viva l'italia

Ma la storia che conandavano i francesi e la Peogeau aveva acquisito FCA?

Anch'io vado in montagna con la neve scappottato se non c'è vento e con sole e temperatura attorno al grado C è piacevole! Comunque bellissima auto!! ☏ 21081111RG ☏

Appunto chiedevo ☏ 21081111RG ☏

Sul keyless non volevo scoprire un vespaio. Tutte le auto che guido oggi, compresa una Wrangler in America, hanno la chiave fisica. Però questa panda è pensata per vender molto in BEV. E già un'auto full Electric che si avvia girando una chiave, nel 2025+, proprio non riesco a capirne il senso. Avrei lasciato la chiave per i modelli base a benzina e forse per l'allestimento più povero sull'ibrido. ☏ 21081111RG ☏

A me questi interni piacciono un sacco. Comunque, avrà un avviamento con la classica chiave? Non start and stop? ☏ 21081111RG ☏

Ma la versione elettrica non la si potrebbe fare 4x4 ? ☏ 21081111RG ☏

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Uscirà la versione cabriolet di questa? ☏ 21081111RG ☏

Vabbeh dai, prendete qui i miei soldi! €€ ☏ 21081111RG ☏

Gli interni quando ce li mostreranno? ☏ 21081111RG ☏

Infatti torno a domandare, si sa nulla? Forse versione 4x4 solo elettrica con più motori? Ma non sarebbe low cost ☏ 21081111RG ☏

Scusatemi se aggiungo all'OT. Io uso l'elettrico solo quando noleggio nei viaggi, perché Sicily by Car ti da una tessere per ricaricare gratis, che è un bel risparmio. Lo uso quindi proprio per macinare kilometri. Diverse centinaia di kilometri a viaggio, visto che tipicamente atterro in un aeroporto e poi mi sposto lontano. Secondo me l'elettrico proprio con molti kilometri diventa conveniente. Se poi le ricariche son gratuite.... ☏ 21081111RG ☏

Se capisco bene quindi, in Fiat ci saranno due family feeling. Quello cinquecentizzato, a cui appartengono 500 (in tutte le sue declinazioni), 600, topolino., e quello pandizzato a cui appartengono grande panda ed in futuro multipla, pick up... ☏ 21081111RG ☏

Ma la versione 4x4 dura la faranno? ☏ 21081111RG ☏

È ancora prevista una duetto? ☏ 21081111RG ☏