rossano1967
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Questo è vero, ma di quanto? Considera che comunque Mini con le sospensioni posteriori in alluminio ed altre cose è una macchina che monta soluzioni "più nobili" rispetto alla 500 e di usato magari si trova qualcosa guidato per poco. Poi ci sarebbe tutto quell'aspetto sullo stile Mini ecc ecc, ma lì son gusti e considerazioni metamotoristiche
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Altrimenti non saprei, se hai necessità di un auto nuova ok, altrimenti potresti guardarti intorno per una MINI usata in buono stato
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Ultimamente io sono in fissa per le auto della Kia quindi per smania temporanea tenderei a consigliare la Picanto, però vedendo le tempistiche che ti hanno imposto un po' ci ripenso.
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In effetti era una soluzione un pò stupida lasciare quel dislivello. Oltretutto la F30 non è che sia proprio proprio abitabilissima ed immagino la scomodità di andare dentro per sistemare dei bagagli che si sono impuntati contro i sedili . Meno male che hanno ottimizzato un pò lo spazio.
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Notevole Tornando in topic ieri sera ho fatto un giretto su BMW italia ed hanno pubblicato questo https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151127046038618&set=a.186231338617.127971.143475608617&type=1 se a qualcuno può interessare stanno organizzando dei test drive in tutta italia. mica male no?
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oddio. ma che cos'è? se si sfascia quello son dolori
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Sì beh, non era certo solo per il baule (altrimenti mi facevo rapire dal Ducato e non dalla ultima BMW). Però sarà una macchina che offrirà grandi prestazioni unito ad un ottimo comfort. Forse è davvero solo questione di aprire il garage e vedersi quel muso davanti Non sò...a me fa impazzire.
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Il 22 Settembre esce la nuova Serie 3. Per ora mi ha fatto una buona impressione (sarà la più spaziosa nella categoria station wagon, motore molto prestante e una infinità di optional a disposizione). Cosa ne pensate? (a parte il fatto che non costerà proprio poco)
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se sei socio ENPA con 13.000 ti porti a casa la nuova Opel Combo, spaziosa è sicuramente spaziosa..
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E questo video l'avete visto?
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Che assicurazione hai?
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Io da "attempato" ci aggiungo il mio personalissimo consiglio. La hornet è guidabilissima, ma concordo dal 2007 in poi. Proprio oggi mi sono fatto un bel giro di prova della bmw F800R (ero però andato per provare la F800 GS) che mi ha lasciato piacevolmente sorpreso. 87cv divertentissimi, 200kg di peso col pieno... bella bella. Visto che butti un occhio all'usato, al concessionario dove sono stato io ne avevano 3 con meno di 5000km e garanzia bmw, intorno ai 6-6500 euro. Non ho guidato le altre che ti hanno consigliato (a parte la SV) quindi non ho metri di giudizio. Posso dirti che se pensi di usarla in autostrada o per viaggi lunghi forse non è la scelta migliore, ma in città o anche per andare a lavoro tutti i giorni è maneggevole quasi come un maxi scooter e fa 25-27 al litro. Guarda ti dirò ancora di più, io ero andato per provare la F800GS ma ci torno la prossima settimana perchè il concessionario mi ha detto che dal 14 al 22 per ogni prova partecipi ad un concorso e se vinci scegli una qualsiasi moto bmw del 2012 magari ti dice bene e te la prendi nuova.
