbestialire qualcuno a metterla a confronto con la 166...) con la quale rimanevamo appiedati un paio di volte al mese per problemi all'impianto idraulico o elettrico un pò .. "temo" anche perchè stiamo parlando di auto inizio millennio... e il gruppo fiat aveva problemi "conosciuti" ora l'alfa 166 è "solida" sotto questi aspetti? insomma la vorrei ma non posso permettermi di rimanere appiedato di tanto in tanto come avveniva per le Alfa 164, le Lancia K... ditemi che la 166 è affidabile......

occhio al "piede" io il prossimo mese è 2 anni che ho la mia bella patente ancora "immacolata" con i suoi 20 punti.... Un "2.000" anche se non è un mostro riesce a portare una macchina come la mia e la tua sui 100Km/h (e bastano per farsi male...) in poco , pochissimo tempo! ne sà qualcosa il sottoscritto che ha toccato i 130km/h in una stradina tra Biandrate e Sillavengo (provincia di Novara) per non far passare una ragazzotta con la sua Fiat "600".... la ho lasciata andare perchè non desisteva e non volevo avere una sulla coscienza

qualcuno è a conoscenza di Km maggiori? cioè io conosco persone che con la 620si hanno fatto i 500.000Km.... mio padre con una Renault 21 ha fatto 379.000km (poi ha ceduto la cinghia... e vabbè)

Perchè scusa le Audi A6 con il 4.2 non c'erano anche a trazione anteriore? al massimo si poteva adottare l'integrale! poi non credo che l'auto mi entri troppo in crisi tra un 2.0V6 turbo da 250Cv ed un V8 da 300 più "poderoso" ma meno brutale credo

diamine noi italiani siam proprio fessi... "sbaviamo" dietro alle "solite" E Class ,serie 500 e A6 e non hanno considerato in molti questa splendida vettura.... Non capisco anche l'Alfa perchè non ha dotato la sua ammiraglia anche di motori più di "alto rango" tipo un V8 sui 4.000cc e un bel JTD 3.000 tanto per non essere inferiori alle tedesche... dico volessero alla Alfa saranno ben in grado di fare un auto uguale o maggiore di S6, M5 ed AMG ! ....bah!

a beh se è solo questo... cioè io i preoccupavo per motorino avviamento (sulla 33 ne ho fusi 3) pompe acqua,cruscotto che dava i numeri,ecc

quindi i problemi elettrici - impianto idraulico del grupo Fiat degli anni 90 non ci dovrebbero essere nella 166...... il 2.5 V6 è quindi robusto come un motore Honda?

Salve a tutti! sono nuovo Attualmente sono in possesso di una Rover 620Si con motore Honda "2.000"cc da 136Cv (e vi posso assicurare che se ben sfruttati non sono pochi... soprattutto dai 3.000 giri in sù - da buon motore Honda arriva a 6.800....) Acquistata nel 2004 con 86.000Km Adesso, purtroppo, ha anche 13 anni e 220.000Km... (mai lasciato a piedi tranne 1 volta...) e tra un pò la vorrei cambiare.....e la 166 è sempre stata una mia "passione" chiaramente la V6 Diciamo che però ho un certo "terrore alfa" dopo la terribile esperienza con una 33 sportwagon 1.3L a carburatore... mi mollava a piedi 10/15 volte all'anno Quindi .... la 166 come è a livello affidabilità elettronica/impianto idraulico???? è paragonabile alla mia "semiHonda-Rover" ? aspetto consigli.... anche perchè andare avanti con una "2.0" senza gpl incomincia ad essere un poco "pesantino..."