sololancia

non vorrei essere il guastafeste ma... mi sembra moto una "anni 90 made in brasile". Comunque la qualità grafica è discreta.

La delta integrale, anche se è stata un mito, era la meno Lancia delle Lancia. Fosse uscita adesso l'avrebbero marchiata Abarth. Per quanto poco ci capisco di economia industriale mi sembra che avere una base unica e componenti in comune per 4 marchi diversi (Lancia, Alfa, Chrysler e Jeep)possa giovare sia agli azionisti (utili) quanto ai lavoritori (occupazione e bustepaga pesanti) e ai clienti ( elevato rappoto qualità/prezzo ). Dato che anche io , come tutti voi, considero la Delta attuale troppo grande per il segmento che occupa (anche se personalmente la trovo molto bella) ho cercato di proporre questa ricostruzione su base Giulietta utilizzando i nuovi stilemi visti sugli ultimi modelli Chrysler. Per quanto riguarda la delta attuale sto pesando di trasformarla in una sorta di "x1"... prossimamente su queste pagine.

Per chi pensa che è meglio voltare pagina...

c'è gia il nuovo sito Chrysler All Vehicles Dopotutto sono modelli che mancano in gamma lancia. Il design? Americano, non c'è che dire. Aspettiamo di vedere cosa verrà presentato a Ginevra. Spero solo che almeno uno dei futuri modelli venga prodotto a Torino.

personalmente non sono tanto sicuro che l'intervento sulla versione lancia si limiti alla sola sostituzione della calandra e dei cerchi . I paraurti e i gruppi ottici posteriori secondo me li cambiano. E' probabile un intervento anche sugli interni... A me continuano a piacere quelli della Thesis

da quattroruote una loro interpretazione della Thema

amemipiaceassai!!!!

quattroruote la vede così

2 pagine fa ho messo questi due photoshop. Non ho trovato nessun commento. Fanno così schifo? A me sembravano ben riusciti...

si vede qualcosa?

qualche modifica per la versione europea ImageShack® - Online Photo and Video Hosting ImageShack® - Online Photo and Video Hosting piu la guardo e piu mi convince.

con la calandra e i cerchi della dialogos ImageShack® - Online Photo and Video Hosting ImageShack® - Online Photo and Video Hosting ImageShack® - Online Photo and Video Hosting sto provando a fare un bi-colore...

Yfrog Photo : yfrog.com/0g2011chrysler300rearlancj Yfrog Photo : yfrog.com/422011chrysler300frontinmj uso photoshop da circa 2 ore... cosa pretendete. ciao

premesso che la 300c non mi è mai piaciuta, questo restylig gli da un poco piu di grazia anche se nel posteriore si potrebbe fare di meglio, almeno per la versione europea. Staremo a vedere se si limitano a cambiare solo la calandra e i gruppi ottici o mettono mano al portafogli per ritoccare qualche stampo... poi gli interni: ci pazzerei ancora quelli della Thesis. Non riesco a immaginare interno migliore di quello per una seg.E Lancia. Ultima considerazione: non viene riproposta la station wagon. Praticamente ritirano dal mercato nazionale la versione che ha avuto piu successo... Misteri dei manager Fiat.

sul sito ufficiale www.Chrysler.com ci sono le immagini ufficiali. Non è il massimo ma rispetto la sebring c'è un'abisso. I photoshop presentati in precedenza miglioravano notevolmente l'aspetto del frontale nella possibile versione Lancia. Anche gli interni sono molto eleganti ma anche troppo amenicani. Ci sono anche le immagini della nuova monovolume. Come quella attuale ha dimensioni da Daily e interni spettacolari. Il frontale è nettamente migliore al modello attualmente a listino. Proprio 2 dei 3 modelli che mancano in Lancia. Peccato non avere anche con una 200c wegon.

Ma hai cambiato solo la calandra e i cerchi? Non è niente male. Peccato il pasticcio del finestrino posteriore che... difficilmente potrà essere modificato. me la immagiono bianca con il tetto panoramico. Sulla fiancata ci vedrei bene 2 profili cromati tipo Lybra. Sono curioso di vedere come sarà questa 200c...

ma.... non mi sembra dalle poche foto ufficiali presentate, la nuova 200C centri molto con l'attuale Sebring. Poi non penso abbiano costi eccessivi gli stambi dei parafanghi, dei paraurti e del cofano. Fiat farà sicuramente qualche cambiamento per la versione Lancia. Non solo la mascherina. Poi c'è la cabrio... Peccato manchi la station. Anche per quest'ultima non credo ci sia tanto da spendere per una nuova coda. Staremo a vedere.

mai come la Austin Metro gruppo B!

Non mi dispiace affatto. Penso che oltre la mascherina cambieranno anche qualche lamiera ( parafanghi anteriori e posteriori con gruppio ottici tipo Delta, cofano) e il paraurti anteriore. Non mi piacciono tanto i due terminali di scarico posteriori: sono poco lancia! Poi... faranno anche la coupè/cabrio?