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Quando ho letto "ormai BMW ha una clientela di attempati benestanti" ammetto che ho sorriso (data la mia età da attempato). Comunque è vero, io comprerei volentieri una moto BMW, quella che dice GEO è stupenda secondo me, la F800 GS è adatta alla passeggiata comoda come allo sterrato (che io comunque a 45 anni suonati inizio a scordarmi avendolo fatto l'ultima volta quando ne avevo intorno ai 30), proprio sabato andrò in concessionaria motorrad perchè fanno una giornata di test con tutti i modelli 2012, così rispolvero un pochino la mia passione ma prometto di non griffarmi motorrad dalla testa ai piedi
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Stavo pensando la stessa cosa sulla BMW Quattro. Davvero un dato impressionante, comunque la moto mi piace (non guido una enduro da più di 10 anni) e il fatto che faccia questi numeri vuol dire che hanno azzeccato tutto. Io stavo pensando di tornare alle due ruote per gli spostamenti di tutti i giorni visto quanto comincia a costare la gestione dell'auto. Ma sono parecchio indeciso se andare su un maxi scooter o su una moto...
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E' molto tempo che non salgo più su una enduro... ma a mio parere la dorsoduro era più bella esteticamente. Mi è piaciuta subito invece la multistrada Ducati quando la presentarono, ma la vedevo troppo ibrida era un po' di tutto (ma non avendola mai provata non saprei dare un giudizio serio). L'ultima volta che ho guidato una enduro è stato qualcosa come 12anni fa ed era una Husqvarna
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Eccoci qui, tornati dal motorshow come sempre pieno di gente. Ho visto dal vivo questa A1 Sb.... esteticamente è bella, non posso dire il contrario. La seduta di guida è comoda, il volante sportivo a tre razze è bello, la dotazione interna era buona ma sicuramente il modello esposto non era quello base. Le 5 porte aiutano di molto ad entrare nei sedili posteriori, la Mi.To ad esempio non capisco cosa diavolo aspetti a fare le 5 porte. L'abitabilità posteriore è quella di una piccola auto da città, non è un monovolume quindi lo spazio è quello che è. Mi soffermerei di più su un paio di cose. Ad esempio, a che target si rivolge audi? Non certo a quello di fiat, skoda o kia. Chi sceglie Audi è qualcuno che per prima cosa non si domanda "quanto costa". Quindi i problemi che ci possiamo porre noi, non esistono Ripeto, come auto per la città è ottima, ben rifinita negli interni e con una gamma motori al lancio che verrà integrata nel corso del 2012 con il 2.0 (almeno così mi ha detto quello dello stand). Per quanto se ne possa discutere, io sono sicuro che venderà più della 3 porte e si piazzerà bene nel suo settore.
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Si, immagino che ogni concessionario abbia il suo raggio d'azione in cui si può muovere liberamente. Nel caso che ho messo come esempio, la Citroen non era una concessionaria, ma Citroen Italia diretta, sede di Roma. L'Audi è l'Audi Italia diretta, sempre di Roma (adesso è diventata Audi Zentrum). Fosse stato un concessionario piccolino, secondo me mio fratello avrebbe avuto un trattamento migliore, proprio perchè il concessionario non vuole perdersi un cliente e avrebbe fatto tutto quello che poteva. Infiniti e Lexus... ho sentito ogni genere di meraviglia sull'assistenza di queste due case. Lexus per il tagliando va a prendersi l'auto sotto casa del cliente e la riporta a fine tagliando... già solo questo è qualcosa di incredibile per me Comunque, per tornare nei binari del messaggio, trovo che questa A1 5 porte avrà la sua bella fetta di mercato, magari non subito al lancio, ma sarà una buona alternativa a Mini e Bmw serie 1.
