pierluigi85
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dopo un mese e mezzo e circa 4000 chilometri vi aggiorno sulla mia gtd... l'auto è fantastica, prestazionale, sicura, elegante, silenziosissima, non ho trovato ancora nessun difetto, per adesso il cdb si aggira sui 14,5 km/l (65% traffico di roma, 35% autostrada o strade a scorrimento veloce), e mi sto divertendo abbastanza senza badare troppo ai consumi Il dsg ha una rapidità entusiasmante e la gtd raggiunge subito velocità più che proibite... unico neo: una leggero rumorino, un cigolio, di quelli che fanno inca....are, che sento sullo sconnesso... appena ho tempo la porto in conce e vedo se risolvo al volo... L'unica cosa che vorrei fare è abbassarla un pò, ma solo per un fatto estetico (ps. i cerchi da 18" si fanno sentire, certo non come sulla mini, ma mi piacciono troppo)!
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aggiornamento: dalla concessionaria mi hanno annunciato che la golf sta per essere prodotta, il 24 ottobre dovrebbe essere pronta per la consegna... Passerebbero quindi 4 mesi esatti (comprata il 25 giugno). Speriamo vada tutto bene e che sia perfetta così come l'ho configurata, sto iniziando a farmi mentali... Intanto ieri, appena l'ho saputo, ho messo in vendita la mini ed oggi, alle 15, avevo già ricevuto l'acconto da un privato, presto perfezioneremo la vendita... Mi toccherà girare in tuareg per un paio di settimane Mi dispiace per la mini... è stata la mia prima macchina salvo un breve periodo in smart (pochi mesi, nell'attesa che arrivasse la mini), dai 19 anni ad oggi 186.000 chilometri in 7 anni e mezzo e ancora va che è un amore Venerdì 28 ottobre quindi, se tutto va bene, sarò alla guida della mia Gtd! Ciao
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Non direi... Avevo valutato la bmw serie 1, 123d; peccato però che mentre la VW riserva ai disabili uno sconto dell'11,5% oltre alle agevolazioni di cui alla 104, la bmw su un modello ormai a fine produzione non prevedeva alcuna scontistica dedicata nè uno sconto particolare... In pratica la 120d (non 123d) allestita più o meno come la gtd che ho preso veniva (con le agevolazioni) 34000 euro, 4000 euro in più! A questo punto, anche per una questione di "gratitudine" ho optato per la VW! Che tralaltro non è un ripiego, anzi! In famiglia abbiamo un tuareg 3.0d e mio padre ha avuto 2 passat di fila... mai un problema! (sgrat sgrat sgrat) appunto' date=' anche più salato! Qualcuno di voi ce l'ha così configurata? Con i cerchi da 18" è troppo rigida? Sono stato indeciso fino all'ultimo per le sospensioni elettriche e alla fine non le ho messe: più che altro le avrei volute per la funzione confort piuttosto che per quella sport...
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no nessuno, per la mia invalidità devo solo usare il cambio automatico... 40000 euro sono tantissimi per una gtd come anche per qualsiasi altra auto! io la pago 26500 euro... con le agevolazioni della legge 104 più costa l'auto e maggiore è il risparmio... Se fra 3 anni la vendo arrivo a recuperare una bella cifra! La gti la scarto perchè è a benzina, nel traffico di roma non è il massimo, e faccio anche parecchi chilometri... mi è bastata l'esperienza con la mini cooper benzina con cambio automatico! E poi la gti è ancora più tamarra, non riesco a mandar giù i tubi di scarico... troppo tamarra! grazie;) credo molti chilometri in meno... comunque deve durare almeno 5 anni, la rivendibilità della gtd credo sia anche migliore!
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Presa sabato! Golf Gtd Dsg Colore grigio carbon (specifico per gtd pare) 5 porte estensione garanzia per altri 3 anni e 100.000km cerchi vancouver da 18" interni in pelle appoggiabraccia centrale anteriore navigatore bracciolo anteriore fari allo xeno con led anteriori e posteriori park pilot media-in con presa apple volante multifunzione con leve per cambio pacchetto tech and sound (compreso bluetooth per telefono) pacchetto tech and drive plus per navi vetri posteriori oscurati. Praticamente mancano solo le sospensioni DDC ed il tettuccio... 39800 euro di listino, 30000 euro con le agevolazioni della legge 104. 26500 con la detrazione irpef del 19% dopo un anno, che arriva massimo a 3500 euro (sempre legge 104). Arriva fra non meno di 4 mesi però Per adesso continuo ad usare la mini cooper, quando sta per arrivare vedo di venderla, se non dovessi riuscirci la lascio al concessionario e prendo la gtd... Non vedo l'ora
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ti ringrazio! certo che dover attendere un anno dall'uscita della giulietta per poter provare la versione automatica è assurdo... soprattutto considerando la politica in materia delle dirette concorrenti...
