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  1. Salve a tutti,sono indeciso su acquisto auto nuova o usata con percorrenza annuale tra i 20000-30000 km utilizzo 65% urbano e il resto statali,le auto in questione sono le seguenti: -RENAULT MEGANE 1.5 110CV AUTOMATICA EDC BOSE SCONTATA MI VEREBBE INTORNO AI €21.000(5ANNI GARANZIA,3ANNI DI KASKO + CRISTALLI,1ANNO RCA INCLUSO -SEAT LEON 1.4 TGI DSG 110CV AUTOMATICA KM0 07.2016 MI VEREBBE INTORNO AI 20.000 € (1ANNO DI GARANZIA UFFICIALE) -AUDI A4 2.0 190CV CLEAN DIESEL MULTITRONIC KM 135.000(2014 ANNO) MI VEREBBE INTORNO AI 18.000 € Vi pongo questa domanda quale auto mi converebbe acquistare calcolando una rivendibilià in futuro approssimativa intorno ai 5 anni,quale auto mi farebbe perdere meno a livello monetario,cioè quale tra queste svaluterebbe di più?Grazie a tutti anticipatamente per la disponibilità. P.s ogni tanto mi piacerebbe andare un pò più forte, non avendo problemi sui sorpassi.
  2. Salve a tutti, sono un diciannovenne ed ho trovato un lavoro da poco e da bravo amante delle auto non resisto già adesso a chiedere dei consigli e studiarmi bene l'acquisto della mia prima auto (anche se avverrà tra diversi mesi, diciamo che è un sogno e non resisto alla tentazione d'informarmi già adesso), ma prima di dire: "okay voglio quella è deciso" ed impuntarmi, vorrei dei consigli da delle persone che sicuramente ne sanno più di me. Come prima macchina, sarà strano ma è così, vorrei una macchina d'epoca che non si veda spesso per le strade, vorrei una macchina che piaccia ovviamente a me (amo troppo le linee delle macchine che vanno dagli anni 70 al 90 circa) e che faccia dire alla gente: "oh guarda! una.............". Non voglio la solita macchina che si vede spesso per le strade. Non pretendo una macchina che corra, anzi, non sono un ragazzo che si diverte a correre, ovvio che se trovo un macchinetta anche scattante che mi permette di corricchiare quando serve non mi lamento, però diciamo che non ne faccio un dramma alla lentezza, anzi, mi cambia poco. Essendo giovane però non vorrei una macchina che consumi tanto, che abbia un bollo spaziale e che ogni mese debba portarla in officina. So che forse pretendo troppo ma sono qua proprio per capire ed informarmi, tanto è gratis ahahahah . Per farvi capire i miei gusti elenco delle macchine che secondo me sono veramente stupende (però non ho idea della loro affidabilità, del loro giusto prezzo, ecc...). La mia auto preferita, di cui vorrei proprio sapere molto dato che mi piace veramente moltissimo è il maggiolino karman ma anche la versione base mi piace molto (non i modelli "nuovi" ovviamente). Magari con un bel colore nero e se proprio dobbiamo esagerare un bell'assetto (non esagerato però, lo stile deve comunque rimanere). Mi piace molto anche la FIAT 500D o la autobianchi A112 (non la y10 che si vede ovunque e la odio) Se poi vogliamo andare sul costoso mi piacciono molto anche le jaguar XJ6 che il muso con i fari tondi mi fa impazzire. Purtroppo essendo giovane non ho idea di come siano realmente non avendole mai provate o viste spesso. Parlando del budget adesso non è importante, mi piacerebbe solo sapere che macchina mi consigliereste ed un prezzo minimo per non comprare uno scassone che dopo 3 giorni è già in officina (e magari dei buoni consigli ad un giovincello appassionato d'auto d'epoca). La comodità non mi interessa, sono giovane e non ho ancora nessun problema. Invece ho un problema riguardante la distanza del luogo di lavoro (45km) per quello cercherei una macchina affidabile che non mi crei troppi problemi, preciso che non farei altri km, forse il week-end... ma parlo tipo di 20km massimo durante l'inverno (andata e ritorno) e d'estate può capitare che andando al mare faccia sempre sui 40km (solo andata) ma ovviamente non ogni giorno. Mi piacerebbe sapere anche se è fattibile quello che sto chiedendo, quindi accetto volentieri anche delle risposte molto negative. Spero possiate apprezzare i miei gusti strani e di non venir catalogato come suonato ahahahah
