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  1. Ragazzi, intanto sono nuovo, ho cercato un forum in cui chiedere qualche consiglio imparziale su che auto acquistare per sostituire la mia Twingo 1.2 75cv del 2010. Premetto che non sono un appassionato di motori, o meglio, mi piace molto guidare ma non ho conoscenze approfondite per quanto riguarda meccanica e cose di questo tipo. Il dilemma è il seguente: ho 23 anni e io e mio padre siccome abbiamo chiesto alla Renault quanto ci avrebbero valutato la nostra Twingo 1.2 75cv del 2010 nel caso di un acquisto di un auto nuova da loro (e la cifra è considerevole) e avendo visto che con i preventivi potremmo avere una macchina nuova di zecca ad un prezzo buono, abbiamo deciso di comprarla. Possediamo già una BMW Serie 3 Gran Turismo comprata 3 anni fa e vorremmo sostituire quindi la seconda auto, quella che guido principalmente io (per andare all'università e uscire la sera con amici e ragazza e fare qualche viaggio attorno al paio d'ore) e mio papà per fare commissioni e andare a lavorare, ci è stata proposta inizialmente la nuova Twingo GT del 2017 (un 0.9 turbo benzina con 110cv) e l'idea di poter guidare un piccolo mostriciattolo aggressivo ci alletterebbe non poco, poi a mia espressa domanda riguardo una Clio con prestazioni simili (assolutamente non inferiori altrimenti tanto vale...) ci è stata consigliata anche la Nuova Clio 2017 turbo diesel 1.5 da 110cv (GT Line o Intens) che francamente preferirei esteticamente. Il punto è: come prestazioni (non faccio gare ma mi piace guidare sportivo di tanto in tanto, a chi non piace? ) sono simili? Ho cercato su internet e ho trovato parecchi dati ma non riesco a farmi un'idea e vorrei un parere di qualcuno più esperto di me... Perchè se doveste dirmi che c'è davvero poca differenza saremmo orientati verso la Clio anche per i consumi molto molto bassi, se invece la Twingo dovesse essere veramente più prestante penso propenderemmo per quella. Sul depliant della Renault c'è scritto che la Twingo fa da 0 a 100 in 9,6 mentre la Clio in 12,4 (12,4 è buono? non è troppo poco?), però su internet viene riportato un 10 secondi circa... P.S. Il budget non è un problema comunque la Twingo sarebbe 16000 euro e la Clio 22000. Grazie e scusate per il papiro
  2. Ieri ritirando la panda 4x4 dal tagliando ne ho approfittato per guardare un po il renegade,auto che piace molto a me e alla moglie,cosi ci siamo fatti fare un preventivo veloce su qualche km 0 che era presente al concessionario per eventualmente dare indietro la Classe A, ci sarebbero una 1.4 longitude a 22900 e una 1600 mtjet limited a 1000 euro in piu, secondo voi quali sarebbero i prezzi giusti per questo modello?la valutazione della mia non me l'ha ancora data,come motori ero orientato al benza,però mi spaventano i consumi su un quadrato del genere,qualche parere? edito il messaggio Stamattina ho provato una 4x4 longitude 2.0 120cv,l'auto su strada mi ha convinto,sembra di guidare un carro armato da quanto è grosso il cofano,mia moglie era soddisfatta dello spazio posteriore. per quanto riguarda il motore mi è sembrato normale dato il peso,la trazione e la potenza,la silenziosità è notevole all'interno e l'assorbimento delle sospensioni è anni luce superiore alla classe A con i 18,ma è questo è ovvio! I materiali interni mi sono sembrati normali,niente di particolare anche perchè non ci sono note di colore,avrei preferito personalizzazioni tipo la panda che abbiamo,dove potevi variare il colore della fascia plancia e sedili. La mia mercedes di fine 2013 con 43000km è stata valutata a spanne 13700 e il prezzo finale per una 1.6 4x2 longitude è stato di 12400,ma ha detto che potrebbe tirare piu su la valutazione della mia auto. In piu mi ha parlato di quelle cose tipo non paghi l'auto per 4 anni poi se la vuoi paghi il rimanente...voi cosa ne dite?
