Roberto17
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
-
-
-
comunque non è una via di mezzo tra RR Evoque e RR Sport, sia per costi che per dimensioni. Alla RR Evoque con un pò di ragione e sacrificio ci siamo arrivati in tanti, questa è quasi un sogno per pochi: come niente arrivi a 90k Beati quei pochi.
-
Modello 2012 svelato, in vendita da marzo; nuovi motori tra cui il 1.6dci
-
avete news su eventuali restyling o nuovi motori per il 2012?? sono passato al conce ma ovviamente non ti dicono nulla perché ti spingono a prenotare subito questo attuale, salvo attendere 4 mesi per la consegna e sforare a dic.2011
-
a proposito di ciò, qualcuno ha news in merito? entro l'anno il motore 1.6 dci o restyling e nuovi propulsori nel 2012??
-
credo che per vedere un restyling rispetto alla Scirocco attuale dobbiamo aspettare un anno e più; ma è un'info che piacerebbe avere anche a me con più precisione, sia relativamente a nuovi motori che a variazioni sulla carrozzeria.
-
io ho preso l'anno scorso una Coupè Luxe con Navi DVD e devo dire che sia gli interni che l'esterno sono migliori... secondo me (e anche secondo il mercato, ahimè per noi possessori) ormai questo modello non ha più molto appeal, si aspetta il nuovo motore 1.6 dci e il nuovo modello in uscita l'anno prossimo, con griglione anteriore e "leggera somiglianza" allo stile VW Scirocco
-
ciao layne, stessa auto; 1.5 dci luxe, rispetto a te sono a metà dell'opera ( 7 mesi / 15.000 km ) unico difetto ho fatto stringere anch'io il gancio della porta anteriore lato guida, si era allentato... per il resto consumi sempre intorno ai 17-18 km litro; metto sempre Agip Bludiesel. Ogni 5.000 magari in concomitanza di un viaggio autostradale se c'è faccio un pieno di Shell V Power Diesel, e devo dire che la differenza si sente Il livello olio dopo 15.000 è sceso di 2 pallini, circa mezzo litro, rabboccato con Elf syntethic 5/40. Soddisfatto in generale, potendo cambiare qualcosa interverrei sulle gomme, intorno ai 40.000 farò il primo cambio e vorrei vedere bene una gomma che mi soddisfi appieno: (ho il cerchio 17" ed attualmente Continental SportContact3; magari vedere una Bridgstone o Goodyear
-
se non hai il piede pesante il 1.5 110 cv è sicuramente il miglior TDI Renault in circolazione; e non è detto che l'uscita del 1.6 prevista per fine 2011 ne decreti l'uscita (cosa invece certa per il 1.9) sui consumi io non scendo mai sotto i 17 km/litro anche se percorro il 70-80% di extraurbano
-
quella non è una luxe, il navi Carminat della luxe è più alto, il freno a mano non c'è se prendi il pack safety...
-
rispondo io che ho il motore 1.5dci in questione: ho percorso finora in 4 mesi 7.000 km, consumi intorno ai 17 km/litro -anche se percorro oltre la metà extraurbano- sui rumori o scricchiolii per il momento nulla da dire. Auto comoda, da prendere con lo sport pack, xenox e cerchi 17" ihmo Per quanto riguarda il motore 1.6 dci, ti posso confermare che uscirà tra circa un'anno e che sostiuirà il 1.9 dci; ma ovviamente, fossi in te, non acquisterei immediatamente all'uscita: i motori nuovi hanno bisogno di notevoli verifiche, non mi avventurerei prima del 2012. Pertanto, se ti interessa l'auto, o prendi il 2.0 dci o questo 1.5 dci Saluti
-
confermo quanto scritto in precedenza, Coupè 1.5 dci 110cv 7.000 km in 3 mesi e mezzo di vita: 17 km/l fissi di media, gasolio Agip Diesel BluTech; metto sempre quello un pò per i doppi punti You&Agip e un pò perchè se è vero che costo 5-6 eurocent in più rispetto al normale ne guadagni in prestazioni, pulizia del motore e consumi ridotti
-
non ho il leather pack anche se nel modello Luxe i sedili sono un misto pelle-tessuto. L'unico problema che noto e che nella parte che si ribalta le due cuciture non sono perfettamente unite
-
io ho la 110cv ed il motore già scatta benissimo così, immagino una 160 Per chi ha la Luxe: le cuciture dello schienale dei sedili anteriori sembrano come "staccarsi" dal resto del sedile; è così per tutti?