wolfie05

Evviva! Lo spero sinceramente... forse si spiega il perchè della comparsa misteriosa di quei "francobolli": una sorta di "clinic test" su un dettaglio (i fari ) che deve per forza suscitare tante discussioni anche tra gli addetti ai lavori, a meno che non siano ciechi. Si saranno forse resi conto con molto, troppo ritardo che così non si può guardare quel frontale. Credevo che certi errori grossolani in Fiat avessero imparato a non farli più....

Per me Hamilton è un grande. Ok, lo si è voluto far diventare un predestinato immediatamente, ma in pista contro quel mastino di Alonso ci corre lui e non la FIA, e mi sembra che non abbia troppi problemi a stargli davanti. Incredibile poi la freddezza che dimostra nelle situazioni più critiche: ricordo ad inizio stagione che quel patacca di Fiorio diceva dopo i primi gran premi che prima o poi avrebbe sbagliato anche Hamilton ed allora l'ordine naturale delle cose si sarebbe ripristinato (cioè Alonso e i piloti più esperti davanti... ). Ed infatti si è visto! Per me Hamilton ed Alonso sono i due migliori piloti che esprime la F1 del dopo Schumi, molto superiori alla coppia di piloti Ferrari (quando si sono trovati a duellare, hanno rimediato delle magre impressionanti, vedi sorpasso di Alonso su Massa in Germania e sorpasso di Hamilton su Raikonnen a Monza). Con uno dei due in Ferrari, il titolo piloti non ci sarebbe sfuggito, ma tant'è...

Tra questi il primo è molto bello, ma in generale tutti e tre non ci azzeccano per niente, almeno confrontandoli con il prototipo. Direi che l'unico photoshop che è molto molto vicino al reale è quello di autobild: http://www.autopareri.com/forum/showpost.php?p=545501&postcount=207

Boh, a me la fiancata (fino alla ruota posteriore, ovviamente...) sembra pari pari quella della Golf 5... diversamente la VW sarebbe la prima in assoluto a derivare una versione SW dalla berlina cambiando tutta la carrozzeria! E l'economicità dell'operazione dove starebbe diversamente?

Ma cos'è questa mostruosità? Davanti una Ford Focus II e dietro un misto tra Volvo 480 e Megane II... che Da Silva abbia lo stesso pusher di Lapo? Possibile che nemmeno in un forum chiaramente pro Fiat nessuno abbia il coraggio di dire le cose come stanno, che questa è semplicemente una brutta auto? Proprio quando la classica berlina due volumi sta declinando nei gusti del pubblico, questo propone una coupè due volumi che sembra una Megane più che una TT... D'altra parte aveva gia partorito su questa falsariga (auto sportiva + spaziosa) A3 Sportback, che già non si può definire capolavoro... bah! Meglio, mille volte meglio, la TT attuale.

Se la rata la paga in base al valore residuo non c'è altra scelta che BMW. Provi a stringersi un pochino... tanto nell'Alfa non ci stà molto più largo e quando la dovrà restituire saranno dolori per il valore dell'usato. Non penserete certo che gli attuali listini gonfiatissimi resisteranno per più di qualche mese... la storia insegna (vedi 156).

Ma questo chi è? Sembra la versione japan di taurus... taurus-san! scherzo eh, vecchio ruminante... Complimenti alla Toyota: evidentemente hanno arruolato Eta-Beta e hanno applicato alle auto il principio del suo famoso gonnellino... come spacciatore di bufale il divin bovino ha evidentemente trovato degni emuli dagli occhi a mandorla! Eppure i tizi seduti dentro in foto non sembrano stare poi così larghi... addirittura come sulla Croma! forse non lo sanno, per questo hanno quell'espressione poco convinta...

Parafrasando Flaiano: la situazione è disperata ma non seria. Piuttosto non vi siete chiesti come mai il famoso polo del lusso si sia fatto a due (Alfa e Maserati) e non a tre (Alfa, Maserati e Ferrari)? Più che strategie industriali, queste sembrano stretegie finanziarie, in vista di una probabile vendita dei gioielli di famiglia, per fare venire meglio lo "spezzatino"... Colpa di una dirigenza presuntuosa ed incompetente (in fatto di auto almeno), che ha fatto di tutto per affossare l'ultima vera grande industria italiana. Che tristezza.