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Si ma più che il presunto valore aggiunto della marca, in questo caso parliamo di una serie di servizi in più che il marchio Audi può dare rispetto ad esempio ad un'altra casa la cui auto costa notevolmente meno. Faccio un piccolissimo esempio a cui ho assistito con mio fratello e la sua C4. Lui ebbe parecchi problemi legati alla pressione del turbo del suo 2.0 140cv, ci fu un periodo in cui una volta ogni 3 mesi era in officina e quando riprendeva l'auto, puntualmente i problemi dopo un pochino si ripresentavano. Scaduta la garanzia di due anni, esattamente 34 giorni dopo la scadenza il suo turbo smise di funzionare con tanto di fumata nera e olio sparso ovunque. 1846 euro e la macchina non diede più nemmeno mezzo problema. Riparazione non passata in garanzia nonostante fosse palese la colpa del marchio di aver tirato per le lunghe un problema che poi è peggiorato fino alla rottura del pezzo. Un mio collega con un'audi A3 ebbe un problema simile, dovuto alla centralina che leggendo valori errati, impostava turbo e compagnia bella in maniera errata. Andò in assistenza in garanzia, gli dissero che il problema era risolto. Lo stesso si ripresentò dopo 3 mesi che la garanzia era scaduta, dissero che la sua centralina effettivamente era difettosa e dovevano cambiarla. Pagò solo 2 ore di manodopera con tanto di scuse da parte di Audi per non averlo risolto prima. Ecco la differenza di spendere un pochino di più per un'auto base piuttosto che di meno per una simile, full optional, di un marchio meno blasonato. Per carità è solo un esempio e può succedere anche con una Skoda, sia chiaro... ma intanto la loro scelta ha fatto si che io tutt'ora ne parlo ai miei colleghi o amici e si sono guadagnati la mia stima.
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Stefano, immagino la felicità dei dipendenti di quell'azienda al volante di un'Audi Modelli base, intestate all'azienda, magari comprate 5 alla volta... sconto buonissimo sicuramente... e l'azienda ha fatto una scelta azzeccatissima. Vi spiego subito il confronto che ho fatto, perchè ha il suo senso. Mio fratello nel 2005 cambiò la sua ford focus. Quando si trattò di scegliere, mi disse "mi prendo la Honda Civic full optional 2.0 diesel 140cv o la Audi A4 modello base 1.9 diesel che però mi costa duemila euro di più?". Io non ci ho pensato un attimo e ho detto Audi. Lui alla fine prese la Civic. Credetemi, sono 6 anni che continua a dirmi "se ti avessi dato retta...". Non è tanto la differenza di allestimento, quanto il fatto che uno magari si fissa un budget, con quel budget si può prendere una macchina full optional di un segmento. Aggiungendo relativamente poco (2.000 euro a rate di 5 anni sono 30-40 euro in più al mese... mica 200) si prende un'auto notevolmente superiore, ma di equipaggiamento molto ridotto (proprio base). Ecco il motivo del mio confronto so benissimo che sono due auto diverse non paragonabili.
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Mamma mia, ho paura a dire la mia! Non essendo più molto giovincello, posso dirvi che questa A1 5 porte venderà parecchio. Non è tanto se esteticamente è bella o brutta, quello non c'entra niente, è che è piccola, ha 5 porte ed è un'Audi! Modello base 17mila e spicci, Fiat 500 full optional intorno ai 15mila, euro più euro meno... ma non spendo 2000 euro in più e mi prendo l'Audi? Certo che si. Si rivolge ad un pubblico molto ampio, mamme che ora vanno in giro con la Mini SUV, padri di famiglia (tipo me) che la mattina sono stufi di tirare giù i sedili per far salire i bimbi o di sentirsi dire dalla moglie "io qua dietro non c'entro" quando portano la suocera sul sedile davanti.... ci sono tanti motivi per preferire la A1 a 5 porte, non pensate solo al mondo dei giovani. E comunque... anche li ci saranno parecchi interessati, d'altronde quando andranno a rivenderla, una 5 porte si vende molto più velocemente (e meglio) di una 3 porte, e poi è Audi... lo ridico Andrò al Motorshow e spero di vederla dal vivo, giusto giusto questo motore 1.4 con la storia dei cilindri a richiesta mi incuriosisce non poco.
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beh in certi casi si trova il giusto compromesso. Ma è questo il nuovo Bmw? BMW Motorrad: C600 Sport e C650GT
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Ehehehehe perché evidentemente chi ama le moto non riesce a capire come si possa pensare di comprarsi uno scooter