ggg1677
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Il problema è che solo su questa sarebbe longitudinale...
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Stupendo!!!
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Su quattroruite di febbraio c'è la prova completa in esclusiva...rilevati 7"1 sullo0-100 per chi ama i numeri, e un buon 1'24"8 sul circuito di handling. Piu interessante imho il fatto che il comportamento stradale dicono sia molto diverso da quello della mx5, piu turistico...lasciano quindi spazio a una versione abarth piu dura e pura. Peccato che lo spazio interno sia risicato per noi alti
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Perche dovrebbe proporre il 190 se c'è il 210?!?!
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Le ho incrociate guidando nel traffico e non son riuscito a vederle bene dietro ma mi pare di no
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Li ho visti anche io in corso regina, da davanti sembrano dei vitara...potrebbe essere una versione tre porte passo corto, la cammuffatura è molto simile a quella di sx4 e vitara dei mesi scorsi
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Si trattano bene in ups!
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mancano i costi di spedizione e di immatricolazione (se volessi importartela da te, ma è un'operazione pressochè impossibile senza appoggi)
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Cosa c'entra che sia 2.0? Ha comunque 280cv...paghi la macchina e le prestazioni mica la cilindrata...
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nessuna sanzione per questa gara, 3 punti sul patentino e ultima fila a Valencia (ma yamaha ha fatto ricorso). Quoto p.fina, rossi la porcata l'ha fatta oggi e sarebbe stato giusto punirlo per la gara di oggi e dargli la possibilità di giocarsi le sue carte a valencia. Questa sanzione non ha nessun senso... Rimane il comportamento di Lorenzo che pochi han commentato a fine gara che per me è antisportivo anche più di quello di marquez...non c'entra niente (se non indirettamente) nella vicenda, a che titolo si presenta in direzione gara per far punire il suo rivale?
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Beh ma ce lo vedi il cumenda 70enne con la pancetta che tira fuori dalla giulia (o dalla serie 5 o dalle E, sia chiaro non è un discorso di marchio) la bicicletta e si infila nel traffico della metropoli in giacca e cravatta? Il servizio di ritiro a domicilio fatto con carro attrezzi è una gran figata, altro che! Se fosse una opzione acquistabile a un prezzo onesto personalmente sarebbe un plus che valuterei sicuramente nella scelta dell'auto di tutti i giorni!Ieri al Cars & Coffee facevano fare la visita alla fabbrica Sparco, ci han fatto vedere l'area produttiva dove costruiscono i sedili di primo equipaggiamento, compresi quelli della Giulia Quadrifoglio...beh niente male, schienale in fibra di carbonio e seduta in fibra composita...assemblaggio totalmente a mano, veramente un gran bell'oggetto di gran valore! Agevolo un paio di foto https://goo.gl/photos/Ck853xmHCsTNaJW78 https://goo.gl/photos/E5AtkQvXgLmNNYjQ6Gle però è un segmento sopra il suv alfa. Q5/x3/glc si fermano ben sotto i 400cv quindi col motore della giulia q sarebbe fuori categoria ancora piu di giulia
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