Roberto17

ma, non penso solo quello... ad ogni modo la CityCarver mi interessa molto, aspetto un pò per capire se magari arriva un ibrido o qualche info in più su una versione Q della A1

ma la Q1?? ora che è uscita questa, non esce più??

comunque non è una via di mezzo tra RR Evoque e RR Sport, sia per costi che per dimensioni. Alla RR Evoque con un pò di ragione e sacrificio ci siamo arrivati in tanti, questa è quasi un sogno per pochi: come niente arrivi a 90k Beati quei pochi.

Modello 2012 svelato, in vendita da marzo; nuovi motori tra cui il 1.6dci

avete news su eventuali restyling o nuovi motori per il 2012?? sono passato al conce ma ovviamente non ti dicono nulla perché ti spingono a prenotare subito questo attuale, salvo attendere 4 mesi per la consegna e sforare a dic.2011

a proposito di ciò, qualcuno ha news in merito? entro l'anno il motore 1.6 dci o restyling e nuovi propulsori nel 2012??

credo che per vedere un restyling rispetto alla Scirocco attuale dobbiamo aspettare un anno e più; ma è un'info che piacerebbe avere anche a me con più precisione, sia relativamente a nuovi motori che a variazioni sulla carrozzeria.

io ho preso l'anno scorso una Coupè Luxe con Navi DVD e devo dire che sia gli interni che l'esterno sono migliori... secondo me (e anche secondo il mercato, ahimè per noi possessori) ormai questo modello non ha più molto appeal, si aspetta il nuovo motore 1.6 dci e il nuovo modello in uscita l'anno prossimo, con griglione anteriore e "leggera somiglianza" allo stile VW Scirocco

ciao layne, stessa auto; 1.5 dci luxe, rispetto a te sono a metà dell'opera ( 7 mesi / 15.000 km ) unico difetto ho fatto stringere anch'io il gancio della porta anteriore lato guida, si era allentato... per il resto consumi sempre intorno ai 17-18 km litro; metto sempre Agip Bludiesel. Ogni 5.000 magari in concomitanza di un viaggio autostradale se c'è faccio un pieno di Shell V Power Diesel, e devo dire che la differenza si sente Il livello olio dopo 15.000 è sceso di 2 pallini, circa mezzo litro, rabboccato con Elf syntethic 5/40. Soddisfatto in generale, potendo cambiare qualcosa interverrei sulle gomme, intorno ai 40.000 farò il primo cambio e vorrei vedere bene una gomma che mi soddisfi appieno: (ho il cerchio 17" ed attualmente Continental SportContact3; magari vedere una Bridgstone o Goodyear

se non hai il piede pesante il 1.5 110 cv è sicuramente il miglior TDI Renault in circolazione; e non è detto che l'uscita del 1.6 prevista per fine 2011 ne decreti l'uscita (cosa invece certa per il 1.9) sui consumi io non scendo mai sotto i 17 km/litro anche se percorro il 70-80% di extraurbano

quella non è una luxe, il navi Carminat della luxe è più alto, il freno a mano non c'è se prendi il pack safety...

rispondo io che ho il motore 1.5dci in questione: ho percorso finora in 4 mesi 7.000 km, consumi intorno ai 17 km/litro -anche se percorro oltre la metà extraurbano- sui rumori o scricchiolii per il momento nulla da dire. Auto comoda, da prendere con lo sport pack, xenox e cerchi 17" ihmo Per quanto riguarda il motore 1.6 dci, ti posso confermare che uscirà tra circa un'anno e che sostiuirà il 1.9 dci; ma ovviamente, fossi in te, non acquisterei immediatamente all'uscita: i motori nuovi hanno bisogno di notevoli verifiche, non mi avventurerei prima del 2012. Pertanto, se ti interessa l'auto, o prendi il 2.0 dci o questo 1.5 dci Saluti

confermo quanto scritto in precedenza, Coupè 1.5 dci 110cv 7.000 km in 3 mesi e mezzo di vita: 17 km/l fissi di media, gasolio Agip Diesel BluTech; metto sempre quello un pò per i doppi punti You&Agip e un pò perchè se è vero che costo 5-6 eurocent in più rispetto al normale ne guadagni in prestazioni, pulizia del motore e consumi ridotti

non ho il leather pack anche se nel modello Luxe i sedili sono un misto pelle-tessuto. L'unico problema che noto e che nella parte che si ribalta le due cuciture non sono perfettamente unite

io ho la 110cv ed il motore già scatta benissimo così, immagino una 160 Per chi ha la Luxe: le cuciture dello schienale dei sedili anteriori sembrano come "staccarsi" dal resto del sedile; è così per tutti?

