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Allora è stata immortalata! Credevo che la E21 "Touring" fosse solo un mito! IMHO, credo che non avevano avuto tutti i torti, quelli della dirigenza, a cassarla come proposta. La coda senz'altro era troppo lunga e tozza per la stazza dell'auto, non si armonizzava molto bene. Con un pò di proporzioni diverse mi ricorda non poco la 128 3P.

Buondì a tutt le mond, come direbbero i franzosi! Dopo aver passato la solita oretta per ripetere storia romana per il prossimo esame universitario, è ora di riprendere la carrellata di altre ricostruzioni grafiche dal passato. Oggi abbiamo materiale piuttosto interessante, non solo proveniente da Motor16. Iniziamo subito con alcune ricostruzioni grafiche provenienti da Ienchilandia in merito alla realizzazione dell'erede mai nata della Chevrolet Corvair, che avrebbe dovuto anch'essa adottare il motore posteriore. Per completezza, allego anche una foto delle maquette realizzate per l'auto, da Special Interest Autos. Poi, facciamo un saltino in terra italica, con questa interessante ricostruzione da Gente Motori di un'erede della BMW 2002 Touring, era l'epoca in cui la Serie 3 E21 era ancora in fase di sviluppo. Su questa particolare variante a due volumi, secondo un mio amico tettesko di Cermania (cui suo padre lavorava in BMW), effettivamente vi fu in studio l'erede della Touring. Si realizzarono anche prototipi marcianti della stessa, che furono mandati in giro solo di notte, per evitare eventuali paparazzamenti. Purtroppo però, vuoi per il non esaltante successo della 2002 Touring, vuoi per il fatto che la casa bavarese voleva concentrare i suoi sforzi sulla berlina, la E21 Touring non vide mai la luce (non come erede della 2002 Touring). In compenso però, abbiamo questi due bozzetti di GM sulla "piccola" BMW. Curioso come stilisticamente, sembra proprio una progenitrice della Serie 1, non trovate? Per completezza allego anche le ricostruzioni da Quattrorotelle della E21 berlina, insieme ad un bellissimo schizzo di Paul Bracq per la versione Touring mai nata. Sempre restando in Teteskia, un'interessante copertina di Auto Motor Und Sport che mostra ricostruzioni varie di alcuni modelli Volkswagen e di uno che mi sembra un'Austin Metro. Spero li troviate interessanti, amici lettori e amanti dell'amarcord (o vecchiume come alcuni amano chiamarlo)!

Devo dire che il bozzetto per il progetto 156 ha un suo fascino. Come impostazione mi ricorda molto da una parte "Frankie" (tempo fa riuscìì a trovare un bozzetto di "Nuova Fiat Argenta" che ricalcava lo stile di Frankie, ma non riesco più a trovarlo) mentre dall'altra mi ricorda molto una delle maquette realizzate per la "Renault 40", che doveva essere la superammiraglia della Regiè prima della crisi petrolifera del '73, e sviluppata sul pianale della IKA-Renault Torino, al secolo Rambler American per il mercato argentino.

Ma la cosa fantastica è il frontale in stile Ibiza sul resto dell'auto, fanno proprio a cazzotti come abbinamento! Ma vabbè, sono espagnoli

La 19?? La diciannove? Chi ha nominato la Di-cian-no-ve?? Parlando del diavolo, spuntano le corna, eccovi qua il bozzetto della Renol 19 secondo Auto Hebdo, qui chiamata Renault 13. Ha molta somiglianza con la Citroen ZX!

Non credo avrà tanto successo in terra di Bari! @Paolo: You won the internet.

Stupendo il primo bozzetto della Tipo 4, ha un non so chè di Ford Scorpio, specie per come va la vetratura. E' davvero una piccola opera d'arte. Per quanto riguarda la Renault 2, va be che si tratta di un muletto, ma babba bia che brutta! Non ho mai digerito quell'inclinazione strana del tetto sulla Renault 12, e sulla 2 è ancora peggio! Mi ricorda un tizio con un cappello storto e l'espressione imbronciata alla Paperino. Forse la 2 doveva essere realizzata su una versione segata del pianale della 12? Contribuisco anch'io con altri bozzetti d'antan, da Motor16: Bozzetto per un'ipotesi di restyling della Renault 18 (frontale molto Pippol from Ibiza) Austin Metro 5 porte (IMHO con questo giroporta golfesco ha un'aria più sportiva) Una sproporzionatissima ricostruzione della Supercinque (pare una AMC Pacer a cinque porte ) C'è anche un bozzetto su un'ipotesi di restyling per la CX in chiave biiccsesca La Talbot Arizona, colei che poi è arrivata nel nostro mondo come Peugeot 309 Bozzetto di restyling per la Seat Ibiza prima serie, ha un che di Austin Montego Roverizzata

Le foto si vedono perfettamente Paolì! (Almeno io le vedo!) EDIT: Il bozzetto Manzoniano della futura Tempra mi ricorda non di poco l'Audi 100!