  3. Ciao a tutti, voglio cambiare la Chevrolet Spark (troppo piccola anche per viaggiare da solo) e vorrei un consiglio tra Honda Jazz e Citroen C3 Picasso (benzina). In famiglia siamo 2+1 e forse tra un po' 2 bimbi piccoli; ho comunqe già una Fabia wagon come macchina "grossa" per caricare a volontà, ma una seconda macchina comunque spaziosa non mi dispiacerebbe affatto. Della Jazz ho sentito parlare abbastanza bene: affidabile, consuma poco, spaziosa; sulla C3 Picasso ho sentito che consuma parecchia benzina e anche tanto olio motore. Qualcuno di voi le possiede o mi sa dare qualche parere? Vi ringrazio, ciao!
  4. Salve In famiglia stiamo valutando l'acquisto di una 500 1.2 Lounge, per sostituire la Ypsilon a gas. Inizialmente si pensava a prendere un'altra Ypsilon, stavolta a benzina. Tuttavia, non essendoci più l'esigenza delle 5 porte (a tal scopo ci sono la mia Bravo e la Delta di mio padre), abbiamo deciso di prendere una 500, configurata così: OPTIONALS Sensore di parcheggio posteriore ELIMINA € 350 Quadro strumenti digitale a cristalli liquidi a colori TFT da 7'' ELIMINA € 300 Uconnect TM 7" Radio Live Touchscreen, Bluetooth, USB/AUX-IN ELIMINA € 250 PACK Pack Style (Fendinebbia, Fasce Paracolpi, Cerchi in lega da 16") Include: Fendinebbia Fasce paracolpi laterali verniciate con targhetta "500" ELIMINA € 200 STANDARD OPTIONALS Comfort-Funzionalita' Climatizzatore manuale con filtro antipolline Retrovisori esterni elettrici in colore vettura con funzione di sbrinamento Volante in pelle con comandi radio Funzionalità Tecniche Alternatore specifico Linea e Stile Kit cromo (corn. raschiav., inser. paraurti ant. e post.,term. di scarico e cor.leva cambio cromati) Tetto fisso in cristallo Sicurezza ESP Sistema di controllo elettronico della stabilità + ASR/MSR, HBA, Hill Holder Sensore pressione pneumatici (TPMS) Audio-Telematica Uconnect TM 5" Radio Live Touchscreen, Bluetooth, USB/AUX-IN Servizi LIVE Uconnect Verrebbe 17.300 €, le concessionarie dove sono stato la offrirebbero a 1500/2000 € in meno. Ho però valutato anche l'acquisto tramite Amazon, dove per 11.000 € è offerta una Lounge simile a quella configurata: https://www.amazon.it/dopo/B01LTHP4DA/ref=twister_B01M8MZUCD?_encoding=UTF8&psc=1 L'auto in questione è una Lounge, il cui unico "optional" è il colore bianco gelato: non ci sono quindi i cerchi da 16 (quelli da 15 non mi piacciono minimamente), sensori, fendinebbia e fasce paracolpi, cose che vorrei assolutamente su una city car nuova (TFT e uConnect da 7'' mi interessano relativamente). Alla luce di ciò, è davvero così conveniente acquistare da Amazon? Gli accessori elencati sono eventualmente montabili in un secondo momento? Illuminatemi
  5. Ciao a tutti! (Sì, lo so, è da un sacco di tempo che non mi facevo vivo, sono successe diverse cose...) Vado subito al dunque: Mia sorella ha bisogno di cambiare la sua Punto fanalona peti Natural Power. Sta maghena ha compiuto 10 anni e ha superato o sta per superare i 250k km (dovrei ricontrollare, è parecchio che non la guido più). Ci sono diversi lavoretti da fare: cambio gomme, cambio frizione, servosterzo che ogni tanto prova a non funzionare. (Tralasciamo gli interni da disinfestare che è meglio...) Nei prossimi anni, per via del terremoto che ci ha costretti a cambiare casa e abitudini, le sue percorrenze supereranno sicuramente i 20k km annui e potrebbero arrivare anche a 30k. La sua politica di spesa è spendere il minimo indispensabile; il suo budget comunque può arrivare a 17-18k €. Non vuole altro carburante all'infuori del metano, anche se posso provare a convincerla a prendere almeno in considerazione ibrido e GPL. I suoi percorsi sono al 90% extraurbani (strade statali e provinciali). L'inesistente bagagliaio della Punto l'ha convinta a cercare almeno una seg.B e crede di non avere problemi nel guidare una seg.C . Per ora so che ha pensato alla 500L e al Qubo (entrambi a metano). Io sarei più per una Tipo oppure una Golf/Leon metanate (anche se VAG non si merita i nostri €€€ dopo quello che ha combinato...o almeno non ora). Any ideas? Offro una pizza + birra a chi darà il suggerimento vincente
  6. Due auto diverse, di fatti non vi chiedo un parere razionale, non parlo neanche di versioni e motorizzazioni. Ve la pongo così: ti regalano una delle due, quale scegli e perchè.
