nicogiraldi

Il frontale rievoca la Ferrari 156 F1 del 1961. Gloriosa vettura della storia Ferrari con la quale si laureò campione Phil Hill, e trovò la morte Wolfgang von Trips. Tra l'altro mi pare di ricordare che fosse la prima ferrari di formula 1 a montare il motore il posizione centrale. Quindi direi che la rievocazione con la F430 ci sta eccome ciao ciao!

io ho avuto modo di vedere un prototipo che mostrava solo i buchi effettivi non il pezzo plastico nero che ha funzione estetica più che tecnica, quindi non ho le misure al cm. Ho paura che la targa originale sia troppo alta e per farla stare andrà tenuta bassa a parziale copertura del pezzo nero. In Italia ricordo che soluzioni come quelle applicate da molti proprietari di Enzo (con targa adesiva) sono illegali. Ben diversi gli States...

Proprio non mi piace. Un appesantimento generale alle linee (che già non gradivo) della 360. Il posteriore mi traspmette un idea di pesantezza incredibile. L'anteriore non ha lo spazio per le targhe che se verrà messa sopra la presa d'aria centrale andrà a coprire parte di quelle laterali (la zona nera). L'interno ha la palpebra come la quattroporte (sic!!) Non gradevole la scalfitura col nome sul retrovisore che scimiotta quella mitica sull'ala della F40. Unica nota positiva imho i cerchi che riprendono nel concetto i vecchi cerchi in lega Ferrari.

Impossibile 10 milioni Nucarote, troppo pochi. Solo gli stampi per i lamierati, i test e le definizioni in catena di montaggio costerano cosi'. Taurus se non erro dava quella cifra per un restyling di Lybra, cosa diversa dal rivestire una 158 a Lancia!!!

La serie 6 è troppo bella, ha quel qualcosa che mi attira.. poi una M6 da 507 cv mi solletica l'appetito

Bellissima, ma ho visto foto dell' interno differenti (senza gobba stile 5 per il navi), esteticmaente comunque è veramente bella anche dietro dove riprende il tema della Z4 col profilo integrato nel cofano.

Concordo alla grande.

Prego i moderatori di chiudere il topic parliamo qui http://autopareri.com/forum/viewtopic.php?t=9004&start=0 scusate non me ne ero avveduto.

Il mio è un omaggio ad un grandissimo personaggio.

http://213.215.144.81/public_html/articolo_index_13629.html Interessante articolo.

Si è dimesso Fattori capo del personale Fiat , era appena apparso al fianco di Marchionne in una riunione coi sindacati. Intanto Fiat perde circa il 30% sul mercato Francese (globale circa -10%) fonti ansa-dagospia

Io preferisco un semplice anti-spin ad un esp che in determinate condizioni ha reazioni poco naturali.

sarà sbagliato il c.s.

da quanto sono quei cerchi 15? Mah.....

Guglielmo tu quindi prenderesti ere Alfa/LAncia una direzione come quella di Audi, ossia il miglioramento di un prodotto esistente a prezzi piu' economici che svilupparseli in proprio. CHe non ci siano i soldi per tutti e tre i marchi è palese e che Lancia sia destinata a diventare un brand di Fiat meglio rifinite è chiaro ma Alfa deve avere proprie risorse per combattere la guerra in cui sta andando (contro i premium tedeschi Audi,Bmw,Mb). Sulla rete commerciale ti do ragione al 100% non capisco questo incorporare i tre marchi in un unico salone. Comunque noto con dispiacere che nei concessionari del gruppo sono comparse molte importazioni ecc I concorrenti hanno reti vendita che mi sembrano più motivate (percentuali piu' alte?) e soprattuto con meno importazioni e pastrocchi vari.

Regalata.

Ma devo capire una cosa... E' STATA REGALATA O l'HA PAGATA IL PRES. DELLA REPUBBLICA???

Sempre peggio..... con luci e ombre.. Comunque un altro buon 14% per Ferrari... si sfonderà quota 5000 ?? Sono dubbioso su Maserati. Non bisognerà più sbagliare nulla sopratutto la Punto e la 158!!

Ma che finiture ha se montano storte anche le bandierine. Comunque chi l'ha blindata sta 4porte Pavesi?

Vedo che Montezemolo scherza sulle finiture Maserati.. NOTARE CHE... shock: LO STEMMA DELLA BANDIERA (sopra le branchie) E' MONTATO AL CONTRARIO......

2950 kg un fuscello ... col cambio F1 poi le ripartenze saranno lineari Devo capire che blindatura ha B7 o B6 ?? Bellina ma troppo bassa per essere una vera Limousine presidenziale..

Forse ARtemis non sei mai stato a bordo di una Koenningseng io che ho avuto questa foruna ti posso dire che la trovo rifinita meglio di una Enzo... La ZOnda su cuoi sono salito devo dire che le batte tutte è troppo perfetta. Che Enzo Carrera Gt SLr siano un progetto industriale migliore (non parlo di assemblaggi che ho visto cose inennarrabili..) rispetto a exotic car è indubbio ma è come mettere a confronto un quadro originale di un artista ad una litografia numerata (Enzo Carrera Gt) a un quadro da supermarket (360 carrera sl) e vari poster (auto normali) .

il disegno aurelia mi da idea RR