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Salve a tutti! Qualche novità circa la commercializzazione della Giulietta TCT? Si diceva che ad inizio gennaio 2011 avrebbero iniziato a commercializzare il 1.4 170 cv e che, in seguito, avrebbero previsto il cambio automatico TCT anche sulla 2.0 diesel 170 cv. Ad oggi però non ho trovato nulla...
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grazie!
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Salve a tutti, sto per cambiare auto e, visto che avrò bisogno del cambio automatico, vorrei chiedervi quando questo sarà disponibile su Giulietta (e su quali motorizzazioni). E poi un dubbio: ma sulla 159 diesel, sia berlina che wagon, non è più disponibile il cambio automatico? Provando a configurarla sul sito, sia la 136 che la 170 cv, non da la possibilità di scelta dell'automatico... non è più disponibile? c'era solo sul 2.4 da 200 cv (quindi fuori produzione)? Che pizza... Al momento starei valutando, in ordine di "grandezza", tutte ovviamente con cambio automatico: Slk 200 -Z4 sdrive23i. Scirocco tdi 170 cv - Scirocco R. Golf gtd o R - Bmw 120d o 123d. Mercedes C 220 (amg) - Bmw 320d. Tiguan R line. Bmw X5. Nella scelta, accanto a golf e serie 1 vorrei poter aggiungere la giulietta, magari 170 cv diesel automatica (e, perchè no, anche la Q.V.); ed accanto alla mercedes una bella 159 diesel 170 cv automatica... Chiedo troppo? Grazie a chi vorrà rispondermi! ciao...
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grazie 1000!
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a me interessa molto questo cambio automatico, ma quando sarà reso disponibile? può aversi solo sulla 1.4 135cv??? sul configuratore ancora non compare...
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nel thread della 500 berlina dicono sia ordinabile da fine settembre con cambio automatico...
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eh lo so, ma a me avevano addirittura detto che l'automatico sarebbe durato ancora meno del manuale... boh... ma ci sono dati certi che dimostrano questa cosa dei problemi con il manuale? non è polemica, sia chiaro, giusto per sapere ciao a tutti!
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la mia mini cooper del 2004 (cambio automatico) ha superato i 150.000 km ed il cambio va ancora alla grandissima
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bè, arrivare in portogallo con la panda... molto meglio la sedici...
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precisa come l'ho configurata io... davvero niente male! :clap:clap
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Io causa impegni non sono ancora riuscito ad andare a vederla dal vivo, ma l'ho appena configurata sul sito: escludo a priori la bicolore che proprio non mi piace, l'ho configurata bianca con cerchi e spoiler posteriore bianchi; kit estetico e pinze rosse (che fine ha fatto il simbolo abarth sul cofano??). Ho aggiunto gli interni in pelle nera, l'impianto hifi, il clima automatico ed il wind stop, non i cristalli posteriori oscurati che alla fine rendono ancor più bui i posti dietro... Totale: 23.970 euro senza kit esseesse (ancora non disponibile sul configuratore, come mai?) Leggermente cara direi... io comunque continuo a prediligere la versione chiusa, peccato solo che ancora per un bel pò non ci sarà l'automatico (ho provato adesso a controllare il configuratore sperando l'avessero inserito ma non funziona... magari lo stanno aggiungendo )
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grazie per le info! certo che dover aspettare ancora almeno 6 mesi per averlo sulla abarth chiusa...
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grazie per l'informazione! sai per caso anche quando sarà disponibile l'automatico sulla 500 abarth non cabrio?
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chissà quando sarà previsto l'automatico anche sulla versione chiusa... spero in concomitanza dell'uscita della cabrio (cioè presto)! ps. ma secondo voi questo cambio automatico da problemi con il pacchietto esseesse?
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