TonyH

Non ancora:((( Per ora gli unici 140cv in casa (vabbè---130...) sono aspirati, benzina e TP:lol:

147 pochi? ma che ci dobbiamo fare con la Croma?gli spari al semaforo? E poi ci lamentiamo se i tedeschi fanno a gara a chi ha più cv....

I cavalli contano DOVE sono più che QUANTI sono.... Meglio avere un motore non eccellente in p-max ma con la potenza distribuita su tutto l'arco di giri piuttosto che elevata p-max in un regime molto alto e ristretto...cosa ancora più da tenere in considerazione se si parla di auto ad impronta familiare che non pistaiola.... il 2.2 avrà si "solo" (come se poi fossero pochi in assoluto) 147cv...ma può contare su una coppia di oltre 200nm...contro i ca. 165 del 1.8... Va da sè che in ripresa, magari con la macchina a pieno carico per le vacanze e col clima acceso, il 2.2 al 1.8 gli passa allegramente sulle orecchie.....

Se faccio pochi km perchè devo prendermi per forza un diesel? Cmq io trovo più insensato per la tipologia di auto il 1.8...troppo tirato e che rischia di dover viaggiare sempre "impiccato" per smuovere degnamente l'auto... un motore non si valuta solo dai cv/l.....

Stai attento....non ho mica specificato quale alimentazione nè quale trazione avranno i miei 140cv:lol: In ogni caso preparati alle sfanalate:drink :b35

E fai bene a tenertela stretta! Le quotazioni si stanno impennando a vista d'occhio...

Per me è un furto come prezzo E' vero che è molto ma molto divertente da guidare....però ora è solo un'auto da fighetti modaioli...e difatti non la sopporto più... L'unica vera Mini è e rimane quella di Sir Alec Issigonis

Non mi piace per niente... Sembra uno di quei modellini economici....

Vero...il 1.4 spinge forte e consuma pochissimo.... Se ci fosse stato già 4 anni non avrei mai preso la Clio....

E la mia 140...ci troviamo a Monza alla prima circolazione turistica? Ti dò pure del vantaggio:lol: Cmq...se una certa cosa va in porto una new-entry di un'italiana nel mio parco macchina è praticamente certo.....

Scordatele! Appartengono ad un passato fatto di qualità delle plastiche infima e ruggine, non degno di essere ricordato:(r Erano solo automobili puzzolenti,rumorose,inquinanti e pericolose per via della TP....vanno solo bene per i film sulla mafia e per lo sfascio:pz Su...andiamo tutti assieme a bearci delle pelle pieno-fiore, delle viti nascoste e del super connect... p.s. prima che qualcuno parta a testa bassa preciso che il contenuto di questo post è ironico.

Ho sempre più l'impressione che questa "storia" sia troppo ingombrante e voglia essere dimenticata......

Mah...con 1500€ della 500 compri la ruggine...hanno raggiunto quotazioni della madonna! Cmq 1500€ è il prezzo là......

Perchè le cose perfette a basso costo esistono solo nelle truffe..... Già i costruttori europei fanno i salti mortali per darti un'auto sicura a 8500€....Se non te la propongono a metà (anche se vorrebbero) significa che i risparmi in fase di progettazione dovrebbero essere tanti e tali da rendere la macchina una ciofeca ambulante...

Marrano...ma sei te che mi hai detto che con 100cv è ferma:lol:

Già...oltretutto te la immagini la gioia di chi compra una 159 benzina in questo periodo?

E' la lista definitiva? Perchè se si mi sa proprio che non lo compreò affatto.... Come al solito si son dimenticati completamente delle 116 e derivate..

La radica anche se vera (e non è questo il caso) è di solito un foglio di infimo spessore per questioni di sicurezza.... Cmq..da noi non costerà MAI 4000€, scordatevelo! Visto che già la Logan, progettata con criteri più europei, ha visto lievitare il proprio prezzo del 50% (per via di norme Euro4, crash, ABS e Doppio-Bags)....a questa come minimo raddoppia... e per 8000€ mi compro una Panda base o una Fox base...infinitamente migliore di 'sto cosetto....che avrà un'abitabilità alla cinese...ovvero paragonabile alla macchina di Action Man per noi...

Il figlio ci prova (nei limiti di quelle che mi piacciono....) ma non avendo "portafoglio"...... Ah...mini-OT...mi sono comprato il beauty-car della Musa:D

Potrebbe anche per essere per motivi diversissimi dall'esterofilia... 1)la Stilo/Punto non gli piace 2)Abita sopra un concessionario non Fiat (la comodità dell'officina è importantissima....) 3)Il concessionario Fiat locale è uno stronzo (succede....pessimi venditori annullano tutti i pregi di una eccellente vettura...) Lo ripeto...gli esterofili per partito preso sono una piccola percentuale....tutti gli altri (me compreso) valutano tutte le alternative italiane/estere e poi scelgono quella che più gli piace/conviene... Aggiungo inoltre che Fiat dovrebbe fare un mea culpa sugli errori e le cagate immense del passato... A mio papà capitò una 127 con le pastiglie dei freni "sperimentali"...in pratica ogni volta che pioveva l'auto NON frenava.....capite che ancora oggi un pelo di diffidenza gli sia rimasta.....

La Serie 1 non ho ancora avuto il piacere di guidarla..... Ma non riuscirei a comprarla per via della sensazione di claustrofobia che mi da....il mio GTV è molto più spazioso!

Sebbene ami la TP sceglierei la 147... La Serie 1, per di più con quel motore...è un'assurdità..

Mitico Murray.......un progettista con le contropalle! La sua F1 a più di 10 anni di distanza è ancora il punto di riferimento!