  3. Ciao a tutti, mi sono appena iscritto (anche se leggevo già saltuariamente il forum dalla scorsa estate) per chiedervi un consiglio riguardo il da farsi con la mia auto attuale, perché sono nella confusione e nell’indecisione più totale. Cercando di sintetizzare il più possibile: possiedo una Mazda 3 seconda serie 1.6 TD di 5 anni, 73000 km, comprata km0 a febbraio 2012, anche se era già immatricolata da aprile 2011: si tratta, per intenderci, del modello pre-restyling, però già dotata (per fortuna, o per sfortuna?!) del motore Ford in versione euro5, 115cv, 8 valvole della versione restyling. Questo motore mi ha dato qualche problema, più o meno quelli che molti lamentano a riguardo delle ford focus/cmax e delle volvo v50 dello stesso periodo: strattonamenti e sobbalzi (soprattutto in prima e in seconda) a freddo (anche se dopo un paio di aggiornamenti della centralina la situazione va un po’ meglio ed è pressochè tollerabile, diciamo che ormai mi ci sono abituato), cinghia distribuzione rumorosa (sarei orientato a cambiarla il prima possibile, sebbene il rumore mi accompagni praticamente da sempre), filtro gasolio piuttosto sensibile (l’ho già cambiato due volte e mi sa che dovrò cambiarlo ancora), il “famoso” spingidisco difettoso che (come capitato a molti) mi ha lasciato a piedi col cambio bloccato lo scorso novembre (ho speso circa 1000 euro per cambiare tutto il kit frizione + volano bimassa, ricambi originali). Al di là di questo, mi ha accompagnato (?!) per circa tre anni consecutivi senza alcun problema, quindi mi chiedo se dopo le ultime sfortune, possa tenermela con sufficiente tranquillità per i prossimi 3-4 anni facendo solo manutenzione ordinaria, o se sia meglio sbarazzarmene (sono molto preoccupato per quello che si legge in giro riguardo gli iniettori che a molti hanno dato forfait, inoltre come dicevo dovrei prossimamente cambiare il kit distribuzione e le pastiglie). Faccio intorno ai 18-20000 km/anno, circa due terzi in autostrada (con poco extraurbano scorrevole) e un terzo in città ma nel peggiore dei modi possibili: immerso nel traffico, tratte brevi, frequenti accensioni/spegnimenti. Se decidessi di cambiare, dovrei studiare per bene le tempistiche, perché non posso permettermi di restare a piedi più di qualche giorno. Sarei quindi maggiormente orientato a darla in permuta per l’acquisto di un’auto nuova, in pronta consegna o con tempi di consegna brevi, ma nelle (poche)concessionarie che ho visitato, mi valutano la permuta tra i 6000 e i 7000 euro (anche meno); alcuni privati che ho contattato sarebbero disposti ad offrirmi qualche centinaio di euro in più (non so se ne valga la pena ,a questo punto). Come se non bastasse, sono molto confuso ed indeciso anche su cosa, eventualmente, comprare: in tal caso, vorrei cercare (nei limiti della sfiga) la soluzione che mi dia la massima affidabilità e quindi vorrei chiudere con i moderni, delicatissimi diesel, passando ad un affidabile benzina aspirato (Toyota? Honda?) anche in considerazione del suddetto 30% di chilometraggio in città, ma questo farebbe a pugni col restante 60-70% di autostrada/extraurbano, dove il diesel rende bene e mi consente di sorpassare in sicurezza i tir che frequentemente incontro (le strade che percorro sono abbastanza penose, quindi anche il fattore sicurezza va tenuto in debita considerazione). Poi ovviamente vorrei spendere il meno possibile, quindi stavo considerando una turboGPL o un’ibrida, ma non so se andrebbero bene per l’utilizzo complessivo che ne farei io. Inoltre, sempre il dualismo città/autostrada mi crea grossi problemi nello scegliere il giusto compromesso come stazza: da un lato sarei tentato da un’agile segmento B, magari rialzata (visto che la mazda 3 mi fa impazzire nelle stradine cittadine e per trovare parcheggio, inoltre è molto bassa e con le pessime strade che devo affrontare è talvolta un problema), dall’altro una segmento C bassa è certamente più adatta per l’autostrada. Che fare??? P.S. sono di siracusa e questo (apparentemente) insignificante dettaglio pone un problema in più: sono praticamente costretto a rivolgermi al mercato dell’auto locale (impensabile andare a cercare in centro/nord italia), che offre poca scelta e prezzi alti (in pratica per ogni marchio c’è un solo concessionario in tutta la provincia, per alcuni nemmeno quello).
