Roy De Rome
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Ah, dimenticavo : 9 giorni fa, parcheggiata fuori della fiera, c' era questo scarafaggio albino .
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Che bello quel blu ! L' ho semre considerato il colore di gran lunga più bello per la "Osso di seppia" e quando ho restaurato il modellino Mebetoys infatti l' ho voluto così . ...nel frattempo: ecco cosa succede a tenere in strada una storica a Roma....mi fanno ridere quelli che mi dicono " ma rifattela una Small, anche un catorcetto, tanto la tieni per strada anche se non hai un box " ...se...se certo....
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Aspettavo l' 870 che mi riportasse a casa, su per il Gianicolo !
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Con questi cerchioni mi son sempre sembrate delle Buraghine ! ....meriterebbe un po' più di cure dal proprietario.....
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.....che non ti sentano i "Citroenisti"... da quel che ho potuto appurare sono in gran parte tolleranti quanto un Talebano..... Mi sembra ci sia qualche altro "spicciolo" : ora non ricordo dove e quando, ma qualcuno mi disse, che anche Lui aveva il motore della "Dea"
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Anche a me da piccolo piaceva molto ; era semplicemente diversa dalle 3Volumi imperanti allora per qualla categoria, ma, sinceramente, bicolori non me ne ricordo.... La Combi era quella che aveva la spondina che divideva in 2 lo sportello dietro ? In quel caso è una rarità nella rarità ! Però mi sembra strano quel marchio sul cofano, sembrererbbe posticcio e delle British Leyland e non Innocenti, bhò ?
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Per gli amanti del genere. Io preferisco certamente questa anche se l' ho ripresa al volo, come potevo dal finestrino posteriore altissimo di un bus saltellante sui sampietrini....
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...la prima settimana d' Agosto dovrei essere ancora qua, poi andrò, forse, a Torino per vedere qualcosa a tema di motori chè qui..... Alla vecchia fiera di Roma, ora non ricordo se fosse un evento temporaneo, c' era un' esposizione di mezzi della Polizia-Cc,c' è poi il useo dei mezzi dell 'A.T.A.C. ( che però non ho ancora mai visitato ) Anche a me farebbe piacere conoscere qualcuno del Forum....tieni conto però, che venire a Roma in Agosto... è un deserto dei Tartari e non c' è nemmeno tanto gusto, sotto il sole a picco girare per i posti più belli, come in Autunno-Inverno o Primavera. -
Quell' 850 ha la targa attualissima ( California sèrie 7 ) , ma come fa a circolare con le norme antinquinamento ?!? Non dovrebbe avere una targa per auto storiche che l' autorizzi a circolare lo stesso ?
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Lei l' aveva già fatta entrare.....
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Quantunque, io non la lascerei a dormire in strada.....
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..infatti : questo è il famosissimo Positano,che debuttò nel '68 con500L, mentre la 124 Sport postata da Renault ha il Giallo acido, che arrivò dopo col debutto di 128 Rally, eccoli entrambi : P.S. = E anzi, chiedo scusa ; se non ricordo male all' inizio 128 Rally era proposta solo con giallo positano, bianca, rosso corsa e, forse Grigio Garda. Il giallo acido ( sempre tinta originalissima di Fiat ) fu introdotto dopo 1 anno, non credo sùbito. Ne sono sicuro perchè in questo giallo acido l' aveva il papà di un amico di mio fratello.
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Che belle cosette che postate ultimamente ! Era da tanto che non capitavo qui, più che altro perchè col resettaggio del computer dopo un virus beccato mesi fa non ho più l' opzione per ritoccare le foto e quindi o le faccio molto angolate ( e mi passa la voglia ) o niente, quindi queta " fatevela abbastà" !
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Ciao El Nino ! Io mi farei la 300....o sennò fai come Lui...
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Tempo ! Comunque sia lui passa via come un lampo !
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Dissacratore !!! La Topolino ripresa da Crabble è una sorpresa per me in quanto di quella livrea non ne ho mai viste ( sempre e solo Amaranto-Blu-Verdone e 2 tonalità di grigio ) ...chissà se era originale... ...ma più spettacolare è quel bel Cumulonembo grandinogeno che si vede sullo sfondo della foto !!!
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No, il volante della Regent era detto quadrangolare. Che poi il nomignolo "Quadrato" in realtà viene dagli inglesi che per distinguerla dalla loro, la chiamarono la mini italiana o, appunto "The squared Mini".
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Cerrrrrto ! Anche qualche banale Koral !
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Sono 2 anni che non passo per Milano, ma allora erano ancora rimasti i terreni con i capannoni : Per il resto, tutto seppellito con un "Amen" ! Avevo però sentito che volevano inaugurare uno spazio dedicato, una sorta di micro museo con pannelli, plastici e foto dello stabilimento.
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Si, è davanti alla ex mensa dello stabilimento, dove una volta l' anno il registro storico Innocenti si ritrova. Qui era 2 anni fa per i 40 anni della presentazione del Quadrato.
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mmmmhhhhh.... non credo, almeno della 1a serie io ricordo un blu notte classico ed un altro sull ' indaco-pervinca ( leggermente violaceo ) , i blu "Procida" e "Posillipo". Delle serie successive forse, ma non me lo ricordo....
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Lei ! Però in questo meraviglioso blu : Auguri per la tua !
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Simpatica la koral...anche se io non l' ho mai considerata una vera Innocenti. Stilisticamente l' ho sempre vista un pastrocchietto, come la Seat 133. Nonostante tutto ha i suoi estimatori, come Duna o Arna. E poi, quel che veramente non ho mai capito è, perchè, se gli jugoslavi son riusciti a mandare 'sta cosa qui negli States, auto come le nostre Panda, Uno, A112 ecc ecc no ? In confronto erano dei capolavori ! Solo questione di costi per i catalizzatori o altro ?
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Scriveva la stampa specializzata all' epoca che poteva tranquillamente competere con una 1500, che in città era impossibile starle dietro alla partenza da un semaforo. Da 0 a 100 in 9,8 sec ( se non ricordo male ), il motore è quello di cui parli Tu... Se Le dai del " frullino" si offende !
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"La macchina che le sta accanto" già la immortalai anni fa, come un vecchio 238 restyling e una BMW 520 del '77 o giù di lì, sono su queste pagine ma molto molto dietro. Quella è una strada poco trafficata ma ricca di storiche parcheggiate ma poco usate ormai.