Quello che ci mostrerai è una miniera d'oro per gli amanti dell'amarcord (e anche per chi realizza auto alterrane) Paolo, lo sai? Prossimamente vedrò anch'io di mettere nel forum altre ricostruzioni di Motor16 su Imageshack, se in caso da problemi, puoi usare Photobucket, io in genere lo uso per uploadare le immagini (Imageshack lo uso solo in caso d'emergenza) e lo trovo comodissimo, IMHO!

Bellissimi bozzetti Paolì! E non avrei mai immaginato che Flavio Manzoni iniziasse la sua carriera come... Bozzettatore! Ne ha fatta tanta di gavetta prima di approdare nel Gruppozzo! Mentre il bozzetto della Thema devo dire che dall'altezza della coda mi ricorda un pò la Volvo 440!

Sulla Rover 100 infatti l'Austin Rover stava preparando il prototipo AR6 che sarebbe dovuta diventare la nuova Metro, ma vuoi per la decisione di cancellare il marchio Austin, e vuoi per la scarsezza di soldi, si pensò di ristilizzare pesantemente la Metro esistente. Sulla 164 mi ricordo il tuo post dove si vedeva appunto un bozzetto che mostrava una proposta molto simile a quella di Motor16. Sulla 9000 ho anche una ricostruzione (sempre da Motor 16) che mostra la versione Lancia della Tipo 4, identica alla ricostruzione che ho postato sopra, ma con la calandra Lancia. Ha un che di Beta misto a Passat

@Cibus: Un peccato che non andò mai in produzione, sarebbe stato interessante vedere come si sarebbe confrontata con le rivali dell'epoca. Il segmento A allora non era molto affollato, eccezion fatta per Mini, 126, Hillman Imp (che mi pare fosse ancora in produzione nei primi 70?) e A112, a parte le keicar giappo tra cui la Honda N360 che allora iniziava a fare i primi passi in Europa. @Paolo: Non sapevo conoscessi un'artista di ricostruzioni per le riviste! Deve essere stata un'esperienza fantastica conoscerlo! Mi rendi curioso sui suoi lavori Potremo usare questo tredd per catalogare le ricostruzioni grafiche del passato, magari diventerà tanto importante quanto quello delle auto storiche (seriamente non credevo avesse così tanto successo! ) Ritorno a postare le ricostruzioni grafiche del passato. Cominciamo con la prima, parlavamo della ricostruzione della Renault segmento A mai nata. Ecchilà qui, secondo l'Autojournal. Il frontale fa molto "Renol" 4 seconda serie, l'auto secondo la rivista doveva chiamarsi "Renault 2", e doveva rivaleggiare principalmente contro la Fiat 126 e la Mini. Non andò mai in produzione. Sempre dall'Auto Journal, due ricostruzioni della Fiat 127 (un pò diverse rispetto alla versione finale) Ricostruzione della Renault 20/30 fatta su un suo muletto Due copertine di GM con alcune interessanti ricostruzioni (in una di queste la Renault 2 è mostrata) E quella senz'altro più curiosa, la ricostruzione grafica dell'ammiraglia Simca, il progetto 929, che con l'arrivo degli ammerregani nella casa della Rondine, verrà modificata totalmente per diventare la Simca/Chrysler 180. Da notare come lo stile adocchiava molto la Ford Taunus. Allego -per completezza- le foto dell'auto paparazzata. Spero siano interessanti per avviare il 3d!

Fantastico! Ne ho anche di altri, di cui uno preso dalla rivista francese "L'Autojournal" che mostra i bozzetti di una fantomatica segmento A Renault che avrebbe dovuto sfidare la 126 (alcuni prototipi girarono in strada) ma che non entrò mai in produzione, ed una ricostruzione della Simca 929, quella che poi diventò la Chrysler 180, insieme ad altri "render" di Motor16.