  7. Ciao a tutti, volevo chiedervi un consiglio sull'auto da acquistare. Non mi piacciono i SUV. Ho due figli. Faccio sui 25.000 km l'anno, così più o meno divisi: - 70% su autostrada - 20% su statali - 10% in città Sono indeciso tra monovolume come Ford C-Max o Citroen C4 Picasso oppure una Auris Sport Tourer Hybrid. Le station non mi piacciono molto, ma prenderei quest'ultima per una questione di risparmio nei consumi, considerando anche che con il gruppo di acquisto mi viene a costare come una Ford. Il problema è che è veramente brutta e lunga... Secondo voi come consumi ne vale la pena, dato che il risparmio con la ibrida è più evidente nei percorsi cittadini? Sulle monovolume invece cosa consigliate? Grazie!!
  8. Salve a tutti! Sono molto indeciso sulla mia prossima auto, sinceramente sto cercando una macchina che sia efficace sia in termini di prestazioni che in termini di sicurezza, il piacere di guidare non va mai trascurato! Avevo adocchiato due macchine (giovanili) in particolare: Mini Cooper S (141/192 kw/cv) Seat Leon FR 2.0 TDI (135/184 kw/cc) premettendo cue che non mi intendo di auto, volevo sapere più punti di vista di chi le ha provate, perché le schede tecniche non mi dicono 'molto' e finché un'auto non viene davvero provata con tutta la sua efficienza non si riesce mai a sapere cosa si va incontro.. I prezzi ruotano intorno ai 26/30k euro, se comunque ci sono altre Case che producono auto che voi reputate migliori in tutti 'i termini' intorno a questi prezzi, io ci farò un bel pensiero molto volentieri!
  9. Come da titolo...mia madre siè innamorata di suddetta auto,l'ha vista...120.000 km (tocca vedere se reali), anno 1998 le sembra...nera ,interni credo in pelle motore 2.0. praticamente credo sia come questa (i cerchi sono quelli) quindi è una prerestyling giusto? A cosa tocca prestare attenzione?punti critici?(oltre la capote,mi spaventa la meccanica e ciclistica). prezzo 5000 euro un po' (non so quanto)trattabili l'auto è in u'officina ufficiale alfa...ma non so se vendono pure le auto o no.. quindi non so se c'è garanzia. Il minimo per legge è 1 o 2 anni?
  10. Salve ragazzi, avrei bisogno di un parere per la scelta. Il mio budget è sui 2500 - 3000 euro. Sono più orientato verso il segmento C, tipo la 307 1.6 benzina. I 1.6 benzina sarebbero l'ideale, sia per il costo iniziale più contenuto rispetto ad una motorizzazione da neopatentato, sia perchè è il giusto equilibrio tra prestazioni e consumi. In media faccio sui 15.000 km all'anno. Pareri? Thanks.
  11. Tra le marche automobilistiche citate nel sondaggio, quali apprezzate di piu' e perche? Indipendentemente dal prezzo o da quella che poi realmente comprereste..
