zebulon
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La fine dell'UE non la vedo lontana, VW o non VW. Il condono in Germania lo vedo improbabile, non è nel carattere nazionale. Chi ha un'industria dell'auto da proteggere lo vedo ancora meno ben disposto.
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Se è vero quello che è scritto qui, quelle quattro mele marce che hanno messo così in difficoltà VW, erano veramente ganze..... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Non è che ai politici vai a raccontare nei dettagli quello che fa la ricerca & sviluppo. Anche perchè tanto al 90% non capiscono una mazza. A meno che in Cermania non siano tutti laureati in Fisica come la Merkel....
Volkswagen, causa (da 40 miliardi) dei grandi azionisti contro i managerE il colosso chiede scusa sui giornali - Corriere.it Volkswagen, causa (da 40 miliardi) dei grandi azionisti contro i manager.
Esatto, ed è veramente opinabile chi sia la più maiala.
E qui ti potrei dire che non è vero, a meno che tu non percorra solo le autostrade delle pubblicità di auto.... comunque l'inquinamento come lo valuti, è peggio il particolato, la co2 o i nox, se qualcuno ha una risposta, mi dia anche dei numeri per giocare al Lotto.... io son 30 anni che vado a metano, perchè mi è comodo ed è il modo più economico per spostarsi ( e mi interessa solo andare da A a B, non pretendo di godere girando in macchina ). Lo definiscono anche una scelta ecologica, ma mi risulta che sia un gas serra 20 volte più efficace della co2.... ad usare l'auto si inquina, in modo più o meno subdolo, dovremmo smettere di usarle, beato chi può scegliere.
Ma scusate, se già la mappa di test così com'è perde solo 2cv di potenza massima, non credo sia un grosso problema mantenere i valori di targa. Il problema sarà semmai mantenere la guidabilità dell'altra mappatura, quella da strada ai valori precedenti, che però non hanno valore "legale". Insomma devono mediare tra la quantità di soldi da spendere e la quantità di clienti scontenti che sono disposti ad accettare...tra i due estremi, "scontento tutti ma mi metto a posto legalmente e non caccio una lira se non mi fai causa (e la vinci)" e "cerco di accontentare tutti (riprendendomi indietro il polmone rimappato) spendendo un fantastiliardo di euro" - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Perchè tu ti ricompri sempre la stessa macchina?
Eppecchè?? Sto coso è uno spettacolo.....
Di toyota ricordo solo la pubblicità della Yaris.... Parecchia sostanza e niente fuffa.
Intanto spendevano un botto di pubblicità, se cominciano a risparmiare da lì, mi fanno solo piacere....
Anche l'Huffington Post contribuisce all'entropia.... Dieselgate, la denuncia dell'Icct: anche le auto ibride barano su consumi e emissioni Anche le auto ibride barano.... Peccato che sia la Mitsubishi PHEV l'auto incriminata... e che comunque non si ravvisino gli estremi della truffa ai danni di consumatori/erario...
Trento, se io negli anni 90 andavo a spasso per Roma nell'ora di punta, quando mi soffiavo il naso veniva giù roba nera! Ci sono tornato di recente, e non mi è più capitato. Ah, era d'estate, i riscaldamenti erano spenti....
Già, come a Pechino, che non puoi disputare gare su strada, perchè sennò ti giochi i concorrenti....là norme euro non ne hanno. Le norme antinquinamento non sono un ghiribizzo di qualche verde impallinato. A Los Angeles a fine anni sessanta schiantavano i vecchietti per l'inquinamento da traffico.
Per la verità, svariati governi hanno fatto ben di peggio...e non solo in campo automotive. A rigore, le responsabilità non sono dell'ente, quindi ciufoli del colpevole.
Vabbè, bannatelo....
Hai detto bene, al momento....
La cosa ha travalicato (solo un pelo eh..) i forum automobilistici. E c'è un sacco di gente (anche potente) che ha tutto l'interesse a ridimensionare un concorrente ingombrante. Anche in Germania.
Peraltro basterebbe verificarlo in sede di revisione periodica. Se vai fuori parametri non puoi più circolare. Quindi in Italia siamo apposto:-D
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