  4. Secondo voi prendere un'auto a metano per percorreremo.amente 8000km l'anno è una pazzia? L'auto in questione che sto valutando ê l'octavia wagon con il 1.4 tesi 110cva metano,l'utilizzo sarebbe dei 9km giornalieri per andare al lavoro(4,5+4,5) e di 50 kamal sabato e 50 la domenica per andare dai parenti o se non si va dai parenti per giri vari,più un viaggio l'anno per le vacanze estive,con un totale di circa 8000km che però potrebbero aumentare in futuro causa spostamento sede di lavoro. So che l'octavia parte sempre a metano quindi sfrutterei la seconda alimentazione anche per brevi tragitti e con il risparmio di carburante rispetto alla benzina dovrei rientrare sia dei maggiori costi di manutenzione(filtro metano) che della revisione bombole(circa 200€ ogni 4 anni). Cosa ne pensate?
  5. Ciao a tutti, ho bisogno di un vostro consiglio. Ho una Delta con cui mi trovo benissimo e con pochissimi km (60k circa). Tuttavia da quando è nato l'erede ho serie difficoltà di spazio nella bauliera, in quanto quando carico il passeggino lo spazio che rimane è quasi 0. Il baule ha un valore nominale non male per il tipo di macchina (circa 430 lt se non ricordo male), il problema è che è piuttosto irregolare. In auto tengo anche qualche attrezzo da lavoro, poco più di una borsa da palestra (per far capire l'ingombro) tuttavia nei vari spostamenti, sopratutto quando avevo ospiti in auto ci ritrovavamo con qualche borsa/valigia di troppo tra i piedi. Sto valutando quindi, seppur a malincuore, di cambiare l'auto con un'altra con un bagagliaio più capiente e regolare. La scelta al momento è dirottata su 3 modelli, Tucson 1.7, 3008 1.6 o 308sw 1.6 tutte diesel. La scelta più logica credo sarebbe la 308sw che è una delle poche sw che mi piacciono, tuttavia preferirei un'auto alta perchè ho qualche problemino di schiena che si fa sentire maggiormente quando carico il bambino in auto. La Tucson e la 3008 mi piacciono particolarmente sia per l'abitabilità che per la capacità del bagagliaio, quello che non mi piace tanto della Tucson è che mi sembra un po' troppo "plasticosa" all'interno, ma come percezione mi sembra che il bagagliaio sia un po' più capiente della 3008. Consgli su chi ha provato o possiede queste auto (compreso motori ecc.)? Alternative? Grazie a tutti in anticipo
  6. Allora, dove comprarmi un'auto, e non ho la più pallida idea da dove cominciare. Vi dico ciò che voglio, che in realtà non è neanche molto. Dev'essere un auto non grande di dimensioni (piccola o media), ma con 5 portiere. Deve andare a gas. DEVE assolutamente avere una buona ripresa: devo premere sul pedale dell'acceleratore e sentire che accelera, e non dopo un anno. Non deve costare tanto, non sopra i 20.000 da nuova (che poi io voglio comprarla usata). Se avesse anche la sesta sarebbe fantastico poi, ma non voglio chiedere troppo. Non ho nessuna preferenza di casa né di modello. Io adesso guido una Lancia Musa, ma non mi ci trovo troppo bene, in quanto ha una pessima ripresa e non va molto veloce. Grazie a tutti in anticipo.