  12. Ciao a tutti, sono in procinto di cambiare la mia adorata VW Scirocco 1.4TSI 160, e sto iniziando a guardarmi intorno: avrei individuato diverse opzioni, anche abbastanza diverse fra loro. Tra gli unici aspetti irrinunciabili, motore diesel (l'attuale è a benzina ma nel frattempo, per lavoro, ho aumentato parecchio le percorrenze...), potenza sopra i 160, progetto "fresco" o appena rinnovato, e linea "emozionale", il più possibile sportiva ma elegante (coupè sarebbe l'ideale, non ho grosse esigenze di famiglia o carico). Lo so, è ben poco da cui partire...ma, dopo lungo vagare nel mare magnum del mercato, avrei individuato queste alternative: 1. Golf GTD 3p (2.0 184cv)- forse la scelta più "intelligente" per qualità (o meglio prestazioni)/prezzo, tra i pro sicuramente il cambio non automatico, lo spazio a bordo -rispetto alle altre due-, l'eventuale rivendibilità futura,... 2. Infiniti Q30 (2.2 177cv) - mi piace davvero molto, esteticamente la trovo meravigliosa, il 2.2 è lo stesso Renault/Mercedes, auto originale e solida 3. Mercedes CLA (2.2 177cv) - la scelta di puro istinto, trovo perfetto il connubio tra sportività ed eleganza. E mi toglierei lo sfizio Mercedes che non ho mai posseduto Ora: considerando che tutte le altre segmento C, anche "premium", non mi dicono granchè (se non forse la BMW Serie1, soprattutto per motore e la Classe A, in cui però sarei frenato dall'attendere il 2018 per la nuova), e le varie A5 e 420 sono un po' fuori budget (sto valutando, per tutte, delle soluzioni nuove o a km0 ma eviterei l'usato, anche fresco), su quale vi orientereste voi? Oppure dovrei riconsiderare altre alternative? Grazie a chiunque vorrà aiutarmi in questo brainstorming!
  13. Ho preso in considerazione un Toyota RAV 4 2.0 D-4D 2WD Style, trovata usata con 28.000km del 2014 a 16200€. Volevo info circa i consumi reali dell'auto ( soprattutto extra urbano e autostrada) e valutazione circa l'auto. Percorro circa 45000km annuì. Grazie
  14. Ciao ragazzi, Mi serve una macchina che mio fratello usi per fare su e giú dal lavoro, che ci porti in Albania almeno una volta all'anno e che lí possa affrontare strade ancora poco "occidentali" e dato che fará questo mi potrebbe portare anche nelle strade che portano alla partenza per i sentieri a piedi. L'ultima volta ci siamo andati con la Polo ultima generazione di un mio amico, ha toccato un po' dappertutto ed é un peccato. Ora lui si é preso il 2008, ma non posso sempre contare su di lui. Vorrei anche comprare una roulotte per i viaggi a breve e visto che l'altra macchina é una compatta con un 1.2 questa sarebbe la macchina che dovrebbe fare ANCHE da motrice. Pensavo all'audí allroad prima (su base A6) o seconda generazione (A4 o A6). Ho provato le versioni A6 e mi piace come si sente l'integrale, quindi potendo scegliere vorrei una integrale permanente piuttosto che on-demand con Haldex e simili. Come limite di spesa pensavo 10.000€.
  15. Buongiorno e buona pasquetta a tutti, apro questo thread per poter aiutare una cara amica a cambiare auto. Cerca una citycar con cui percorrere meno di 10.000 km anno (direi benzina quindi ) , prevalentemente urbano. Vuole un auto che esteticamente sia semplice e non troppo elaborata, 5 porte e con abitabilità ai vertici del segmento. Le interessa che abbia una buona dotazione tecnica, magari cruise control, schermo in plancia, keyless entry ecc. Esiste un auto che si avvicina? Io le avevo consigliato la Hyundai i 10 però mi pare di capire che manco il 1.0 68 cv sia turbo, tra consumi prestazioni ed emissioni direi che oramai per motori normali sia la scelta migliore
  16. Ciao a tutti, spiego brevemente la situazione. Un amico si trova con l'auto ko, una Volvo V50 2000 td con 10 anni/140.000 km, non ho ben capito ma ha un problema al motore difficilmente riparabile (bronzine??? o cose così). aveva gia' in mente di cambiarla l'anno prossimo... ma ora e' "a piedi". Situazione: single, omaccione da 185 cm x 100 kg (quindi serve spaziosa almeno davanti), 14/15.000 km anno, lavora vicino casa ma i w.e. fa strada, non ha particolari esigenze di carico... va in giro con amici quindi 4 posti decentemente comodi almeno, gli piacerebbe prendere un suv anche non grandissimo. Budget 15-20.000 circa, nuovo o usato recente, ma meno spende meglio e'. 2 ruote motrici piu' che sufficienti. Non ha una guida sportiva, anzi... rilassata... ma non e' un "vecchio col cappello", capiamoci :D Alternative: Ne aveva guardate alcune... e la lista alla fine era Renault Kadjar (1.2 tce 130cv) o Vitara 1.6 VVT (a gpl o anche solo benzina). è andato in Renault oggi e gli hanno proposto una Captur serie speciale (Hypnotic credo...) dell'anno scorso con 20.000 km full optional a circa 17.000€, con il 1.5 dci 110 cv (credo). Ora lui non e' uno smanettone di auto, e dover comprare "in fretta" non e' mai una bella cosa. E ora e' ancora piu' in confusione. Avete qualche auto da consigliarmi? o qualcosa da dirmi su quelle indicate? Unici paletti: no Ford e no Opel Mokka (è andato in conce e ha detto troppo cara per quello che offre...) Per cui ... innanzi tutto benza o diesel? (hanno problemi di intasamenti quei modelli???) tra le 3... lo ispirava il Kadjar ma la Captur lo tenta (domani la va a vedere, era in altra sede del conce) ma starebbe bene anche senza diesel se auto parsimoniosa... la Vitara sembra bruttina dentro... ma da fuori gli piace... domani fa un po' di giri in conce e dovrebbe mostrarmi qualche preventivo. Che mi dite??? grazie mille per ogni aiuto.