da quando l'ho presa sempre sui 17 km/litro... ora sono a 2.500 km e consuma anche leggermente meno metto sempre Agip BluDiesel però ho il vantaggio che faccio quasi sempre extra-urbano e autostrada... pochissimo traffico salvo code autostradali mq il rumore del motore ricorda i diesel di diversi anni fà... dentro non senti nulla, ma fuori si sente eccome, potevano ovattarlo di più

ho il coupè 1.5 110 cv da un mese e mezzo... 2.500 km, nessun rumore... rumorosa a freddo quello sì, ma dopo i primi 5 min tutto normale...

io ho lo stesso motore, 1.800 km in 20 giorni, ottimo il motore. Decisamente rumoroso all'avvio, ma dopo i primi 5 minuti tutto ok. Una voce sui pneumatici: io ho i cerchi in lega da 17" e i 205/50 Continental. Voi a che pressione li mettete? quando ho ritirato l'auto erano a 3.0 ant 2.7 post ora li ho posizionati a 2.4 2.4 2.4 2.4

diciamo che sull'argomento difetti vanno sicuramente fatte delle puntualizzazioni... e ve lo dico da chi ha esperienza pluriennale e plurimarche nel settore. Ad esempiom, sul difetto della sostituzione motore, è vero tutto ed anche il contrario di tutto: magari un tintinnio 10-15 anni fà non portava alla sostituzione del motore, veniva dato come rumore fisiologico, oggi le case sono più attente, vi sono procedure di qualità più rigide nonchè, a volte, spinte a richieste di garanzie fatte da concessionari per aumentare il lavoro di officina... sostituire il motore impiega meno tempo che sostituire l'albero, ma questo ragionamento considerando i pezzi di ricambio connessi non veniva fatto certo anni fà. Sui rumori rumorini ed assemblaggio non è Renault, è comune a tutti... io ho avuto una Mercedes data via per la disperazione... il portellone posteriore ballava ad ogni buca ho dovuto riempirlo di feltro e guaina a mie spese prima di venderla... tanto per dirne una... vogliamo parlare di ciò che stà succedendo in Toyota e Honda? Milioni e milioni di auto richiamate?? suvvia.... A volte serve anche un pizzico di fortuna... la Megane Coupè per essere un'auto intorno ai 20k è ben riuscita, qualità componenti e motore sono buoni, poi ci può stare il difetto ma in generale è un'ottima auto (mio modestissimo parere).

Anche io ho il Carminat DVD, una scelta direi azzeccata. Dal joy centrale si comanda l'accensione e tutti i settaggi del sistema navi-radio-tel. Il CD centrale accetta 6 CD audio o mp3, avanzamento e regolazioni volumi si fanno anche dai comandi al volante. Il DVD della navigazione è nascosto dentro il cassetto portaoggetti lato passeggero, viene inserito al momento del ritiro e poi credo lo cambi tra 2-3 anni se vuoi. Assicurati che sia la versione V29_2010 Musica ben impostata, casse complete su tutti i lati, ottimo impianto. I più sofisticati sicuramente faranno upgrade, ma per il 90% dell'utenza va bene così. Ultima nota: c'è una presa che Renault definisce "accessori" in basso, con 2 uscite per ingressi audio (tondi, uno bianco ed uno rosso). Non ti saprei dire l'utilizzo.

è proprio quest'ultima tua frase che mi lascia un pò perplesso... un cell ti aiuta... una carta di credito anche... una scatola nera che magari mette i puntini sulle "i" se andavi a 65 piuttosto che 50... uhm... è vero aiuto?!?

che dire, se sei proprio deciso fallo pure... considera che avrai una sorta di grande fratello in macchina, che poi è proprio quello l'utilizzo principale che le case di assicurazioni vogliono, ovvero controllare in caso di incidente situazioni legate a frenata, velocità, ecc... il furto è solo una variabile delle molteplici possibilità che la scatola nera offre... contento tu

quello della Aurora è questo... Octotelematics cmq ripeto, il gioco vale la candela??

per carità, lascia perdere. Ho montato una volta una cosa simile e ti smontano mezza macchina con ovviamente dubbi futuri sulla funzionalità dell'elettronica generale. Per risparmiare cosa poi? 2-300 euro l'anno? chissenefrega Fatti un'auto con il navi incorporato che di fatto comprende già un GPS.... a quel punto basta e avanza l'immobilizer di serie.

pieno di carburante rieffettuato oggi, sempre con Agip BluDiesel as 1,18 €uro/litro. 50 €uro per 710 km percorsi con dunque una media di 16,75 km/litro