Transalp

Di motivi ne bastano due: bollo e assicurazione...al giorno d'oggi (in Italia) direi più che sufficienti..

male, molto male... bene, molto bene...

Porto la mia esperienza sul SUV di mio padre: noi abitiamo non in montagna ma in zona collinare, comunque per arrivare in città abbiamo in mezzo un paio di km di strada non proprio ripida ma con alcuni pezzi che tendono a far sbandare la macchina..questa strada ne ha fatte di vittime in tanti anni (parlo di amcchine, non gente epr fortuna), la mia 106 compresa (una sola volta per fortuna)...fino ad un paio di anni fa abbiamo avuto due jeep (una feroza e una sportage vecchio modello) con le quali non ci sono mai stati problemi anche con mezzo metro di neve e senza catene, ma questo eprchè avevano le marce ridotte..ora la sportage nuova non ha più le ridotte (maledetta la volta che le hanno tolte) ma questi nuovi sistemi di sicurezza elettronici, come appunto l'esp e garantisco che ha salvato il culo più di una volta su questa discesa, pur avendo sotto le catene... Io con la mia peugeot ho rischiato più di una volta in superstrada dei dritti in curva a causa dell'acquaplanning, fortunatamente sono sempre riuscito a controllarla 8anche se a 90 all'ora non è proprio così semplice), non so se l'esp avrebbe fatto qualcosa ma presumo di si..quindi a mio avviso meglio averlo che non averlo, visto il prezzo poi..

Non so perchè ma non riesco a vedere la risposta di Cliomane, mi è arrivata la notifica ma il messaggio non è pubblicato..comunque, effettivamente non è tanto l'esp che mi attira, quanto invece il fatto di avere i dischi posteriori al posto dei tamburi...ho una brutta esperienza con i tamburi, a parte che tararli (vedi spurgarli) in caso di bisogno è più ostico di quelli a disco, sulla 106 a momenti non passavo la revisione (cioè, da una parte non la passavo proprio, da un altro invece me l'han fatta passare ma perchè conoscevano quella macchina da 10 anni) perchè avevo i tamburi ovalizzati e quindi il computer vedeva una frenatura, come dire, a "scatti"..impercettibile alla guida eh, però la vedeva così..e allora li avrei dovuto o cambiarli o farli rettificare, con una spesa non indifferente in entrambi i casi..poi avevo rotto anche il pistoncino della pompa sempre dei tamburi..e questo dopo soli 120k km... Poi c'è la questione estetica in primis, e un ulteriore maggiore valutazione dell'usato poi, in caso di vendita o permuta...e dato che l'ho presa ad un prezzaccio, 9800 euri finita (più eventuale esp), direi che la spesa in più è minima..e bisogna vedere comunque se lo accettano ormai nell'ordine... PS: a mio padre sulla neve l'esp della kia sportage ha salvato il culo più di una volta...e se lo avessi avuto io sulla 106 forse mi sarei evitato un paio di dritti in superstarda causa acquaplanning... ciao ciao

Ok, ho sentito il conce e mi ha detto che parlerà con il responsabile renault e mi farà sapere... Volevo chiedere invece informazioni riguardo ad una possibile futura elaborazione: secondo voi, essendo anche un turbo, è possibile tramite una rimappatura della centralina, aumentare la coppia (quindi non necessariamente i cavalli) ai medio-bassi? Chiedo questo essendo quasi totalmente all'oscuro delle prestazioni/consumi effettivi che ha, quindi per quanto mi riguarda potrei anche averne abbastanza, però se dopo 10-15k km dovessi "abituarmi", potrei anche farci un pensierino, visto che l'idea è quella di dotarla pure di un impianto GPL (quando i soldi me lo permetteranno) e con quello la coppia non è mai abbastanza... Io ho chiesto per una rimappatura, ma magari filtro e scarico bastano... Ciao ciao grazie

Ciao a tutti sono nuovo del forum ed ho deciso di iscrivermi e partecipare per chiedere informazioni riguardo alla new clio 3 1.2 tce, che, spero tra meno di 45 giorni, sarà sotto il mio sedere... Ho appunto acquistato questa macchina, versione rip curl e volevo chiedere due cose riguardo gli equipaggiamenti: - Fari a visibilità laterale: io non li ho messi perchè mi sembravano inutili ma poi ho letto che cambiano non poco la linea, ma si potrebbe avere un paio di foto di confronto?Eventualmente dite che è possibile inseririli nell'ordine anche se è passata una settimana? - Cerchi in lega: da vari post (a dire la verità un pò datati) ho letto che costerebbero solo 100 euro i più..invece sul sito attualemnte sono come optional a 600 euro...dov'è il trucco?sono semplicemente cambiati i listini?? -C'è qualcuno che la possiede e può esprimere le sue opinioni in merito?magari come si comporta in zone di montagna, quindi in salita, se bisogna spingere per farla andare o se grazie al turbo risponde subito, contenendo quindi i consumi... Ciao a tutti grazie