  17. Ciao, scrivo la prima volta dopo anni. Al momento posseggo una Fiat Grande Punto 1.6 120 Cv Diesel. Di cui sono soddisfatto anche se ha dei problemi di fabbricazione mai voluti sostituire o risolvere dai concessionari. Mi trovo ora a voler comprare auto di tipo sw/famigliare dato che ho due figli e sempre problemi di spazio. I parametri di scelta sono : *4 posti comodi (il quinto deve esserci ma non e rilevante il comfort). * bagagliaio regolare e capiente. * possibilmente no suv. * affidabilita e consumi. * qualita e tipo di optional. * Preferibilmente diesel dato che carburanti alternativi qua sono ancora un miraggio. * 50Km al giorno + Adatta a venire in italia almeno 2 volte l'anno ( andata + ritorno = 3000 km circa). * budget max 23Keuro senza usato. Meglio se entro i 20Keuro. Premetto che vivo in Slovacchia quindi i prezzi possono essere diversi. Auto al momento prese in considerazione : * Tipo Sw 1.6 Lounge + tutti i pacchetti. --> Prezzo con sconto rivenditore 19.800 euro. * Megane Sport Tourer --> Prezzo rivenditore da verificare * Octavia Combi --> Prezzo rivenditore da verificare * Peugeot 308 sw --> Prezzo rivenditore da verificare Al momento il prezzo e congruente solo per la Tipo. Esteticamente e come comfort provata mi piace. Ma come estetica interna, e qualita percepita dei componenti mi sembra sempre sovraprezzata. Cosa ne dite?
  18. Ciao a tutti ragazzi sono yuri e ho 33 anni ( dalla prov di ancona) mi vorrei confrontare con voi per valutare l'acquisto di una nuova auto. La posizione attuale mi vede con una punto 1.3 diesel 75 cv del 2010 con 135 mila km, auto perfetta di motore mai nessun problema ma: - il meccanico mi consiglia, al prossimo tagliando ( oggi l'ho fatto quello dei 135 mila) la sostituzione della catena; -prima o poi anche la frizione; secondo me, questo è il momento migliore per decidere se tenerla fino alla fine o cambiarla, la valutazione dell'auto tra i 4.5 e i 5.5 mila euro. Esigenze: auto berlina ( station rare eccezioni stile audi a4 ma non ci arrivo di budget) chilometraggio: 1000 km al mese solo per anda a lavoro; diciamo sui 20 mila abbondanti l'anno; alimentazione: metano. La golf è da scartare perchè non le fa più a metano, inoltre ha avuto problemi con i fornituri delle bombole del metano e non vorrei si ripercuetesse poi al momento della revisione delle stesse. Budget: la mia auto più max 15000. Bè ora ditemi la vostra
  19. Ciao a tutti. Sono in procinto di acquistare un auto, la mia prima auto tutta mia. Sono un grande appassionato di auto e mi piace guidare. Quindi mi piacerebbe un auto un pochino sportiva. Premetto che il mio chilometraggio annuo sfiora i 40000km annui. Attualmente li faccio con una Fiat 500 1.2 con impianto a metano. Grande risparmio, ma prestazioni scarse. Detto questo, essendo abituato a questi consumi e visto i km che percorro, ho intenzione di trasformarla a gpl o metano. Vi elenco le auto che ho adocchiato: - Abarth 595 (è l'auto che più mi fa battere il cuore. Mi fa impazzire il suono del motore, ho già una 500 e non posso che parlarne bene. Dopo 9 anni non fa uno scricchiolio, e motore ed elettronica non ha dato mai problemi. Quindi diciamo che andrei più sul sicuro) - Alfa Mito (bella auto, ma non mi convincono gli interni, e la versione veloce la fanno solo con cambio automatico) - Vw Polo Gti (bella, ma non ho sicurezza su come andrebbe a gpl) Sono aperto anche ad altri modelli e consigli. Grazie
  20. Buonasera a tutti, che monovolume mi consigliate tra le seguenti (dato l'arrivo di due gemelli)? Ford Smax, citroen Gran Picasso, Renault Gran Scenic, Renault Espace, Seat Alhambra?
