privideo
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Confermo, lo ricordo bene perché è stata una delle prime cose che mi ha detto il venditore per farmi orientare sulla Lounge. Me lo chiedo anche io e sono curioso di sapere se si possono montare anche sui modelli attuali... Se hai gli Xeno la luce gialla è un odioso pugno in un occhio (e i fendinebbia hanno un'altra tonalità ancora, altro che albero di Natale!) -
Sull'Idea in 90000 km ho dovuto rettificare due volte i dischi, e cambiato una volta le pastiglie.
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L'utilizzo ideale (che non è il mio, lo ammetto) è importantissimo da spiegare al cliente in fase di vendita, il rischio di deludere il cliente con un motore sbagliato è alto a mio avviso, soprattutto con questo 1.4. Io all'epoca lo presi perchè l'auto mi piaceva ed era l'unico motore con cambio a 6 marce, salvo scoprire che la 6a non è proprio da riposo ma più una 5a lunga, e non mi avrebbe fatto rinunciare a mettere un impianto gpl per risparmiare senza perdere un po' di brio (a costo di vedere consumi da idrovora e rabbocchi di olio ogni 4-5000 km). A parte questo mi ha fatto fare finora 90.000 km senza nessun tipo di problema, nelle strade e nelle condizioni più disparate. Nulla da dire, solo che spero che la gente non lo acquisti sperando di poter caricare la Tipo al massimo delle proprie potenzialità e avere prestazioni accettabili come quando è praticamente vuota. So che sembra un'ovvietà ma non è così.
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Una considerazione sul benzina che deriva dall'uso della mia auto... Io ho una Fiat Idea 1.4 95cv €5 con impianto a gas, come pesi credo siamo lì. Il motore devo ammettere che va molto bene, e con 6 marce è un bel viaggiare. MA Come cominciano a salire tre persone, e magari due bagagli, è finita. E non è colpa del gpl, la differenza non si nota neanche (non so se è per la bontà dell'impianto), è proprio il motore! E ricordo che come l'Idea anche la Tipo porta 5 persone, ma il bagagliaio è grande il doppio. Ottimo motore se uno vuole pazientare ad esempio in autostrada affinché arrivi a velocità di codice, i sorpassi scalando due marce li fai anche ma a sentirla mi piange il cuore. Da solo su extraurbano e la borsa del pc come bagaglio nulla da eccepire, va bene, ma per l'uso che ne faccio sto seriamente pensando di cambiarla. La turbo 120cv sarebbe stata la morte sua, imho.
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Ho comprato un'Idea a settembre, ma non so se la cambierei con questa però... la baratterei solo per il mega-portellone dietro! non ce la vedo bene una 500 con gli steroidi, spero non svilisca il marchio 500! Poi il mio ragionamento è che se in casa devo per forza avere due auto una dev'essere pratica (es. Idea), l'altra un po' più bellina (es. 500), per usi diversi al bisogno. Questa vuole essere entrambe, ma non la concepisco molto come cosa... Speriamo sia da solo e che venda tanto dai!! P.S. adesso che la rivedo è una C3 Picasso in versione pheeeega
Messaggio Aggiornato al 04/05/2015 Up! 3 Porte http://www.youtube.com/watch?v=skBmePMo-Pg Up! 5 Porte .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] EcoUp! .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] .jpg"] es.autoblog - carscoop Press Release 3 Porte : Volkswagen Press Release 5 Porte: Volkswagen Press Release Eco Up! : Volkswagen Prezzi : N.B. : Per la 5 Porte, aggiungete 500€ ai prezzi sotto riportati. -----
Concordo con la Grande Punto, è un'auto in fin dei conti molto versatile ed economica da mantenere... vicino a dove abiti tu ho trovato questa Auto usate: Fiat, Grande Punto, 1.3 MJT 90 CV 5p. Emotion AutoScout24 pagina di dettaglio ma penso che cercando un po' in giro dovresti trovare qualcosa di interessante!
Ultimamente non ho potuto seguire molto le vicissitudini degli impianti produttivi Fiat in Italia... ho letto distrattamente un po' di notizie ma no ci ho capito niente! Continueranno gli investimenti in Italia? Che ne sarà dei lavoratori (avevo letto ad es. che a Mirafiori ci sarà cig fino al 28 agosto...), dei clienti che hanno acquistato vetture, dell'indotto, dei futuri modelli da produrre qui da noi?
Il concessionario dove ho preso l'Idea aveva in consegna 7 Freemont solo per la giornata di ieri, altri erano sul piazzale in attesa delle targhe e consegna per i prossimi giorni e i due in esposizione (che sostituivano altri 2 che hanno usato per il primo porte aperte, già consegnati) erano stati comprati mercoledì e giovedì. Se Fiat Mantenesse il prezzo di lancio fino a fine agosto penso che farebbe il botto davvero. E io troverò sempre meno parcheggio
Nel prezzo di lancio non sono inclusi anche questi accessori? Ci sono casini coi fornitori per il navi sennò avrebbero messo quello da subito... almeno così mi hanno detto/ho sempre saputo
Quindi dite che la differenza stava più che altro negli accessori di serie, non nella qualità di materiali e assemblaggi? (magari per far dire a chi la comprava, oltre agli accessori in più, che era costruita molto bene e quindi faceva "bella figura" agli occhi dell'acquirente estero...)
Qualche tempo fa parlavamo tra amici di un discorso che a uno di questi aveva fatto un meccanico una volta. Sostanzialmente le auto prodotte da un costruttore destinate all'estero sono "migliori" (in qualità, assemblaggi, affidabilità ecc.) rispetto alle auto destinate al mercato interno. Per es. le Fiat prodotte per l'estero sono auto di "prima scelta", perfette, mentre quelle per l'Italia sono di "seconda scelta". Le VW per l'estero sono di "prima scelta", quelle destinate per il mercato tedesco sono di "seconda scelta" e via discorrendo... Personalmente l'ho liquidata come scemenza, poi per caso su internet mi imbatto in questa galleria di immagini Fiat Punto Active 1.3 JTD 16V - Bilder - autobild.de e comincio a farmi delle domande: a voi gli interni non sembrano più curati rispetto alle Punto fatte per l'Italia? Addirittura mi sbaglio o nel volante ci sono i comandi per l'autoradio? Le avevamo anche noi? O è un'impressione che sembra fatta meglio? Ecco quindi la domanda: la teoria delle auto di "prima" e "seconda" scelta è vera (o perlomeno plausibile)?
Ma non è che dicendo così ammetti implicitamente che tu hai visto i vigili che ti hanno fatto la rilevazione e quindi anche se hanno scritto la via sbagliata la rilevazione è corretta perché, verbale di servizio alla mano, vi trovavate nello stesso posto in quel momento? Magari il vizio di forma vince (anzi dovrebbe essere così), ma ti sei incasinato la vita per niente!
Hai detto tutto! Sono in gamba questi, saranno 25 anni che fanno impianti, dovrei stare tranquillo (stando a quello che mi hanno detto dei miei amici che hanno fatto l'impianto GPL lì si sono trovati bene). SE il motore si presta bene alla trasformazione sono più che contento, ma lameno i primi 5000 km mi sa che li farò a benzina, almeno si slega un po' il tutto e si vede subito se qualcosa non va... (tocchiamo ferro!! )
Prezzo molto interessante! È un impianto adatto al 1.4 che ho preso? Cmq credo che prima di tutto mi informerò dove ho comprato l'auto, che magari riesco a tirare un po' il prezzo... penso montino i BRC ma non mi sono informato per il momento...