david_86
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Io sono tra quelli, in famiglia possediamo un appartamento con un certo valore stimato e aspettiamo che le cose si riprendano e i tempi cambino per affittarlo / venderlo potendo ricavarne il massimo, tanto fretta non ce n'è
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Commenti positivi è difficile farne a quest'auto: si vede lontano un miglio e dalle foto sfocate che materiali e accoppiamenti dei lamierati sono pessimi (il tergicristallo posteriore rotto è l'apoteosi della costruzione approssimativa di quest'auto, anche se non era il modello definitivo). Certo, i futuri acquirenti di quest'auto non si soffermeranno su questi particolari, almeno il prezzo sarà bassissimo (spero). Poi per la questione dell'affidabilità non so
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E' sicuro che me la faccio sistemare nel miglior modo possibile, per le immagini le prossime volte cercherò di metterle in un formato meno pesante
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E' pur sempre Porsche, mica Fiat;)
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http://img248.imageshack.us/img248/7082/dscn0101024.jpg http://img3.imageshack.us/img3/7778/dscn0100023.jpg http://img37.imageshack.us/img37/9176/dscn0097020.jpg ecco i punti danneggiati, da come è stato lo scontro pensavo a danni maggiori. Vedremo quanto costerà ripararli...
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Andato a votare, c'erano abbastanza persone (dopo non se hanno fatto voto nullo o scheda bianca), complice forse anche il tempo non da mare
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Considera poi che è un'auto di 10 anni fa, ci potrebbero essere diversi pericoli in agguato! Per adesso ti consiglio di tenerti l'Alfa, che non è male
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Il problema è l'impianto a GPL in sè per sè: già quelli montati e omologati dalle case possono dar problemi, figuriamoci su un'auto che non lo dovrebbe neanche montare. Inoltre non so se ci sia qualcuno capace di installarlo, regolarlo ecc ecc su una Porsche. Si potrebbe fare, ma i rischi ci sono
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Trasformare una Porsche a GPL è un crimine, inoltre cambierebbe il rumore allo scarico
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Purtoppo i designer Alfa non hanno proprio indovinato la fiancata, con i finestrini posteriori troppo poco estesi e un montante troppo massiccio, la CLC ha una linea più equilibrata, ma è vero anche quello che dici te. Motoristicamente parlando, Brera senza dubbi, anche se paga più bollo
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Ma quanti cavalli ha quel motore della CLC? Il TBI della Brera dovrebbe essere veramente ottimo, la CLC è meglio come estetica (l'italiana non ha una fiancata molto riuscita, belli il frontale e il posteriore). Dipende se vuoi un'auto più scattante oppure no. Sicuramente Mercedes ha prezzi dei tagliandi e dei ricambi più alti, considera anche questo
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Separated at birth:mrgreen:
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Già, con 4.2°. E la versione light quanti ne avrebbe?
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Quando l'hai ordinata?? Poi più accessori ci metti più l'auto ti arriva tardi
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Quando si dice "bere per dimenticare"
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Fuori dovrebbe essere come la mia, tranne per i cerchi (i miei sono da '17), sulla mia però gli specchietti non sibilano. 17000€ è un buon prezzo per un'auto così accessoriata, ma quanti km ha? L'impianto radio dell'auto che hai provato è quello da 8 altoparlanti? (perchè già si sente benissimo). gli amplificatori temo che dovrai rivenderli.. I bixeno hanno anche gli abbaglianti a scarica di gas, cioè fanno anch'essi luce bianca / celeste
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Per tutto quello che comprende allora viene il giusto, quando l'ho acquistata io per le kinetic i soli cerchi in lega da '17 costavano 1300€. Dovresti essere il 5° di questo forum ad averla acquistata8-)
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Complimenti:clap, ottima scelta a un buonissimo prezzo. Hai fatto bene a cambiare i cerchi di serie, quanto veniva il pacchetto polar? A fronte di prezzi più bassi è normale che le vendite aumentino, è sempre un prodotto di qualità
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Io pure, poi rovinerebbe la linea della consolle centrale. @trilogy Gli specchietti a me non hanno mai fischiato, ma a che velocità lo hai sentito? Una curiosità: che accessori ha e a quanto te la mettono??
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Auguri:b35, e cambiati 'sta Marea;)
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Lascia stare allora, tanto si possono fare anche affari migliori
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Auguri :b35. Basta che poi non fai questa fine
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Secondo me te la consegnano entro una settimana (se proprio va alla lunga). La targa dovrebbe cominciare con quelle 2 lettere