  7. Buongiorno a tutti gli utenti del forum, mi chiamo Fabio e scrivo per chiedere consiglio a chi ne sa sicuramente molto più di me in questo ambito, in quanto mi sto portando avanti nell'idea di cambiare macchina ma non so se sono troppo in anticipo. Guido una Yaris 1.0 del 2003, 146000km: con il lavoro che faccio sto su 1500-1600 (600 di questi in autostrada) km al mese, spendendo su 140 euro sempre al mese di benzina. Di manutenzione non mi sta dando grossi problemi, cinghia esterna cambiata sui 120000 e dischi dei freni cambiati sui 140000 a dicembre sono le uniche spese extra (chiamiamole così) degli ultimi 3 anni. Sinceramente me ne intendo meno di 0, quindi non saprei neanche che se a breve ci saranno delle componenti che sarebbe meglio cambiare, con le relative spese. Voi cosa mi consigliate? Sono davvero troppo in anticipo? Se vi servono altre info chiedete pure, grazie mille intanto
  8. Ciao ragazzi! Scrivo poco sul forum ma vi leggo spesso. Vi chiedo un consiglio perchè sono nel dubbio tra cambiare auto o tenere quella che ho Da qualche mese ho in testa di cambiare la mia auto, una FIAT Punto 1.3 mjt 85 cv lounge 5 porte presa nuova nel 2013 ricca di optional; ora ha 79000 km. Mediamente all'anno percorro quindi poco meno di 20000 km. A occhio la percorrenza è al 60% in superstrada e da solo (capita raramente di avere passeggeri sui posti dietro) I motivi che mi spingono a cambiare auto sono in parte "emotivi". Preferirei un'auto più "sportiva", più prestazionale e divertente da guidare, con un motore a benzina. Tuttavia già la Punto tiene bene la strada e non è male da guidare, e il multijet è ottimo (per essere un diesel). Altri motivi sono: percorrenza annua "al limite" nella scelta tra diesel e benzina (ma ormai l'ho comprata a gasolio pagandola di più...); la rottura di scatole del filtro DPF - l'anno scorso ho dovuto cambiare l'olio spendendo 100 € (e non vorrei andare a spendere soldi per fare una cosa illegale di togliere il DPF); e che un paio di settimane fa percorrendo una rotonda si sia presentata una simpatica "avaria sterzo", diventanto molto più duro. Le auto che ho preso in considerazione sono queste (km0 o usate ma non con troppi km): - ALFA Romeo Mito 1.4 120 cv GPL - ALFA Romeo Giulietta 1.4 120 cv GPL e avevo anche considerato una subaru impreza 1.5 o 2.0 a GPL ma l'ho scartata. Era interessante la trazione integrale, la meccanica raffinata, ma si trovano ormai solo con parecchi km. Sono indeciso... la punto dovrebbe valere circa 5000 € se acquistata dal conce come permuta... d'altra parte finora non ha mai dato problemi, mai lasciato a piedi e come materiali e finiture nulla da lamentarmi (unica cosa il tappetino che si è bucato subito). Non so quanto possa costare l'eventuale riparazione del problema dello sterzo, qualora si ripresentasse... cambiarla subito che vale ancora qualcosa o aspettare qualche anno ancora per ammortizzare la spesa di acquisto dell'auto.. Vi ringrazio in anticipo ciao!
  9. Ciao a tutti, sto iniziando a "studiare" l'erede della mia attuale macchina e tra le papabili avevo inserito al Kia Sportage, purtroppo però non la fanno (o almeno credevo io) a GPL. Questa mattina al distributore mentre facevo il pieno di GPL, appunto, alla mia Meriva ho visto una Sportage ed ho chiesta al proprietario se aveva fatto lui l'impianto.....con mia grande sorpresa mi ha detto che esce così di fabbrica. Io non riesco a trovarla nei listini, possibile sia un'installazione fatta dal concessionario? Qualcuno di voi ha la stessa macchina? Grazie
  10. Salve a tutti. E' giunto il momento di sostituire la mia vecchia auto: la mitica Panda 900 young Il mio budget è modesto (anche perchè al momento non ho un garage per il ricovero del mezzo) ma vorrei acquistare un' auto sfiziosa e piacevole da guidare e guardare. Giorni fa ho visionato un'Alfa Romeo Gt 1.9 jtdm di un amico di famiglia. L'auto è del 2005, ha all'attivo 85000 km e monta cruise, cerchi da 18 pollici originali con gomme estive + cerchi da 15 con gomme invernali e navigatore aftermarket. La macchina mi intriga parecchio ma ho riscontrato alcune pecche: - Gomme estive da sostituire - Carrozzeria non immacolata - Cinghia di distribuzione probabilmente da sostituire - Spia luci accese che talvolta rimane accesa anche a luci spente - Sibilo proveniente dal finestrino lato guida superati i 130 Km/h - Frizione dura (difetto comune su questo modello) La richiesta è di 3500 passaggio escluso. Cosa ne pensate? Può rivelarsi un buon acquisto o è soltanto il classico mezzo vecchio con poche gioie e molti dolori? Sono nelle vostre mani. Grazie per i vostri consigli e per l'aiuto che certamente mi darete. Massimo
