lelesch81
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sembra meglio della coupè... scoperta, ma è da vedere dal vero..
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Gallarate ci sono due concessionarie: - REAL Motors (HONDA / Subaru / Lancia) - Ceriani (Alfa Romeo / Fiat / Lancia / Volvo) Temo che Ceriani faccia il porte aperte a Castellanza e a Busto Arsizio, visto che Gallarate è ufficialmente Alfa Romeo..
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Vi lascio una foto delle macchine con cerchi da 17" e latte.. Golf 6 GTI DSG - 17" R MiTo TB - 16" Borchie
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saranno in stock nei piazzali.. al massimo modificheranno quelle già finite! escludendo Tetti apribili e altre cose.. visto che hanno ridotto anche la gamma colori, pacchetti e accessori! Pomigliano è stato completamente aggiornato per la nuova Panda... -
io rabboccavo 1/2 kg. d'olio ogni 3000 km... in media... i consumi, si, stavo sui 14 / 15 km/l, andando tranquillo!
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il filmato sembra girato a Franciacorta...
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spesso basta piantare bene il piede sinistro sul poggiapiede e successivamente regolare bene volante e sedile!!! In questo modo non ti sposti più neanche se cerchi di fare 180°! Per lo stile di guida: Giulietta e Golf non sono molto distanti, tranne che per il settaggio del pacchetto sospensioni e soprattutto del posteriore, che nella seconda, rimane più "vivace" e meno "granitico"; cosa che apprezzo molto, visto che assomiglia un po' di più alla 147. Cosa fondamentale, mentre 147 rimane più sincera, Golf tende a "farti pagare" qualche "follia" al volante! soprattutto quando si cerca un po' il limite! Per il resto, ESP e VDC la rimettono subito in carreggiata!
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Alfa Romeo Mito M.Y. 2012 (Topic Ufficiale - 2011)
lelesch81 ha risposto a Touareg 2.5 in Alfa Romeo
il TwinAir, il TCT sulla QV... diciamo che apprezzo il secondo sforzo, il primo non lo capisco... vedremo cosa dirà il mercato!! Potrebbero fare delle foto al posto di questi fantomatici PS... si capisce poco niente! -
non lo fa anche la Mini con le luci d'ambiente??
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SEAT Exeo Facelift [Sedan, ST] (Topic Ufficiale - 2011)
lelesch81 ha risposto a nella discussione in SEAT e Cupra
è la percezione... se una Seat deriva da una "vecchia" Audi, hai sempre un salto tecnologico... la Fiat potrebbe rimarchiare le 159 come Dodge o altro... oppure portare avanti il prodotto, invece gli conviene buttar via tutto!!! Intanto a loro gli Impianti li regalano! Poi partiamo dal presupposto che le vecchie A4 2.0 TDI sono vendute ancora a buon prezzo, mentre un prodotto Italiano in via di RunOut è svenduto "al tanto al kilo" -
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si sa qualcosa delle motorizzazioni e dei prezzi?? sono curioso di andarla a vedere.. il "culo" mi sa di vecchia Leon squadrata, gli interni sembrano appaganti, ma se non li tocchi con mano.. non mi fido!!!
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Il problema è che 159, con il suo pianale, sito produttivo &c. Deve andare a morire. Quindi a questo fine, Fiat non intendeva e non intende investire soldi.. Il problema è che continuando a cambiare e buttare tutto il lavoro fatto, senza riciclare o utilizzare parte del lavoro fatto è un "fallimento" ad ogni progetto! --- I am here: http://maps.google.com/maps?ll=45.655374,8.792764
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io in casa ho l'ultima Golf e la 147... che dire... la 147 è sempre una Goduria sotto il culo!!!
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La mia ha percorso, ad oggi, 15.600km... Non chiedetemi quanta pista.. Risponderei: "troppa!!"
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Da possessore di 147 GTA potrei decantarla per tante doti e smontarla per tanti difetti.. che dire.. "è Amore a prima vista" anche se iscritta d'ufficio alla "Anonima Alcolisti consumatori di Benzina Verde". E' la più attraente e ben disegnata Hot hatch dei primi anni del 2000; il V6 è l'ultimo Vero motore Alfa Romeo, anche se pesa e soprattutto tira dalla parte sbagliata. Gli interni anche se identici a quelli delle altre 147 sono caratterizzate da sedili molto avvolgenti e soprattutto appagato da un "sound in abitacolo" da far rabbrividire tante auto Blasonate! La pista non è il suo forte, lei sul misto "mostra tutto il suo meglio".. è appagante nella guida anche se non eccelle in niente e scendere da questa macchina è come dover "smettere di sognare" anche se le plastiche sono mal allineate, cigolano e spesso è soggetta a piccoli problemi di elettronica (es. "acqua nel filtro gasolio"). I costi di gestione sono abbastanza conteunti, escludendo il robusto motore e qualche cigolio delle biellette, trapezi e barre stabilizzatrici!! che dire.. io l'ho messa nel garage e difficilmente me ne separerò!!!