Eccomi qui! Dalla costola del thread sulle maquette e bozzetti di stile della 131, ho deciso di aprire questo thread riguardo alle ricostruzioni grafiche dalle riviste d'auto del passato, riguardo ad i modelli di auto che avrebbero debuttato sul mercato. Non essendo (e non avendo) l'esteso archivio del nostro amico Paolo, ho però alcune ricostruzioni "d'epoca" prese da una rivista spagnola, Motor16. Ecco qui alcune delle ricostruzioni di Motor16 che ho nel mio archivio elettronico. Saab 9000 Fiat X1/72 (La "Topolino" mai nata) Austin Metro/Rover 100 MG Coupè su base Honda CRX mai nata Opel Omega Questa piacerà a Paolo Alfa Romeo 164 Magari (anche se a Paolì va bene ) su questo thread possiamo postare le ricostruzioni delle auto d'epoca prese dai vari 4R, GM o altre riviste straniere!

Interessante prototipo, chissà forse proprio questa poteva essere un prototipo di 131 che mai fu! Grazie Paolì per il contributo, menomale che ci sei tu! EDIT: riguardo alle ricostruzioni d'antan, ho creato un topic apposito Ricostruzioni grafiche "d'epoca" - Dalle riviste d'Italia e dal Mondo

Quotone. Mi chiedo come mai tutte le Fiat recenti abbiano questo assetto molto alto. Un'altezza simile l'ho vista sulle auto russe e sulle Fiat do Brasil, ma, a parte le versioni Natural Power e 4x4 del Pandino, non riesco proprio a capire perchè si ostinano ad adottare questo assetto anche per le versioni normali.

Senza offesa ma non mi piace per niente, nè lo stile nè il nome.

Si si, ed è proprio quel bozzetto li (lo schizzo di coda arancio) che -velatamente- ho menzionato nel primo post, infatti quello del thread di Paolino è l'unico che ho trovato in tutta internet, proprio per ciò mi chiedo se ci siano altri bozzetti dell'auto che aspettano ancora di essere mostrati (magari anche ricostruzioni presi dalle riviste di auto)

Ciao ragazzi! Da un pò di tempo sto cercando su internet dei bozzetti e delle maquette della Fiat 131. Ho provato a cercare ovunque ma non sono riuscito a trovare degli schizzi preliminari ed ipotesi di stile dell'auto. C'è qualcuno che eventualmente possiede dei bozzetti preliminari dell'auto, che mostrano delle ipotesi di stile diverse rispetto a quella andata in produzione? Sto cercando questi bozzetti poichè li uso come fonte di ispirazione per le auto che realizzo, e siccome non sono mai riuscito a trovare nulla di "prototipale" sulla 131, eccetto che un bozzetto, mi rivolgo a voi amici di AP. Grazie a tutti!

'Zzo se è bella! Il kinetic design questa se lo mangia in un boccone. Peccato però per quella coda, retaggio della vecchia Mondeo III che mai mi è piaciuta sino in fondo... Se solo avesse avuto dimensioni più europee, quegli sbalzi sembrano molto pronunciati... Ma purtroppo l'Europa si sta americanizzando e l'America viceversa con le dimensioni delle auto...

'Zzo se è bella! Il kinetic design questa se lo mangia in un boccone. Peccato però per quella coda, retaggio della vecchia Mondeo III che mai mi è piaciuta sino in fondo... Se solo avesse avuto dimensioni più europee, quegli sbalzi sembrano molto pronunciati... Ma purtroppo l'Europa si sta americanizzando e l'America viceversa con le dimensioni delle auto...

Wow! Se fosse così non sarebbe per nulla male!

Il render è basato sulla vecchia Opel Trixx concept

Che belli questi photoshop! Questa Freccetta è portare SUBITO in Europa a marchio Fiat e chiamarla o Bravo/Brava oppure Marea, Tempra o Regata, comelavoglionochiamarelachiamino, ma la desidero car-nal-mente! E complimenti a Sasha per gli sciopp, mi fanno tanto tanto sangue!

Che bella! La linea esterna mi piace davvero molto, solo sul popò ho qualche riserva... Ma a parte il resto, spero che la qualità sia buona (niente pomello del cambio in mano come sulla Giulietta, please!) e che riesca ad avere successo negli US of A. Non vedo l'ora di vedere la versione Fiat!