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drucker

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  1. Comunque Artemis se non erro il 2.0 monta di Serie bilstein. Io presi il 1,8 e quella degli ammo bilstein rimase sempre un desiderio , montai le eibach e i cerchi da 18 e devo ammettere che cambió il carattere su strada diventando molto piú "Piatta" e consona alle mie esigenze. Comunque le B8 sono un´ottima scelta sopratutto in combinazione con le molle della Eibach mentre con le B12 si va sullo "sportivo"... Quanto vi invidio ragazzi. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Sei sicuro? io ricordo che il 2.0 montava bilstein, ma potrei sbagliarmi...
  2. Strano , anche io ho venduto la mazdina che aveva superato i 100000km ma non avvertivo nessun problema... e avevo montato le eibach che da quello che dicono in Giro abbatterebbero la durata degli ammo di Serie..
  3. La vecchia Renault Twingo si trasformava in un letto inclinando sia quelli anteriori che quelli posteriori... le ultime non so se abbiano mantenuto lo stesso sistema ma credo di si...
  4. È per questo che l´intervista di Sergio é troppo inzuppata di positivismo. Ci andrei un pó piú coi piedi di piombo perché poi se si cade ci si fa veramente male. Insomma sono conscio che il gruppo Fiat ha una nuova linfa da sfruttare, ma purtroppo Alfa ad esempio non ha miglioranto neanche un pó la propria reputazione e ci vorrá tempo e lavoro serio. Le parole stanno a Zero tutto qua. Sarei felice di vedere i prodotti italiani spopolare nel mondo ma per ora la realtá é che abbiamo perso Quote di mercato considerevoli non solo per la crisi ma per l´affacciarsi di nuove realta (tra cui i coreani) che Hanno acquisito quello che un tempo poteva essere il cliente ideale fiat lancia o alfa.
  5. Io non ne sarei tanto sicuro. Almeno non nel breve periodo, ci vogliono almeno 15 anni di lavoro serio e modelli inappuntabili apprezzati dal mercato dopo di che tutto puó essere. Ma chi oggi non compra Giulietta a prezzi di Saldo "perché é un´alfa e ha sempre problemi" non credo che domani acquisterá dal Gruppozzo a occhi chiusi e spendendo di piú.
  6. Lancia avrebbe fatto comodo a BMW . Ma tanto oramai ...
  7. Fernando va giá il doppio del compagno:mrgreen:
  8. Io non ho ancora capito (vi supplico di illuminarmi) come faranno a convincere la gente a scegliere i loro prodotti riposizionati verso l´alto visto che in Europa le auto italiane si portano dietro una nomea poco felice (a torto o Ragione non spetta a me dirlo) . Non ci credo neanche se lo vedo , con tutto il rispetto ma le ha sparate belle grosse. Insomma il premium lo fa anche il mercato e a certi livelli ci si arriva per gradi non con il primo fesso che si alza la mattina . Sarebbe come se il Presidente del Bari Calcio :mrgreen:dichiarasse Alla Gazzetta abbiamo fatto per troppi anni la Serie B ora ci tocca vincere la Champions:lol:
  9. Per ora nei capannoni fantasma producono questo
  10. Ma credo che abbiano pensato piú a piazzare qualche chrysler rimarchiata Lancia sul mercato italiano , non pensavano sicuramente al salvataggio del Marchio Torinese. Ricordo ancora i tempi delle lettere condivise dai forumisti per salvare la Lancia. Era tutto gia scritto e purtroppo non sará l´Ultimo marchio Italiano a lasciarci le penne a mio avviso.
  11. Dire che A klasse sia una Megane ricarrozzata non corrisponde al vero. Hanno soltanto un motore in comune il diesel 1,5 .
  12. Purtroppo e lo dico con rammarico senza voler innescare alcuna polemica, Lancia é Morta da tempo.
  13. Lo smantellamento in Europa delle concessionarie Lancia é cominciato circa due anni fa... Basta Farsi un Giro (Germania e Francia ad es.) e vedere come Anche i concessionari Fiat non propongono piú le Lancia nei loro saloni e chi aveva i loghi sulle insegne ha provveduto a eliminarli, sostituiti da Abarth Jeep e compagnia bella.- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Teniamocele strette un giorno le Alfiat saranno rivalutate e molto rare
  14. C@zzo ti lamenti tu l´avevi previsto e scritto nella tua firma:mrgreen:
  15. No facevo Notare come nel 2007 dichiarava le stesse cose che dichiara oggi . Ammetto che la crisi é stata pesante, ma i modelli su cui puntava Hanno fallito. Posso affermare che lui ne é anche il responsabile? O le colpe se le prendono sempre gli Altri? Vediamo , mi auguro che si avveri il 10% di quello che dichiara;)
  16. TonyH sei un Maestro in cucina , specialmente a girare le frittate:mrgreen: A me cambia Zero, ho solo riportato quello che diceva qualche tempo addietro, la realta oggi é ben diversa . Quindi perché dovrei credere a quello che Marchionne afferma oggi? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Grazie! Hai colto il mio pensiero.
  17. Volevo solo far Notare la similitudine , allora diceva che le perdite di Alfa e Lancia sarebbero state "supportate dai guadagni Fiat" Oggi dice che le perdite in Europa saranno supportate dai guadagni Chrysler. Permettete che abbia i miei dubbi ? non riescono a vendere in Europa una segmento C che sia Fiat Alfa o Lancia a prezzi da Discount , mentre da domani con la bacchetta magica ne venderá il doppio ad un prezzo Maggiore... Contenti voi.
  18. I nuovi modelli Alfa saranno presentati l´01-04-2014.
  19. Ma é lo stesso Marchionne che nel 2007 affermava: E oggi ci dice che Lancia chiude...
  20. Strano che nessuno si sia lamentato del "culo Cadente"
  21. Poco fa ho ascoltato la conferenza stampa della polizia Francese che Valuta il Video dell´incidente , sembra che schumi stesse procedendo sulla pista e dopo una curva "larga" sia finito fuori . Il perché non é ancora chiaro, stanno cercando tramite il Video appunto di capirne di piú. Al momento sembra che la pista fosse a "norma".
  22. Si , infatti mi sembra di aver capito che da noi non arriverá . Vorrei capire quali sarebbero questi investimenti extra visto che la fanno per altri paesi e soprattutto quale sia il motivo della non commercializzazione sul mercato Europeo.
  23. Non capisco perché in molti qui la "Schifano" , a mio avviso non starebbe male sulle nostre strade tra l´altro non é assolutamente brutta anzi.
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