Roy De Rome

@guidomaluccio guiderai anche maluccio, ma fotografi benissimo ! @renault Spero proprio che quel Pandino cafè sia preservato in quanto serie speciale. Una prece per la Small : è ancora sicuramente recuperabile per salvarla dalla pressa, tra l' altro uno dei miei colori preferiti per questo barattolo. P.S. = la 127 non mi pare proprio giallo Positano ; a parte che non era nella sua gamma colori, e non sembra nemmeno nel giallo tufo d' ordinanza...credo sia una "libera interpretazione" del suo proprietario e del suo amico carrozziere....

Delle 2Cv c' erano parecchie serie speciali ( benchè molte non importate qui ) so anche che delle "Charleston" fecero delle livree differenti dalla classicissima nero-bordeaux, ma quest' ondulazione non mi sembra davvero il disegno " a chiocciola " della Charlie, quindi credo proprio sia una serie speciale che tra l' altro ho visto così identica in bianco-blu anche qui a roma. Bellissima la "Fanalona", peccato per il bianco, ma sembra tentuta in modo impeccabile ! Quanto a Lei, mio Caro, dentro a una 126 seppur "Bis" ( la meno ambita per me ) ....invidia profonda Grrrrrrrrrrr !!!!!!!!

Scendendo dal Monte, un bel "machinune", lo spacchettiamo ? In fondo a Natale manca poco e sembra un bel giocattolone !

ah...ecco ! Adesso mi spiego tante cose ! A fine anni '90 vidi una Fiat Punto nuova di pacca con targa newyorkese e negli '80 una Mini 3Cilindri marron metallizzato con la targa del New Mexico ...ed ufficialmente quel macinino era stato esportato solo in Canada. Grazie per la spiegazione !

Avrei detto molto prima del '68. A colpo d' occhio dietro mi era sembrata questa. http://m5.i.pbase.com/o6/21/783021/1/135740365.0KxtKtLz.DSC_8091ac640.JPG

eheheheh !! ..indovina Mazi se io le amavo o se le odiavo.... Hai perfettamente ragione comunque ! ... cos' è questa stregoneria ?!? Grazie comunque, bellissimo effetto !

Certo che a volte si presentano delle coincidenze.... probabilmente anni che non ne vedevo una, e oggi addirittura 2 !! La prima, stamane, ma stavo guidando, era in uno stato perfetto, ed anche il colore non comune : un doratino metallizzato. Per questa ero a piedi e con la fotocamera ma....non avevo la luce accettatela comunque, se riuscite a vederla !

...guardi Dottò, che se un' auto è omologata coi cerchi da 12" e Lei glieli mette da 13" ha già qualcosa che non torna sul libretto di circolazione, quindi non revisionabile... Poi, che i V.V. U.U. non sappiano modello per modello che ruote debbano montare o siano distratti se ti fermano un controllo...io con la mia piccolina ne ero un esempio vivente.....

No dài... quella povera 126 invece che il ruotino ha il "ruotone", infatti in 3 ruote mi sembra abbia i cerchi delle 2a serie "Personal" mentre davanti a dx. ha quello delle "Bis" da 13"....

Due avvistamenti mentre andavo alle gare di nuoto di mio nipote, questo in pieno centro : Sembrerebbe mezza zoppa col ruotino della 500. Una Compagna ? Ai Parioli ?? Ma come si permette ?!? Targa romana originale del 1982....ma le Lada erano importate regolarmente ?!? Mi ricordo delle Niva, parecchie, ma qualche anno dopo, mi ricordo le Zaz degli anni '70, ma questa...boh ?

Ohlalà !

Colpo d' occhio. Con quella faccia un po' così, quell' espressione un po' cosi che abbiamo noi che abbiamo visto cerchioni migliori...

...e mi pare che le MG avessero il marchio MG in bella vista, grosso, al centro su entrembi i cofani .

Spettacolare la 131 ! Si, credo anch' io venga da fuori perchè così rosse non me ne ricordo nemmeno una. Oggi a Roma c' era sicuramente un raduno di storiche ( ma chissà dove ) perchè ho visto parecchie Alfa in centro ed una bellissima Fulvia Zagato sfrecciarmi sotto il naso senza che riuscissi a riprenderla .

...benchè bianca ( aaaaaaaarrggggh !!!! ) mi vien da dire lo stesso SPLENDIDA !

Il Mazi è senz' altro molto più esperto di me, io ad esempio non ricordavo il numero del modello, posso solo aggiungere che per gli oltre vent' anni in cui fu prodotta ebbe solo dei lievissimi restyling, praticamente rimasta la stessa. Gli stampi della carrozzeria erano realizzati in economia, senza quasi nessuna modanatura , la sua "bellezza" ( ci sarà pur qualcuno che l' amerà ) era proprio quella linea tremendamente anonima. Nel frattempo ecco l' ennesimo Fiat 900 apparso in centro a Roma adottato da un commerciante per attirar l' attenzione, questo devo dire veramente fantasioso. Ricorda gli allestimenti pubblicitari dei mezzi commerciali di 50 anni fa, tenete conto che l' altro lato è nero, simmetricamente diviso a metà.

Ah, dimenticavo : 9 giorni fa, parcheggiata fuori della fiera, c' era questo scarafaggio albino .

Che bello quel blu ! L' ho semre considerato il colore di gran lunga più bello per la "Osso di seppia" e quando ho restaurato il modellino Mebetoys infatti l' ho voluto così . ...nel frattempo: ecco cosa succede a tenere in strada una storica a Roma....mi fanno ridere quelli che mi dicono " ma rifattela una Small, anche un catorcetto, tanto la tieni per strada anche se non hai un box " ...se...se certo....

Aspettavo l' 870 che mi riportasse a casa, su per il Gianicolo !

Con questi cerchioni mi son sempre sembrate delle Buraghine ! ....meriterebbe un po' più di cure dal proprietario.....

.....che non ti sentano i "Citroenisti"... da quel che ho potuto appurare sono in gran parte tolleranti quanto un Talebano..... Mi sembra ci sia qualche altro "spicciolo" : ora non ricordo dove e quando, ma qualcuno mi disse, che anche Lui aveva il motore della "Dea"

Anche a me da piccolo piaceva molto ; era semplicemente diversa dalle 3Volumi imperanti allora per qualla categoria, ma, sinceramente, bicolori non me ne ricordo.... La Combi era quella che aveva la spondina che divideva in 2 lo sportello dietro ? In quel caso è una rarità nella rarità ! Però mi sembra strano quel marchio sul cofano, sembrererbbe posticcio e delle British Leyland e non Innocenti, bhò ?

Per gli amanti del genere. Io preferisco certamente questa anche se l' ho ripresa al volo, come potevo dal finestrino posteriore altissimo di un bus saltellante sui sampietrini....

...la prima settimana d' Agosto dovrei essere ancora qua, poi andrò, forse, a Torino per vedere qualcosa a tema di motori chè qui..... Alla vecchia fiera di Roma, ora non ricordo se fosse un evento temporaneo, c' era un' esposizione di mezzi della Polizia-Cc,c' è poi il useo dei mezzi dell 'A.T.A.C. ( che però non ho ancora mai visitato ) Anche a me farebbe piacere conoscere qualcuno del Forum....tieni conto però, che venire a Roma in Agosto... è un deserto dei Tartari e non c' è nemmeno tanto gusto, sotto il sole a picco girare per i posti più belli, come in Autunno-Inverno o Primavera.

Quell' 850 ha la targa attualissima ( California sèrie 7 ) , ma come fa a circolare con le norme antinquinamento ?!? Non dovrebbe avere una targa per auto storiche che l' autorizzi a circolare lo stesso ?