vare

wow!! mi ero perso le foto degli interni, i miei complimenti a fiat, sono davvero belli ed eleganti, aspetto con grande curiosità di vedere la Croma dal vivo. Lo stile sembra quasi di livello Lancia ma con un cruscotto decisamente orientato verso lo stile fiat.

montate 'sto benedetto multijet sulla 4x4!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Muovetevi a farlo in fretta, così anche gli svizzeri consumeranno meno per portare l'emmental sulla Panda!!

diciamo che il solo codec divx non è sufficiente, ci saranno un sacco di video che non riuscirai a leggere.

dimenticavo: un ottimo sito con tante risposte sui DivX: http://giubbe.altervista.org/faq_index.htm

Io mi trovo molto bene con BSPlayer. Per quanto riguarda i codec fai un giro qua http://www.divxmania.it/index.php?act=Downloads ricorda che se non riesci a viualizzare un divx il 99% dei casi è un problema di codec audio o video, scarica un programma che si chiama GSpot: tu gli dai in pasto il divx e lui ti dice di che codec hai bisogno e se hai i codec adatti installati Se non vuoi metterti a scaricare tutti i codec necessari uno alla vota puoi iniziare a scaricare un lettore come BSPlayer e FFDShow che in sostanza si comporterà come una raccolta di codec a cui credo dovrai aggiungere il filtro per l'audio in AC3. GSpot ti dirà comunque di cosa hai bisogno, una rapida ricerca con google ti porterà sicuramente al download più adatto. Ciao e buona visione

IMHO il metano è una delle fonti di energia che potrebbero raggiungere a breve termine il miglior rapporto costi/benefici. I motori ci sono già, manca l'anello debole, la catena di distribuzione. Su questo ci deve necessariamente mettere le mani il governo. Ci vogliono grandi investimenti. Se proprio dovessimo andare a cercare i soldi da qualche parte piuttosto che costruire il ponte sullo stretto di messina preferirei avere viabilità adeguata e una rete di distribuzione del metano molto più capillare. Oddio... forse sarebbe meglio avere tutti e due, ma nella repubblica delle banane che siamo faccio fatica a vedere anche solo un progetto realizzato. Proprio la mancanza della rete di distribuzione potrebbe dare la spinta alla tecnologia ibrida (vedi Toyota Prius) che se fosse prodotta da fiat su macchine di segmento A, B e C potrebbe essere davvero una alternativa ragionevole anche per noi italiani. Per il resto l'unica cosa che abbatte il traffico (e migliora la vita, non solo l'aria) è una rete di metropolitana sotterranea: Parigi, Berlino, Londra... a confronto in Italia siamo ancora ai tempi della Roma Imperiale.

Il motore 1.3 della WagonR+ è ottimo. In due anni e mezzo non ha mai dato un problema, consuma poco ed è piuttosto brioso. Mai riscontrato alcun problema

Il santana è defunto... potrebbe cercare di fare concorrenza al Jimny ma il Jimny (come tutti i fuoristrada suzuki) è un fuoristrada vero, con ridotte e, immagino, telaio a longheroni. Sono 2 modelli poco confrontabili. Fiat potrebbe comunque continuare ad appoggiarsi a Suzuki per una vera erede della campagnola, una vera offroad... la vedo la cosa praticamente impossibile.

minkiolina, davvero racing con il multijet da 140 cv!!! Ci si può gareggiare a monza!!! Sporting ci poteva ancora stare... ma racing...

ROOOOOOOTFL!!!!!!!

E che ne so, io ho risposto per quel che sarebbe utile a me, se Gug sa benissimo quello che gli serve, se l'ha messa tra le opzioni dico quello che mi piacerebbe avere. Una 4x4 può essere utilissima anche in estate e non necessariamente sulla neve.... in Corsica, in Sardegna, sulle strade sterrate di montagna... quante volte ho lasciato indietro Golf e simili con la 600 o la Panda 1.2 che ho adesso... con la panda 4x4 sarebbe il massimo. Poi se proprio dobbiamo guardare l'utilità delle 4x4 dovremmo far sparire il 99% degli enormi suv che invadono le strade delle città.

d'istinto: panda 4x4 climbing gialla. bellissima. ma non con il benzina, IMHO sulla 4x4 ci vuole il mjet.

.... la 4x4 mjet a settembre??? ... ma perchè così in ritardo?!?! a settembre potrebbero montare già il mjet più potente, non solo il 70 cv.

ma nel tuo ipotetico panorama universitario hai in testa solo ingegneria e architettura?

interessante, il doblò mi piace assai. Faccio fatica a immaginarmi il restyling, se qualcuno ha delle immagini ringrazio anticipatamente

Dalla mia esperienza con la Multipla posso dirti che sono comodissimi. Con il sedile centrale a tavolino abbiamo fatto anche un torneo di briscola durante una coda eterna sulle strade spagnole

Il valore di accelerazione 0-100 è tutto a vantaggio del multijet, come consumi sono praticamente equivalenti; quei 1000 euro di differenza ci potrebbe stare,; c'è qualcuno che ha provato il multijet su Stilo? Il Jtd lo conosciamo molto bene, ne abbiamo apprezzato i miglioramenti continui sin dalla lontana Brava. Ci piacerebbe saper qualcosa sul mjet: che mi raccontate?

mio papà deve cambiare la Stilo 5 porte, è orientato sulla multiwagon, dynamic. Siamo indecisi sul motore: jtd o multijet? cosa prendereste? Ci sono 1.000 euro di differenza, aggiungeremmo solo il pacchetto CLASS.

Meravigliosi i pesci abissali. Un mondo praticamente sconosciuto.

A me piace moltissimo la Volvo, come linea e come interni, decisamente originale. Incontra decisamente i miei gusti. Robert di che colore l'hai presa? La consolle centrale è trasparente o hai quella "tradizionale"? (che mi piace comunque)