nubironaSW

Facciamo a chi ce l'ha più lungo? dato che anche io sono responsabile IT da circa 32 anni... Guarda, nel 1985 all'Università avevamo gli anelli con PC, AT ed XT di IBM da un lato (e la Olistar...) e per le cose 'serie' i terminali delle serie settemila... Avendo fatto anche un po' di programazione in linguaggio macchina, ho una certa idea di quello che ti sto scrivendo.

Ma anche no, magari non si tratta di un web browser, magari DEVI fisicamente essere connesso, che il programma gira solo su quella CPU e non su quella di un PC, non so se mi spiego...

Uhmmm forse vuoi dire che ti connetti al server e giri in emulazione terminale...

Lui e Scott sembrano fatti della stessa pasta... Lo vogliamo sperare.... core del tipo: ok vi siete scannati ed ora ciaone alla compagnia, 5 secondi e volo via.... Letto l'articolo... Se BauBau non è soddisfatto.... del resto, ok che BMW ha introdotto un forcellone che 'sostiene' al meglio lo stile di Scott, ma non è detto che sia la panacea per tutte le moto. Potrebbe essere una buona idea, anche a livello psicologico.

giusto per... le pl2 con finale bagnato...

Ovviamente.

apperò.... A questo giro in Ferrari provano tutto, dalla bianca alla rossa...

Mi par di capire che non è che vogliono uscire, li buttano fuori. Fuori da Sauber non c'è altro posto se non partire con un progetto da zero (letteralmente perchè non esiste una 'scuderia alfa romeo"). Per a F1 non la trovo una grande idea...

Infatti

Si vocifera cambio PU a Leclerc, forse doppio cambio ergo 5+5 posizioni di penalità...

Ammetto che gara 2 mi ha un po' deluso dopo il colpo di reni di gara 1. Toprack ha imparato le strategie, coa che Rea sembra aver dimenticato e corre come fosse nel civ sbattendosene della durata della gomma. Così al settimo giro il turco torna in testa saluta la compagnia e rosicchia altri 5 unti a Bautista. Lo spagnolo sta facendo strategia, si nasconde e molla la zampata quasi sempre a momento giusto. Va più forte nelle gare lunghe che in SPR e cerca di sfruttare al massimo la situazione. Redding e la BMW... il lavoro di Scott sembra aver pagato, ora è subito dietro il trio, inoltre già lo scorso anno aveva dimostrato che la pista di Most lo esalta. Bassani sempre più scatenato. Rinaldi scivolone disastroso... Se Alvaro riesce a limitare i danni a 5 punti a week end di gara può pensare al titolo mondiale.

Ma anche no. Nel senso, ogni pilota per la gara decide un tot di gomme rosse gialle bianche dodici treni mi pare, poi a seconda di cosa usi durante le FPx vedi cosa ti resta per la gara.

Perfetto, dal prossimo anno si ritira e torna in Ferrari a dettare le strategie-gomme. Sarebbe un'idea...

si ma 'doppietta' Mercedes, again... Già la macchina aveva meno grip delle altre, così ti giochi il jolly delle hard che si sono dimostrate inadeguate? Chiaramente inadeguato al ruolo chi le ha scelte per Leclerc.

Scaldiamo i motori... https://www.formulapassion.it/motorsport/moto/wsbk-most-orari-sky-e-tv8-627389.html WSBK 2022, Most – Orari TV Venerdì 29 luglio 10:30 – PL1 Superbike (in diretta su Sky Sport MotoGP / HD) 15:00 – PL2 Superbike (in diretta su Sky Sport MotoGP / HD) Sabato 30 luglio 11:10 – Superpole Superbike (in diretta su Sky Sport MotoGP / HD) 14:00 – Gara-1 Superbike (in diretta su Sky Sport MotoGP / HD e su TV8) Domenica 31 luglio 11:00 – Superpole Race Superbike (in diretta su Sky Sport MotoGP / HD, in differita su TV8 alle 13:00) 14:00 – Gara-2 Superbike (in diretta su Sky Sport MotoGP / HD e su TV8) a margine della gara WDW 2022:

Che fai? Race week per la SBK... su su ci aspettano a Most....

