TonyH

I numeri vanno più che bene...... Usare nomi gloriosi è pericolosissimo.......se credono di vendere a frotte una 168 TA solo appiccicandole il nome "Alfetta" è la volta buona che chiudono baracca e burattini......

Straquotissimo :wink: I "colpi di genio" da design solitamente sono solo una complicazione per l'utente comune :wink: Ringraziamo almeno il cielo che non si son fatti prendere dalla moda della freccia sullo specchietto! La clientela internazionale della Fiat quello che chiede da Fiat e' proprio una vettura con dei particolari interessanti nel suo stile...e questi particolari certe volte fanno la differenza anche in una utilitaria..... Mi sta bene..... Ma visto che lo specchietto è la prima cosa che salta nella guida cittadina non avrei insistito tanto sull'originialità di questo componente.....

Straquotissimo :wink: I "colpi di genio" da design solitamente sono solo una complicazione per l'utente comune :wink: Ringraziamo almeno il cielo che non si son fatti prendere dalla moda della freccia sullo specchietto!

..ho notato che molti anti juventini sono anche anti Fiat.. tra l'altro è famoso lo striscione "juventini siete brutti come la multipla" non voglio iniziare polemiche ci mancherebbe... il calcio non lo seguo e la multipla la adoro però... troppo forte ;P Molto bello era anche: "Siete solo degli Asini in pigiama" Sono gli striscioni della maratona nel Derby

La tolleranza non esclude il rispetto per il prossimo...... Nessuno ha mai detto che non si possa dare un giudizio negativo su un'auto...ma c'è modo e modo per dare un giudizio negativo. Cmq siamo abbondamente OT, chiudiamo la parentesi qua.... Nè riparleremo quando quando qualcuno definira "una merda" un'auto italiana

mi spieghi a che serve dire IMHO quando scrivo io?'' se scrivo una cosa io il parere di chi dovrebbe essere? Per specificare che è UN TUO PARERE e non una verità dogmatica..... dire "è un cesso" è molto diverso da "per me un cesso"....

Ma è così difficile mettere un "IMHO, per me, secondo me, a mio parere" quando si danno questi giudizi lapidari? Ed è inutile poi sorprendersi se qualcuno si offende....vorrei vedere voi al loro posto se venisse definita "Merda" o "Cesso" l'auto che possedete o che desiderate.........e qua non c'entra una mazza la libertà di espressione......è solo questione di rispetto delle idee e dei gusti altrui.

Li fanno già da diversi anni.....

Meglio così che un tempo.... quando NEGAVA le difettosità dei modelli e DENUNCIAVA i giornalisti che esponevano il difetto

E' la legge della domanda e dell'offerta......punto.... Cmq la cosa scandalosa non è tanto la parificazione...ma il PREZZO assoluto dei carburanti, gravati da tasse arcaiche e l'assoluta mancanza di concorrenza..... Per quel mi riguarda la parificazione o meno non me ne può calare molto........la macchina diesel me la sono già ripagata......

Conta che adesso stan cercando di far fuori gli stock di quella vecchia..... E visto che la vecchia te la vendono a 5000€ in meno, mica son fesso a prendere la nuova

è quello che dicevo anch'io. la contraddizione è nell'essere diffidenti da un lato verso la casa (che si considera troppo ottimistica) e dall'altro se ne infrangono i limiti (considerandola troppo pessimistica) todo aqui.

TRE e UNA CW....

Mmmmhhh.....la contraddizione c'è...ma fino ad un certo punto.... Cambiare l'olio più spesso di quanto prescritto dalla casa su un motore elaborato è una cosa buona, in quanto il motore elaborato stressa notevolmente di più il lubrificante di quello normale. Cmq su un motore di serie non è così deleterio per il motore cambiare olio ogni 30k km...specialmente se usi un olio apposito...certo...se usi il Sint2000 qualche problema lo pone ed è vero che 30k km è ancora cautelativo....vi ricordare la prova della ZX a cofano bloccato? si è fatta 120k km CON LO STESSO OLIO....e girava ancora come un orologio..... questo 10 e pussa anni fa......

E una volta che li hai divisi cosa ne fai??? Perchè lo scopo del catalizzatore non è intrappolare gli inquinanti, ma permettere la loro trasformazione in componenti meno nocivi, accelerando reazioni chimiche che spontaneamente non avverrebbero (si chiama catalizzatore appunto per questo.......)

16km/l in città con un normale 1.3 montato su 4.5m di macchina la vedo un pò dura..... Cmq gli ibridi hanno la loro ragione d'essere nella riduzione dell'inquinamento..... Già il sistema Stop&Go che spegne il motore nelle brevi soste apporta notevolissimi benefici nella riduzione all'inquinamento....

Come linea preferisco l'Honda.... Come tecnologia la Prius è anni luce avanti... E non è poi così strana da usare e guidare come molti credono...

Ma anche in caso valuterei se fare lo sforzo in più.... tra Octavia I e Golf IV c'era UN ABISSO in termini di appagamento estetico a favore della Golf.......e vedere per 10 anni una plancia orrenda.....

Il discorso regge se l'auto meno blasonata è venduta a TANTO di meno.......quel tanto che te ne fa infischiare della maggior svalutazione... Se è invece è venduta a poco di meno.....risparmiare 1000€ quando la compri ma perderne 3000€ quando la rivendi (se la rivendi...), non ha senso...

mmmmmmhhhh.......non so fino a che punto una C. Skoda abbia senso.... Già la Fabia costa un botto...la C dovrebbe costare un pò di più e rischierebbe di arrivare pericolosamente in zona Golf V...e chi comprerebbe una Skoda a poco meno di una Golf? io no di certo......

Della Golf V ATTUALMENTE la proiezione annua parla di 550.000 unità..... Mi sembrano sufficienti per ammortizzare i costi :wink: