V6 Busso
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di V6 Busso
-
Se l'auto è stata radiata dal PRA entro e non oltre il 31-12-2010 e se il bollo scadeva in quella data allora sei a posto. Il rischio di cartelle pazze esiste (siamo in Italia ), ma avresti buon gioco a dimostrare di essere in regola esibendo il certificato di radiazione. Se invece la data della radiazione fosse stata successiva alla scadenza del bollo (che è diversa dalla scadenza del pagamento: il bollo scaduto il 31/12/2010 va pagato in gennaio 2011, nè prima nè dopo ) saresti costretto a pagare il bollo per un anno intero: se ben ricordo solo Lombardia e Piemonte consentono di pagare soltanto il periodo di bollo effettivamente usufruito.
-
Umh... allora mi sa che non è possibile accendere la radio sia all'avviamento sia ad auto spenta. A meno che tu non inserisca un deviatore sulla linea +12V sottochiave dell'autoradio collegando un polo al +12V Batteria e l'altro al +12V sottochiave dell'auto...
-
-
L'ho visto ieri sera: da spanciarsi dal ridere !!! Non è "Amici miei", questo è certo, ma una commedia molto divertente e una satira molto corrosiva verso il conformismo e i malcostumi diffusissimi in Italia. Come nel primo film "Cado dalle nubi" la comicità è basata sulle gaffe irresistibili di un personaggio estremamente ignorante e mediocre ma senza peli sulla lingua e con una faccia di culo cosmica . Film promosso: 3 spanne sopra i cinepanettoni di De Sica, Boldi...
-
Dipende dall'autoradio. Nel manuale di istruzioni dovrebbero esserci gli schemi di collegamento: di solito ci sono 3 o 4 possibilità diverse, può darsi che una di queste consenta di accendere la radio all'avviamento ma anche ad auto spenta.
-
Ciao Mikx e benvenuto!! La linea +12V sottochiave non è presente sulle Fiat recenti con autoradio di serie: per averla occorre tirare un filo collegandosi alla presa accendisigari o al body computer. Consiglio la prima scelta (al massimo basterà smontare il tunnel centrale), nel secondo caso è decisamente più difficile. Se hai altre domande chiedi pure!
-
-
-
Non ti saprei aiutare, magari prova a cercare su Google, è un problema abbastanza frequente. Prova a chiedere anche ad un installatore di impianti hi-fi. Se proprio non c'è nulla da fare il mio mio consiglio è di acquistare un'autoradio aftermarket, se ne trovano di buone anche con 80 €.
-
No, su quelle è un vero doppio scarico .
-
Per "carta straccia" intendo dire che è un PP poco attendibile perchè è stato messo in discussione dopo qualche settimana . Naturalmente non tutti i prodotti previsti sono stati congelati/soppressi, ma parecchi di essi sono stati congelati e sbloccati o rinviati e poi rianticipati, almeno stando agli insider. Ricordo i rinvii di Ypsilon e Panda (rientrati a quanto pare), il doppio congelamento di 944 (con conseguente slittamento al 2013) e quello di L0 (su L1 mi viene il dubbio di aver ricordato male ). Dunque ci sono i muli L0 ed L1?
-
-
Il PP di aprile 2010, per quanto riguarda i marchi italiani, è già carta straccia da diversi mesi malgrado le alleanze non siano cambiate . Appare evidente che Maglioncino tira a campare coi marchi italiani e non sa bene che pesci prendere, anche perchè le canne da pesca le ha portate tutte in Usa .
-
-
Credo anch'io che il 1.4 MA 140 CV ci starebbe bene, ma adesso è difficile da inserire in gamma per via del delta di prezzo di "solo" 1700 € tra il 120 e il 170 CV a broda. Io avrei fatto così: 120 CV a 20.300 € 140 CV a 22.000 € 170 CV a 23.700 €
-
-
Si deve arrivare sgasando per far sentire il sound del Busso e quando si spegne l'auto aprire il cofano subito, pena insulti e atti vandalici .
-
Il consiglio mi sembra corretto, ma scartavetrando non c'è il rischio di sporcare l'asse a camme con i trucioli che vengono poi trascinati in giro dall'olio motore? Quali accorgimenti potrebbe adottare per evitarlo?
-
Per quel che può valere, caro Cosimo, ti sono solidale. La madre dei cretini è sempre incinta, purtroppo, e nessuno di essi conosce l'identità del padre... In questi casi, se si becca l'infame, verrebbe voglia di vendicarsi sulla sua auto complimentandosi per la professionalità delle sue parenti strette nel loro mestiere (il più antico del mondo ovviamente ).
-
E' disponibile nella Linea accessori.
-
-
Veramente ha scritto 2004... che sia una Y fondo di magazzino? Comunque dovrebbe essere colpa di un trafilamento di liquido refrigerante nel radiatore riscaldatore: l'aria quindi viene "umidificata" con l'antigelo. Fa' una prova empirica: spara sul parabrezza aria fredda (azzera la manopola del caldo e niente ricircolo): se non si appanna più il problema è sul riscaldatore. PS: sulla Ypsilon nuova (quella odierna) il filtro antipolline si trova dietro il cassetto portaoggetti, dunque poco esposto alla pioggia.
-
-
Te la spiego io: deve aver fiutato che la tua ragazza non è esperta di auto e le ha fatto credere di "sentire" la meccanica in quel modo... Un venditore scaltro . PS: la prossima volta falle dire "il mio ragazzo è campione del mondo di AP" e non la fregano più .
-
250.000 Astra vendute in Europa... sono cifre da Panda... e parlano di flop???:pz Ci fosse una C del gruppozzo che ne vende altrettante... invece neanche la somma di tutte e 3 si avvicina a quelle cifre... Della serie: "hai preso 8 nel compito, ma sei un somaro perchè il primo della classe ha preso 10" .