C3 aircross aggiornata? ah no...

più che la mia posizione mi sorprende la quantità dei partecipanti al sondaggio... incredibile

Oh, pensavo di essere in clssifica, invece sotto la 16ma posizione, peggio di Lafiti...

mah, vedo le repliche su youtube il giorno dopo. canale del MotoAmerica o Medallia superbike.

nascosti in un carico subalare tipo rf-qualcosa? Ah ecco, come sospettavo C'è già qualche ipotesi o è solo un 'rumor'?

Di cuore sarei contrario, ma effettivamente è andato giù tutto da solo, colpa anche di una curva piena di buche. Bautista (mai oltre il quinto tempo anche nelle Fp), doveva gareggiare sapendo che qui gli atri due sono più forti e che conoscono meglo la pista. In realtà doveva solo limitare i danni. Partito quinto si è subito messo secondo, facendo quindi anche meglio del previsto. Ha lasciato andate il turco che ne aveva nettamente di più. Rea lo ha raggiunto e ri-superato dopo 4-5 giri. BauBau lo ha lasciato davanti e lo ha tampinato da vicino finchè, un po' per errore di Johnny, un po' perchè le gomme non reggevano più il britannico di Kawasaki, lo spagnolo è tornato comodamente davanti. Poi non so, si è fatto ingolosire, nella foga magari ha sbagliato traiettoria, tempo mezzo giro ed in curva 1 ha messo la ruota sul punto sbagliato: chiusura dell'anteriore e giù di muso. Peccato dico, perchè fino alla caduta era da nove. Ha pure preso una botta alla mano. Lo si è visto poi infatti in SPR, si è tenuto comodo quinto, ha lasciato Lowes e Reddinng (complimenti a lui ed alla sua BMW che sembrano aver fatto un bello step avanti con il nuovo forcellone), davanti a scornarsi recuperando comodo la posizione sulla seconda Kawasaki negli ultimi giri, senza cadere, senza strafare, in totale controllo. Quello che gli era mancato in gara uno. Già... Sto pensando che mancano: -rep. ceca - Francia - Catalogna - Portogallo - Argentina - Indonesia - Australia ed in almeno 4 gare su 7 vedo Bautista potenzialmente superiore... (sgrattt sgrattt) PPS Prossima gara Most (Rep.Ceca). Lo scorso anno qui Redding ha vinto gara 2 con 3,5 sec. di vantaggio ed in gara 1 fu secondo dietro Toprack a 0,040 millesimi... Ultimo giro da cardiopalma... https://www.youtube.com/ watch?v=UjfsGI8QIj0 riattaccato watch alla barra

Appunto, togli pure il credo. Ho visto qualche gara, sono pazzi, girano su delle piste che te le raccomando. Gagne è il campione uscente e a questo punto del campionato è davanti a Petrucci di 3 miseri punti. Petrucci che si può considerare un rookie perchè le piste, appunto, non le conosce, ma spesso è secondo o terzo, in un ambinete a lui ostile. Sono chiusi e conservativi e non gli va tanto a genio che un europeo arrivi a metterli in difficoltà. Senzazione che traspare anche dai commenti. Jake Gagne 215 Yamaha Danilo Petrucci 212 Ducati Cameron Petersen 175 Yamaha Mathew Scholtz 170 Yamaha Hector Barbera 122 BMW Richie Escalante 104 Suzuki

cosa che trovo un po' ridicola, ma i soldi li ha magari ci apre un business. Comunque, race week! FP1 bagnate quindi poco indicative e Miller davanti a tutti. FP2 appena concluse ad Assen (NL) Le cose più eclatanti, Bestia23 fuori dalla top 10, Nakagamiprimo delle Honda, Dovizioso seconda yamaha in top 15. oh sì e Savadori che si lascia dietro tutti i rookie (quasi)di quest'anno.

Vado pure io un secondo OT: i mezzi Fiat prodotti a Bursa (Turchia) come il vecchio Doblo', hanno la motorizzazione che arriva dall'italia o sono powertrain prodotti in Turchia?