  11. Buongiorno, scrivo una discussione perche mio padre devo finalmente cambiare auto, in famiglia abbiamo una Fiesta 2012 a benzina di mia madre, la Focus di mio padre ( che regaleremo a mio zio ) e la mia Scirocco diesel che sta per arrivare.. In pratica l'auto verrà usata solo da mio padre però ha deciso di lasciare la decisione a me, le caratteristiche che cerchiamo sono semplici: - berlina compatta ( non ha bisogno di spazio ) - linea esterna sportiva - motorizzazione diesel cerca un 2.0 o comunque una macchina con prestazioni simili al 2.0 - interni belli - budget 27.000€ -cambio manuale o automatico è indifferente. Per ora abbiamo visto: - 308 2.0 180 Cv Hdi, vorrei delle delucidazioni sulla tecnologia e le prestazioni - Megane 1.6 165 Cv, le prestazioni sono simili ad un 2.0? - Volvo 2.0 177/190 Cv, in pratica non so niente su questa auto - Classe A 220d, molto ben fatta però ho letto che sta per uscire il modello nuovo è vero? - Cla 220d Altre non me ne vengono in mente, escludo subito Golf,A3,A5 e le varie BMW non mi piacciono proprio. Grazie aspetto i vostri preziosi consigli
  12. Ciao a tutti, mi sono appena iscritto al vostro forum. Sto pensando di cambiare la mia vecchia 147 1.6 twin spark benzina e mi sto orientando verso la nuova tipo berlina ma anche la SW non mi dispiace. Qualche possessore che mi da qualche parere?
  13. Buongiorno, intanto comincio con una mia breve presentazione. Mi chiamo Ugo e ho sempre avuto un debole per il "motore anglosassone" sarà perché a scuola essendo mancino mi chiamavano "l'inglese" o per il mio primo amore col defender della land rover (prima con mio papà e poi "da grande" con un mio fuoristrada). Avendo un desiderio di un motore benzina corposo senza però volermi dilapidare volevo passare ad un bolide per calmare il "bollore" !!! Ora mi sono imbattuto in una jaguar X300 di 4000 cc. del 1994. Cosa mi consigliate Certo di un vs. parere ringrazio
  14. Ciao a tutti, mi sono fatto un po' di giro e volevo una vostra opinione su queste auto in termini di manuntezione/affidabilità/costi manutenzoni etc.: Parliamo di auto Diesel con cambio automatico Seat Leon Xcellence 2.0 150CV DSG Ford Focus 1.5 120CV Powershift Mazda 3 1.5 105CV Exceed Automatica Opel Astra Innovation 1.6 CDTI 136cv Automatica Fuori Segmento: Renault Captur 90 CV Jeep Renegade Longitude
  15. Buongiorno a tutti. Come da titolo sto cambiando auto, sono molto appassionato, mi sono informato tanto, ma non conosco al 100% le 3 auto di cui sono indeciso anche per il fatto che non ho mai avuto esperienze dirette (test drive o altro) con queste macchine. La comprerei usata e passerei da un serie 1 a una di queste. Io scelgo un'auto per: LINEA ESTETICA, SOUND, PRESTAZIONI/TENUTA DI STRADA, e possibilmente trazione posteriore. Ovviamente tra queste alternative nettamente superiore è la f type, ma per motivi di prezzo e marca ho una probabilità purtroppo bassa di riuscire a prenderla. Il mio dubbio resta sull'eventuale seconda scelta: a45 o tts (tts si intende il modello nuovo con virtual cockpit e a45 anche il modello precedente con 360cv). Ho visto un sacco di video su youtube, pregi e difetti,.. Vorrei sentire il parere magari di qualcuno che le possiede, se riesce a darmi quel di più, per capire davvero cosa conviene prendere. Della tts mi piace la linea sportiva, gli interni con il virtual cockpit; della a45 mi piace tantissimo il sound, le prestazioni, anche il fatto dei 5 posti, mentre mi piace un pò meno la linea alla fine "standard" per essere una sportiva. F type non descrivo perchè rispetta al 100% i miei standard.. Ad altre opzioni ho già pensato da molto tempo ma le ho escluse tutte, se volete comunque dirmele vi spiego il motivo per cui le ho escluse. Ci tengo tantissimo a questa scelta perchè sono appassionatissimo come voi, ed ho la fortuna di poter scegliere tra queste auto che mi piacciono moltissimo. Grazie in anticipo per il vostro aiuto!