  21. ...frasi del tipo "Sarebbe meglio pensassi ad una segmento C!" tendenzialmente, per un uso autostradale abbastanza corposo, sarebbe più adatta una Panda oppure una 500, entrambe Multijet? Insonorizzazione, guidabilità? Grazie!!
  22. Buongiorno a tutti! Sono qui per chiedervi consigli per l'acquisto della prossima auto di mio padre. Attualmente ha una Audi A3 2.0tdi di fine 2013. A breve gli scadrà il leasing e sta valutando il cambio. Vi spiego brevemente la situazione: La prossima dovrebbe essere quella DEFINITIVA, nel senso che vorrebbe fare un altro leasing di tre anni e poi, una volta in pensione, riscattarla e tenersela fino a fine vita (della macchina, si spera!!) Il kilometraggio annuo sarebbe più da benzina, ma le percorrenze più da diesel: lui comunque vorrebbe rimanere sul diesel, diciamo sempre 150cv. Il budget: massimo, ma proprio massimo, 38000€. Le candidate: per ora ha visto solo Giulia e X1: due auto completamente diverse, lo so. Se da una parte è stato amore a prima vista per la Giula, dall'altro è molto tentato dal suv. Nella sua vita ha avuto tante auto ma appunto... auto. Non ha mai avuto il suv e l'idea lo affascina molto. Non ha esigenze particolari per gli optional, diciamo che quelli fondamentali sono: navi, clima auto, bluetooth, retrocamera e se sta nel budget anche il cambio automatico. Niente cruise, niente tetti panoramici, niente fari led (se sono di serie ok). Ora vi chiedo, quali altre alternative possiamo considerare? Ho visto la Jaguar XE ma non so che scontistiche fanno e quindi se stiamo nel budget. Altro? Qualche suv? grazie a tutti in anticipo!!!
  23. Buongiorno a tutti, scrivo perchè mi serve aiuto nella scelta della mia "prima" auto, nel senso che sarà la prima che acquisterò da solo. Attualmente possiedo una Clio 2 Fase B del 2003 e, per diversi motivi, si avvicina il momento della sua sostituzione. Prima di entrare nel pieno del discorso, parliamo del budget: non ho una cifra fissa al momento, diciamo che posso arrivare fino ad un anticipo di 8000€ e rate mensili da 500€. Ovviamente vorrei chiudere il finanziamento nel tempo più breve possibile, ma penso che scendere sotto i 36 mesi sia abbastanza difficile. Specifico che sono interessato solo ad auto nuove o km0 (vivo in Calabria). Passiamo quindi alla parte importante, ovvero: cosa prendere? Dimensioni: venendo da una Clio, con la quale ho comunque buona facilità di parcheggio senza rinunciare alla comodità dei passeggeri, mi interesserebbe prendere un modello che non sia troppo ingombrante, soprattutto dal punto di vista della lunghezza. Idealmente vorrei rimanere entro i 4m di lunghezza, ma capisco che possa essere difficile (ultimamente vedo che anche il segmento B tende a diventare sempre più grande!). Motore: penso che possa andare bene anche a benzina (faccio intorno a 10000km ogni anno), ma sono particolarmente interessato al fattore consumi e alla potenza. Diciamo che vorrei qualcosa a partire dai 100 CV e che non consumi più della mia Clio (faccio in media 30l di Diesel al mese). Tecnologia e optional: chiave elettronica, telecamera posteriore (ormai dai lunotti non si vede più niente, ho provato la nuova Clio e parcheggiare è stato molto complicato!), sistema di infotainment (schermi "grandi" e funzionali, il touch della nuova Clio non è particolarmente responsivo e durante la guida può essere un problema), vari ed eventuali (ad esempio chiusura/apertura elettrica degli specchietti, controllo da remoto e altre "comodità" di cui si potrebbe anche fare a meno ). Estetica: generalmente mi interessano i cerchi in lega e una linea "sportiva", sia per quanto riguarda esterni che interni. Anche il colore è importante, e sono orientato