McNab
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Scusate se mi autoquoto ma mi sono appena imbattuto in un articolo che getta una nuova luce (almeno per me) su questo originale modello. Forse incuriosirà anche voi Ebbene, io credevo si trattasse di una realizzazione unica, magari autoprodotta, di un privato. Scopro invece che si tratta di una "600 Jolly", opera della carrozzeria Ghia. Non sono riuscito a trovare un dato di produzione ma pare che 32 siano state usate come taxi sull'isola di Catalina (Los Angeles) e si dice che ce ne siano "circolanti" meno di 100. Stanotte verrà messa all'asta, nel Principato di Monaco, la Fiat 600 Jolly del 1959 appartenuta a Gianni Agnelli. Prezzo atteso tra 35.000 e 50.000 dollari. Autoblog Secondo un articolo di Conceptcarz.com, un altro esemplare è stato venduto tre anni fa. <<In 2008, this vehicle was offered for sale at the 'Sports & Classics of Monterey' presented by RM Auctions where it had an estimated value of $50,000 - $60,000. It was offered without reserve and sold for a high bid of $68,750 including buyer's premium.>> Sono quotazioni notevoli, non trovate? Ed infine la nota curiosa. Secondo alcune fonti, tra cui anche l'articolo citato di conceptcarz.com: <<They were made famous by the 1970s television series 'Fantasy Island'>> :shock: <<They were the ride of choice on Fantasy Island>> Ebbene si, proprio loro, Mr. Roarke e Tattoo!!!!! Io, per la verità, ero troppo piccolo quando ho visto in tv questa serie e perciò non rammento questa vettura. Perciò sono andato a far ricerche e ho rintracciato solo questa. Insomma, non ho trovato traccia della 600 jolly nemmeno su imcdb.org Probabilmente la notizia è falsa. Peccato, perchè sarebbe stato veramente simpatica una foto con Tattoo sulla 600 :mrgreen:
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Caspita, anche spulciando il web non riesco a trovare una documentazone completa e cronologica. Questi due esemplari vengono indicati entrambi come modelli del '63. La prima ha un frontale diverso, la seconda è molto somigliante. Questa del '73 torna ad avere qualche differenza nel frontale (mascherina diversa e perde quei fregi (??) agli angoli del cofano)
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In effetti questo frontale credo sia il meno riuscito, pur restando molto bello. Avvistamento di oggi. Jeep Wagoneer Secondo voi a che decennio appartiene? '80? '70? :pen:
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Bel colpo Waterland! Junior terza serie, mi pare. Confermate?
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Mi riferisco al terzo strumento (a partire dall'alto) di forma circolare nella console verticale.
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Non so se è già stato detto, ma cosa potrebbe essere la manopola che si vede in questa foto? Controllo clima? Manettino?
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Se vai avanti a guardare la serie, una di queste facce la ritrovi. Ovviamente con altro nome e ruolo.
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Ti hanno montato gomme che hanno 10 o più anni? Per me, è roba fuori dal mondo. -
A proposito di Moretti... 500 Moretti coupè 1966 Quando l'ho vista non ho capito che sotto c'è un cinquino finchè non ho letto la targhetta...
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Bello il 127. Non capisco se è la qualità della foto che fa apparire la vernice un po' opaca o se è proprio così. Personalmente penso che una vernice bella lucida sia più appagante. In particolare quel bel verdone che non so come si chiama. Non riesco a trovare altre informazioni sul concept Fulvia. Solo qualche immagine. Peccato. Qualche altra Lancia. Flaminia Zagato 1966 Beta coupè 1982 Flaminia coupè Touring (credo ma non sono sicuro) Lancia Flavia Zagato 1.8 1963
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Concept in esemplare unico? Meccanica e motore fulvia trapiantati pari pari?
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Qualche lancista mi saprebbe dare qualche inforrmazione su questa vettura (anch'essa vista a novegro)?
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Effettivamente anche a me i prezzi sono sembrati eccessivi. A confronto con l'ultima fiera di Padova mi sono sembrati mediamente più alti e, probabilmente (ma per questo non ho termini di confronto), non solo per le auto. Io mi sono portato a casa questi due tomi Il prezzo non era certo regalato ma, contando che non si trovano più, sono stato molto soddisfatto. Il Busso, tra l'altro era ancora incelofanato Incredulo di averli trovati entrambi, scherzando ho detto al libraio "oggi sono fortunato, se guardo meglio magari trovo anche il Fusi" e lui "ce l'ho. Solo che lo tengo in magazzino" Il prezzo sono i consueti 500/600€.
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Se non sbaglio sono 3 all'anno le manifestazioni, solo che una, ma non ricordo quale, è dedicata più alle moto che alle auto. Per quanto riguarda i modellini intravisti sullo sfondo, beh, quella bancarella era un vero spettacolo a vedersi. Ho letto che alcuni di voi hanno 400 o più modellini. Chissà se tra questi c'è qualche pezzo che vi manca
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Adesso che mi ci fai pensare, più precisamente il cartello riporta: "motore Km0, in rodaggio". Avranno sostituito il motore (chissà quando) in una vettura nelle condizioni che hai descritto C'era un secondo esemplare, in un altro padiglione. Vediamo se è conservato meglio. Eccola, del 1978 stavolta.
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Ecco un primo gruppo di foto dalla fiera di Novegro. Dove possibile metto anche il prezzo. Per non appesantire troppo il post, metto una sola inquadratura. Eventualmente su richiesta posso aggiungerne altre. Dedicato agli amanti delle piccole. Y10T Martini 1987 (Prezzo 6200€) Morris Mini 1000 MkII Automatica 1968 (prezzo 6500€) Mini Cooper S Fiat Uno Turbo IE prima serie 1985 (prezzo 9500€) Autobianchi A112 Abarth 1979 (prezzo 8000€) Come vedete dal cartello questo esemplare è addirittura un Km0 Fiat 600 "vimini" (chiaramente il nome è una mia invenzione) Veramente curiosa, sembra una specie di risciò. Fiat Abarth 695 Fiat Abarth 595 Fiat 500 "targa" (altro appellativo di mia invenzione) Veramente affascinante. E quel verde gli sta benissimo. Abarth 850 TC 1961 NSU Prinz 30
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Sarà mai che la Sardegna è bella grande?
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@Akirobot Tutte 'ste francesi storiche in che zona le hai avvistate? Ok, cercherò di non cadere nella tentazione di postarle tutte e 300 Anche perchè mettermi a coprir così tante targhe mi farebbe passare la voglia!
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Ecco, uno va a controllare i dettagli della carrozzeria e poi non si cura delle cose macroscopiche come la cilindrata Devo assolutamente reperire una documentazione sugli interni. P.S. Se non sono considerati avvistamenti "dopati" vi posterei volentieri alcune curiosità fotografate a Novegro.
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Quattroruote forse no, Ruoteclassiche o altre riviste di automobilismo storico probabilmente si.
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Dici che è un coda tronca col camuffo? Potrebbe anche essere Però a che pro trasformare esteticamente la vettura in una serie meno "pregiata"? Comunque se camuffo è stato, mi pare si siano impegnati per bene. Almeno all'esterno sembra tutto riconducibile alla III serie, compreso lo spostamento della freccia laterale che, se non sbaglio, nel coda tronca è avanti alla ruota. Mancano solo le minigonne.
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Concordo anche io; la III serie è stata quella con meno appeal ma è anche vero, come dice Mazinga, che col tempo si sta decisamente rivalutando. E non solamente nell'apprezzamento degli appassionati ma anche nelle quotazioni. Anzi, per quel poco che ho potuto osservare personamente, mi pare che le richieste economiche si stiano uniformando al rialzo per tutto ciò che può essere identificato come Duetto. Vi faccio un esempio concreto. Questo weekend sono andato alla Fiera di Novegro. Ecco un esemplare in vendita col relativo cartello di prezzo. Comunque, al di là del prezzo elevato, mi pare ci sia qualcosa che non torna in questo Duetto. Dovrebbe essere un III serie "aerodinamica" e, a meno di un qualche kit di trasformazione, non può essere del 1973, come riportato sul cartello.
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Ecco un paio di avvistamenti. Duetto III serie Ha qualche segno. Credo sia usato semiquotidianamente. BMW 850i Non è ancora storico ma è abbastanza raro da incontrare. C'era anche il proprietario che mi ha gentilmente concesso il permesso di scattare le foto. Anzi, mi pare gli abbia fatto molto piacere. Ha anche commentato <<Eh, ce ne sono poche di queste qui>>