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santis

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Tutti i contenuti di santis

  1. e no dai, la i30 non è affatto brutta. Se 20 anni fa mi avessero detto che avrei detto una cosa del genere di una hyundai nei confronti di una mercedes...
  2. Mi piace, forse non un casino, ma finalmente un Acura che mi aggrada. Meglio tardi che mai! Sarebbe bello poter vedere la parte posteriore che da queste foto promette bene...
  3. C'è c'è ma ovviamente 500L sono 4 caratteri (tre e mezzo nella fattispecie che due si fondono) Multipla sono il doppio Si ti posso assicurare che non è possibile confonderle... il cofano anteriore Stefano... suv... monovolume... La terza luce... lo so che molti avranno difficoltà a crederlo è più slanciata qui che non sulla country e questo per via dell'inclinazione del terzo (qui quarto) montante.
  4. Mi piace e neanche poco. Evito di commentare sulle somiglianze con altre auto riferiti a elementi stilistici (o meglio a scelte stilistiche) che sono comuni all'80% circa di tutti i costruttori. Invito comunque a vedere l'auto di presenza perchè a differenza della countryman che è una piccola suv la 500L è una piccola monovolume e le proporzioni sono dunque diverse. Vedere per credere.
  5. Cioè dovrebbe essere una porcheria? Scherzi a parte credo che per "trevolumizzare" la DS5 dovresti lavorarci ancora un po' su. Prova a rimuovere lo spoiler posteriore e a realizzare un montante posteriore un po' più "pieno" e "massiccio". L'idea del passaruota posteriore coperto non è male (molto nostalgico), ma imho non si sposa bene con la linea della DS5 che è tutto fuorchè retrò.
  6. santis

    MG5 (Spy)

    L'auto in se almeno esteticamente è tutto sommato gradevole, non mi fa impazzire di gioia ma molto meglio di certe cineserie viste in giro. Potrebbe anche benissimo essere spacciata per una coreana di qualche anno fa. L'unica cosa che mi fa rabbrividire e non poco, è il logo che porta...
  7. Vuoi che non sappiano ciò che fanno? Mica vivon tutti alla carlona!
  8. Dagli spy, per quello che si intravede, pare che la "normalizzazione" non abbia fatto sconquassi alla linea di quello che imho è uno dei concept di citycar più belli visti negli ultimi anni. Secondo me renault con i nuovi modelli a venire sta imboccando finalmente la strada giusta per gli esterni delle sue vetture. Questo Laurens van den Acker mi pare stia facendo veramente bene, meglio di molti suoi colleghi osannati da stampa specializzata e critica.
  9. Si si, sto coso deve andare per forza negli USA, hanno fatto tanto per tornare negli states e giusto che si giochino le loro carte... e che Dio gliela mandi buona...
  10. Il problema è che se le previsioni di vendita di quasi tutti i tuoi prodotti sono sbagliate e di tanto, e sono quindi tutti dei flop o semiflop, vuol dire che o hai la rete di vendita inadeguata, o i tuoi modelli sono disegnati alla pene di dalmata, o l'appeal del marchio che utilizzi non è così forte, o altri 300 fattori che povresti considerare a monte, proprio quando fai le previsioni di vendita, altrimenti sembrano davvero delle estrazioni del lotto. ....O a chi ti affidi nel fare le previsioni di vendita stesse non fa bene il suo lavoro. Ora come dici tu i numeri sono numeri, e nessuno qui può dire o ha detto che la cinquecento negli states sia per ora un successo, però i numeri possono o dovrebbero portare a delle considerazioni e a delle riflessioni.
  11. La penso come te, è il target che si sono dati sbagliato, le vendite se non ottime sono di certo buone per una citycar europea che porta un brand non certo sulla bocca di tutti negli states. Ora non so se sarà così, ma ritengo che se vw portasse l'up! al di la dell'oceano dubito riuscirebbe a fare molto meglio, nonostante il mercato degli usa sia sempre stato per loro motivo di grande soddisfazione. Poi spero almeno che non sia Marchionne a stabilire da solo i target di vendita sui vari mercati, anche se sono certo che non potrebbe far peggio di quanto hanno fatto sinora in FGA da questo punto di vista.
  12. E' questo secondo me il punto, se canni di continuo i target che ti sei prefissato magari c'è da rivedere qualcosa quando fai i target... Gli errori di Fiat magari ci sono stati, ho provato qualche post fa a dire quali possono essere stati secondo me. Che poi Marchionne per il personaggio che è attiri su di lui molte critiche "a priori" imho ci sono pochi dubbi...
  13. Faccio le mie personalissime considerazioni... Non credo le vendite della Cinquecento in USA siano basse. La Fiat è rientrata in un mercato che aveva abbandonato tanto tempo fa e che è tra i più "difficili" del pianeta. Lo ha fatto con un prodotto, la Cinquecento appunto, che è un icona del made in Italy e credo che nessun prodotto della sua attuale gamma avrebbe potuto far meglio pur considerando che per il mercato nord-americano cinquecento è un auto di nicchia e su questo non avrebbero dovuto esserci dubbi. Un suo spazietto comunque se lo è ritagliato. Se poi si pensa di entrare in un nuovo mercato e produrre all'istante degli utili buona fortuna. Ora però siamo sempre lì, dal mio punto di vista dove il Gruppo Fiat sbaglia il 99% delle volte e nel fare previsioni di vendita fuori dal mondo... è inquietante, sembrano i proclami di Wanna Marchi. Può sembrare una cavolata, ma far percepire il proprio prodotto come un flop può risultare disastroso. Con la speranza, per il gruppone, che i calcoli sulla fattibilità delle operazioni non le facciano considerando come reali previsioni che di reale nulla hanno. Dove Fiat avrebbe potuto o potrebbe far meglio... Ho dei seri dubbi sull'idea della rete di vendita specifica per cinquecento... queste sorta di boutique... la storia dellla Smart avrebbe dovuto insegnare qualcosa. Ammenocchè non si esca fuori con altri prodotti tipo L0 che potrebbe avere un suo perchè come countryman per mini. Detto questo per me l'intera operazione rappresenta un inizio, se non ottimo, comunque un inizio... ed è già qualcosa...
  14. Queste nuove volvo le trovo bellissime davvero. Questa l'aspetto in particolare perchè potrebbe interessarmi. Dei motori si sa nulla?
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