Ma possibile che non si possa intervenire su questo forum senza venire insultati gratuitamente da questo individuo? Mi vuoi far credere che, siccome la trazione posteriore ce l'ha avuta la 500 non é degna di un'auto sportiva perché é un'espediente per risparmiare? Credo che queste affermazioni si commentino da sole, come l'assurda pretesa di far passare Ferrari per un marchio meno prestigioso di Alfa solo perché é nato dopo, oppure quella altrettanto gratuita che Porsche sia meno prestigiosa di Alfa perché ora fà anche la Cayenne con motore VW... Io non cerco la polemica e non risponderó piu' se come credo mi insulterai nuovamente, dico solo che credo mi pare siano le tue affermazioni ad apparire ridicole a chiunque abbia un minimo di buon senso... a me sembra che il "vino" tu lo abbia messo nello stomaco anziché nei discorsi, come dici tu. Non credo interverró mai piú nel forum dopo questa spiacevole esperienza, provo repulsione per gli integralisti, qualsiasi fede professino, fosse anche la mia.

Veramente il marchio più prestigioso nella storia dell'auto, italiana e non solo, attualmente è e rimane uno solo: FERRARI! Il marchio Alfa Romeo mi dispiace ma ha perso non poco smalto, ingrigito da anni di gestione IRI e Fiat, anni di Alfasud, Alfa 145/146, Arna etc etc... Purtroppo la storia è storia e rimane tale, ed il futuro uno se lo può immaginare come meglio crede, ma siamo ahimè costetti a vivere nel presente. E al momento e sottolineo al momento, il confronto proprio non si pone, nè con Porsche nè con altri marchi che avete citato. E' chiaro che per recuperare immagine ci vuole tempo e modelli azzeccati. La strada sembra imboccata sembra quella giusta, ma bisogna fare i conti con le ristrettezze finanziarie del gruppo che giocoforza costringono a navigare a vista. Confidiamo ardentemente nella Brera, l'estetica è meravigliosa, speriamo che le esigenze di marketing non ne snaturino troppo l'essenza come invece temo stia già avvenendo (diesel e trazione anteriore credo proprio la porrebbero fuori da una possibile sfida con il Boxster...).

Spero che almeno Montezemolo sappia esprimersi in italiano corretto... "pregiudizioso" non esiste proprio sul dizionario, caso mai si dice pregiudiziale. La difesa dell'Italia e dei suoi prodotti (sacrosanta, quando però non sconfina nell'integralismo) dovrebbe partire dalla grammatica della sua lingua.

Dove abito (emilia-romagna...) é cosí. Basta leggere le ordinanze sui siti dei vari comuni.

comunque si dice esterofilia e non esterofilismo...

Bah... effettivamente la Fiat si muove ormai su un campo minato e non può permettersi di sbagliare altri colpi. Fare auto come la Thesis e la 166 e rimetterci per onore di firma e per mantenere la presenza nel segmento non ha molto senso. Bene, ma condizione che non sia una rinuncia definitiva e che preluda ad un futuro ritorno quando i tempi e i bilanci lo consentiranno. Spero di non vedere mai una Maserati con il pianale della futura Omega però...

Và a finire che ha dato retta a Berlusconi, quando disse che per risollevare la Fiat avrebbe venduto la Punto e la Stilo col marchio Ferrari... scherzi a parte io mi fido molto di Montezemolo, perchè è l'unico che, se esiste una possibilità di risollevare la Fiat, può farcela. Se lo lasciano lavorare, credo che farà bene anche qui, come alla Ferrari.

Benvenuto wolfie05

Beh nelle intenzioni della VW, il marchio VW propriamente detto dovrebbe stare a Mercedes, come Audi stà a BMW. Che poi tra il dire ed il fare ci sia di mezzo il mare sono d'accordo anch'io. Il fatto é che deve lasciare spazio a Seat e Skoda in basso, ma non só quanto la Concept R, per quanto bella, sia funzionale a questa strategia. Forse funzionava di piú fare una piccola SUV, date le mode correnti, una Touareg in sedicesimo, per esempio.

Scusate se intervengo ( é il mio primo post...) ma devo difendere il Concept R che per me é bellissimo, indipendentemente dal marchio, anche se effettivamente non vedo una grossa utilità per VW nel commercializzarlo, se non ai fini del ritorno di immagine. Però visto che stanno disperatamente cercando un diverso posizionamento del marchio, tutte le carte sono buone, anche se le precedenti mosse (tipo Phaeton...) non sono state azzeccatissime.