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billy079

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  1. si scusate ho rimosso il messaggio. mi hanno fatto notare che è la swift. non a caso suzuki italia è a torino. questo spiega anche la targa DEKRA. Pardon.
  2. perchè il PDE non può essere euro5. non a caso vw ha abbandonato per il CR (che non cede...)
  3. qui trovate le foto della diabolika, blu magnetico, diesel e 0-100 sono foto fatte al MMV da utenti di cinquecentisti.com (per citare la fonte) io la 0-100 non l'ho vista dal vivo... però si avvicina più a quella che alla diesel. Cinquecentisti - Il forum della Nuova Fiat 500
  4. i colori della diesel sono verde, marrone e nero, quindi no. in realtà ricorda molto il verde diesel (però non è verde... così come è poco verde il diesel!)... se proprio vogliamo fare gli sboroni... è quasi identica alla abarth 0-100
  5. ed ecco finalmente le foto del tanto atteso grigio sfrenato... ancora più contento di postarvele perchè è la prima consegnata di questo colore ed è... LA MIA Cinquecentisti - Il forum della Nuova Fiat 500
  6. attenzione solo a una cosa. come al solito in fiat fanno i furbi (e poi si lamentano...) fiat parla di sconto "fino a" 6.000 euro sulla gamma metano. poi si legge che vale per la punto classic. ora: essendo 5.000 euro di incentivi, che fiat si permetta di scontare 1.000 euro sulla punto vecchia è ridicolo. se un concessionario vi dice "eh ma ci sono già 5.000 euro di incentivi" mandatelo a quel paese. gli incentivi non li paga nè fiat nè in concessionario, e uno sconto di 1.000 euro sulla punto vecchia è ridicolo... quindi se fate dei preventivi fatevi fare SEMPRE lo sconto fiat/concessionaria diviso dall'incentivo. E se lo sconto non è consistente (c'è cirisi, ricordiamolo...) ridetegli pure in faccia. A titolo di esempio, riporto le scontistiche della concorrenze che ho valutato ieri C3 - sconto conc 3.000 euro + 1.500 incentivo Modus - sconto conc. 3.000 euro + 1.500 incentivo Fusion - sconto conc 5.000 euro (!!) + 0 incentivo (il 1.4 benzina non rientra) Ora: se gli altri scontano tutti almeno 3mila euro extra e fiat pensa di accontentarvi con al massimo 1.000 euro... son fuori strada... fare molta attenzione! gli incentivo NON devono sostituire lo sconto normale del concessionario che sulla Gpunto dovrebbe essere di ALMENO 10 punti %.
  7. consiglio: a meno di campagne IMPOSTE dalla casa (vedi citroen, renault e ford, ad esempio...) dove il margine di trattativa è davvero ridotto all'osso, per gli altri marchi... GIRARE!
  8. se vi piace la linea vi segnalo che molti concessionari (tra cui fiat) le hanno import spagna a prezzi abbastanza ragionevoli...
  9. avendo comprato una vettura oggi (C3) posso solo dirti che molte case hanno mantenuto le promo in atto a cui si sommano gli incentivi (che tanto alla casa non costano nulla). ad esempio fiat per i dipendenti tiene le stesse % di sconto (ovviamente) e le stesse campagne extrasconto/finanziamento a cui si somma l'incentivo. per i concessionari non saprei, ma mi pare ovvio che sia lo stesso Esempio la c3 ha goduto di 1500 euro di incentivo + 3000 euro di sconto conc/citroen italia...
  10. a piedi ovviamente... lunedì vi metto qualcosa delle cartella stampa del salone, spero...
  11. eh si lo spoiler - per fortuna - è in tinta riguardo ai colori: gli spy erano anche loro in colori usciti di produzione (m'ama non m'ama) e ora pure questa pare essere arancione? o son scemi, o li introducono di nuovo (che poi cambia poco dall'esser scemi)
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