verso bianco o nero. Infine, per facilitare le cose, elenco alcune auto, in ordine sparso, che al momento ritengo interessanti (dove non specificato intendo la versione 2017): Volkswagen Golf - mi piace molto esteticamente, e la strumentazione completamente digitale, insieme alle dimensioni dello schermo, mi attira Subaru BRZ/Toyota GT86 - look sportivo, 200CV e ottima tenuta di strada, sembra una macchina molto divertente, anche se magari scomoda per i passeggeri Seat Ibiza/Leon - le trovo molto simili ed entrambe gradevoli Mercedes Classe A - probabilmente troppo lunga, ma a livello di comfort penso che abbia pochi concorrenti Spero di non aver confuso anche voi e che possiate darmi una mano nell'affrontare questo dilemma EDIT: Preciso che la lista delle auto qui sopra non è da intendere come una lista di quelle tra cui scegliere, è solo un elenco di auto che mi piacciono. Questo significa che potete suggerirmi tranquillamente altro, sono aperto a qualsiasi tipo di consiglio.
  24. Salve a tutti. Sto cercando un auto per sostituire la mia opel corsa 1.3 cdti del 2004 che con 200000 km non mi da più l'affidabilità di un tempo. Partendo dal presupposto che meno spendo e meglio è, vorrei spendere massimo 17k €, ho visto un paio di autovetture sulle quali mi è caduto l'occhio. Una è un peugeot 2008 hdi 100 cv active 9700km del marzo 16 a 14600 + pp però se gli butto sul tavolo 14500 pp compreso sono sicuro che me la molla, mentre la seconda un nissan juke del 2016 con 6000km dci start a 15k € da trattare pp compreso! Consigli? O mi butto su altro? Fondamentalmente cerco un suv/crossover dai consumi contenuti e che abbia 5 stelle nei crash test. Ho considerato anche il mitsubishi asx 1.6 diesel ma prendendo la base base ci vogliono 18500€ e mi scoccia spendere tutti sti soldi per una macchina che tra l'altro viene lasciata in strada. Ps. Esiste il miglior periodo per acquistare un auto? Qualche anno fa mi ricordo che ottobre novembre e dicembre erano periodi in cui trovavi occasioni a pioggia (mi riferisco ad alfa e fiat), ma oggi? Grazie a chi interverrà
  25. Ieri ho creato lo stesso post solo che chiedevo se era possibile trovare un auto d'epoca che però potesse fare molti chilometri giornamente senza andare a spendere troppo in manutenzione, purtroppo come sospettavo questo non è possibile, quindi riformulo una domanda per sapere altri pareri. Cerco una macchina che resista ai chilometri che farei ogni giorno avendo un luogo di lavoro lontano, quindi molto affidabile, che non consumi troppo (sempre per lo stesso motivo) e che sopratutto non sia la solita panda o la solita punto che si trovano per le nostre città, mi piacerebbe una macchina che abbia un bel look anni 90, mi piacciono molto le macchine d'epoca o tutte le macchine che hanno la loro età con le forme squadrate ed i fari rotondi. Dai consigli ho notato che la Mazda MX-5 potrebbe essere l'acquisto che fa al caso mio. Originale, non si vede troppo in giro e poi avendo 19 anni i posti dietro alla fine non sono così indispensabili, anche se mi fa storcere il naso questa cosa. Mi piacciono molto anche le Golf come questa che linko qua sotto, però non so come sia in fatto d'affidabilità. https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-golf-cabrio-karmann-gti-benzina-bianco-77a4da47-4ee6-943f-e053-e350040a9f3e?cldtidx=9 Mi piacciono molto anche le Ford Escort (non quella familiare ovviamente), spero d'aver dato un idea dei miei gusti e spero di sentire molti pareri e consigli! PRECISO CHE NON M'INTERESSA AVERE UNA MACCHINA CHE CORRA, preferirei una macchina con del fascino e che non costi troppo per il mantenimento.
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