dariomnk

Per chi fosse interessato, metto di seguito altre auto di segmento B con cambio robotizzato, che ancora non avevo menzionato perchè non sono di mio interesse: Opel Corsa 1.2 80cv Easytronic 5m Peugeot 207 1.4 95cv 2 Tronic 5m Renault Clio 1.2 75cv Quckshift 5m Seat Ibiza 1.6 105cv DSG 7m Suzuki Swift 1.3 92cv MTA 5m

Beh, per ora sto solo raccogliendo immagini, informazioni, dati, recensioni ed opinioni su internet e riviste. Credo che sabato, se sono aperte, andrò a fare un giro per concessionarie e vedere e toccare "dal vivo" queste auto, anche se sicuramente troverò solo i modelli con cambio manuale in esposizione, ma meglio di niente! per ora la classifica resta questa: 1° Toyota Yaris 1.33 MMT 2° Mitsubishi New Colt 1.3 Allshift 3° Honda Jazz 1.4 I-Shift 4° Volkswagen New Polo 1.4 highline DSG Se non dovessi considerare il fattore prezzo, allora la classifica sarebbe ribaltata a favore della Polo heheh... Grazie per le info e chiarimenti che mi state dando!!

ah, ho capito il tuo discorso su marcia di riposo e vel. max grazie! per i cerchi, quindi, ora con le invernali che hanno diametro inferiore, in teoria, ora dovresti anche avere un'accellerazione leggermente maggiore a discapito della vel. max...

la conferma che abbia una sesta da "riposo" credo sia data anche dal fatto che, sempre nella scheda tecnica, è riportata una velocità massima di poco superiore al manuale, 180kmh contro i 178kmh del 5 marce per il discorso dei cerchi e pneumatici, credo che al di la del fatto che abbia un cerchio da 15", 16" o 17" alla fine il diametro totale cerchio+pneumatico dovrebbe essere sempre lo stesso, o non è sempre così?

ho trovato sul sito inglese mitsubishi i dati sulle marce della versione 5 marce manuale e 6 marce robotizzato: Gear ratios 5 manual - 6 AMT 1st 3.31 - 3.07 2nd 1.91 - 1.91 3rd 1.26 - 1.26 4th 0.94 - 0.94 5th 0.76 - 0.76 6th nd - 0.64 Rev 3.23 - 3.23 Final gear ratio 4.16 - 4.53 qualcuno mi sa interpretare questi dati? Grazie!

sul sito Mitsubishi è scritto che è un 6 marce, anche nel pdf con le specifiche tecniche. Per Toniz, è interessante quello che dici, bisogna vedere qualche scheda tecnicha con le rapportature del cambio

comunque tutte e tre le giapponesi hanno il cambio robotizzato a 6 marce

preferirei un sistema bluetooth integrato per non avere troppi aggeggi da attaccare e staccare dall'auto! gia' il navigatore mi scoccia..

la Clio ho dimenticato di metterla, ma l'avevo scartata insieme alla Punto Evo per il cambio a 5 marce e per la poca potenza del motore. Grazie comunque!

Ciao a tutti, prossimamente dovrò comprare una nuova auto. Per esigenze economiche e di spazio, voglio orientarmi su una macchina di segmento B e che sia dotata di cambio robotizzato. Accessori indispensabili: clima, comandi al volante, ESP Accessori quasi indispensabili: vivavoce bluetooth Le possibili candidate con i pregi e difetti (secondo me) sono le seguenti: - Toyota Yaris 1.33 Sol MMT: pregi: ha un motore abbastanza parsimonioso, abitacolo ampio e pieno di portaoggetti. difetti: il design degli interni non mi piace, se voglio il vivavoce devo prendere per forza il luxury pack che costa 1500 euro in più - Honda Jazz 1.4 I-Shift pregi: abitacolo spazioso e bagagliaio molto capiente, motore parsimonioso difetti: la linea non è il massimo troppo da monovolume, costa un pò troppo - Mitsubishi New Colt 1.3 Invite Allshift pregi: costa relativamente meno delle concorrenti, motore brioso, muso davvero aggressivo (vista dal vivo) difetti: bagagliaio poco capiente, se ne vedono davvero poche in giro interrogativi: com'e' l'assistenza mitsubishi? l'affidabilità delle auto? - Volkswagen New Polo 1.4 highline DSG pregi: interni di qualità, ottimo cambio robotizzato a 7 marce difetti: costa troppo!, aggiungere il bluetooth costa troppo interrogativi: dal configuratore sembra che la 1.4 non sia disponibile con i comandi al volante - Fiat Punto Evo 1.4 Dynamic Dualogic pregi: è fiat! difetti: cambio a sole 5 marce, costa troppo, motore troppo fiacco Avete altre candidate da suggerirmi? cosa ne pensate di queste auto? Grazie in anticipo!

qualcuno ha avuto modo di provare la 1.3 allshift? quella con il cambio robotizzato 6 marce, come funziona? e' affidabile? Più o meno qual'e' lo sconto che si riesce a spuntare nei concessionari Mitsubishi? Grazie!

ragazzi sapete se in futuro e' prevista la motorizzazione 1.2 turbo con cambio DSG come e' appena uscita sulla Polo?

a questo link, c'e' una guida alle agevolazioni fiscali per i disabili, e trovi tutte le informazioni che cerchi anche per quanto riguarda l'acquisto dell'auto: http://www.agenziaentrate.gov.it/ilwwcm/resources/file/eb7f0045b368e97/GUIDA%20N6_08.pdf

altra cosa incomprensibile, perchè non abbiano fatto l'abbinamento 1.2 69CV + Dualogic dato che sulla 500 già c'e'... ed è stracollaudato....

ragazzi, sapete se per il 2010 è prevista qualche motorizzazione con cambio DSG sulla Fabia? Grazie.