  16. Volevo avere qualche consiglio su quale auto nuova scegliereste spendendo poco (altrimenti mi tocca cercare nell'usato), tipologia berlina/utilitaria segmento B tipo fiesta st line/ ibiza fr o modelli simili, benzina 90-130cv o diesel a prezzo del benzina, che sia un po' pimpante spendendo il meno possibile
  17. Buongiorno ragazzi, vi chiedo qualche parere sui due mezzi riportati nel titolo...la mia dolce metà si è stufata dell'Aveo (forse mai piaciuta) che aveva preso di fretta e furia dopo aver spiaccicato contro il muro la sua vecchia Aygo...sta guardandosi intorno e ha una mezza idea sulla Panda in allestimento 4x4 (per via delle possibili nevicate invernali che ci troviamo ad affrontare) in particolare la Cross che trova (e anche io) molto graziosa. Ma a parte le modifiche estetiche tra la 4x4 liscia e la Cross, vi sono differenze più "profonde" tra le due? Indubbiamente non sono proprio economiche da acquistare, specie la Cross...eventualmente tra la vecchia e la nuova Cross vi sono molte differenze? Problemi conclamati dei mezzi? Punti deboli? Grazie per i vostri preziosi pareri e consigli!!!
  18. Ciao a tutti, premetto che ho passato gia parecchio tempo prima di decidere di acquistare un auto ed ecco che finalmente avveo deciso per la nuova bmw 118d Msport che trovavo sui 24k euro con 3/4k km. Un giorno mio padre si presenta a casa con una Dacia Sandero che aveva comprato per se siccome la vecchia auto aveva ormai tirato le cuoia e apriti cielo..amo quel tipo di guida alto, senzacione che una CS3 non mi aveva dato così come una 500x non mi ha dato! ho deciso quindi di optare per un tipo di auto alta o comunque non bassa anche perchè essendo alto 1.96 e non essendo esilino ho bisogno di comfort... ora stavo valutando le varie opzioni, partiamo dal fatto che faccio un 25k/30k km annui misti.. il budget è di 24k per un auto nuova mentre vorrei spendere intorno ai 15/16k per un usato! il motore deve essere allegretto, non dico che deve spingere chissà quanto però avete capito(avrei scelto la 118 o al max la 120d per capirci..niente di esagerato ma non è neanche il 1.6 della VW) ho preso in considerazione BMW X1 vecchio modello ma la versione con almeno il computer di bordo, l'altra è troppo scarna.. cosa ve ne pare? parlo della 18d..dovrei essere nel budget vero? Audi Q3 ma magar a questo punto meglio X1 con la posteriore ix35, sportage, QQ, tucson non mi piacciono la CX5 non mi dispiace anche se forse stiamo aprlando gia di SUV più grossi la CX£ la amo ma il 1.5 mi è sembrato spento insomma qualche consiglio? le infiniti mi piacciono anche ma non sto nel prezzo mi sa..
  19. Ciao a tutti, mi rivolgo a voi per chiedervi un consiglio per un possibile cambio auto. Allo stato attuale ho una Opel Tigra del 2000 (1.4 90cv), che avevo comprato usata nel 2005.. ora ha circa 120/130.000 km. Il mio "problema" è che per questione di km/annui dovrei andare su un auto a benzina, in quanto faccio circa 8000 km all'anno, andando mooolto spesso (anche in inverno) al lavoro in città in scooter (facendone dunque altrettanti 8000km/annui). Il fatto di doverla prendere a benzina a volte mi solleva perchè so che in generale hanno un prezzo più basso rispetto altre motorizzazioni (escluse le motorizzazioni sportive ovviamente), però allo stesso tempo, volendo prendere una B-Suv o una C, ho paura che consumino troppo. Vorrei un auto con un buon spazio nel bagagliaio, per poter anche sfruttare nei viaggi e nel trasporto del mio cane. Più in generale, queste le mie considerazioni/prerequisiti: - auto spaziosa, con un buon bagagliaio; (la guida alta dei B-Suv mi piace molto); - consumi benzina validi; - pochi km/anno (circa 8.000 km) con: possibilità di fare tutta città quando il meteo non mi consente di usare lo scooter, uscite del weekend con gite fuori porta, 1 viaggio all'anno in estate di 800km solo andata (parenti al sud :P) - che non sia troppo grande, in quanto ho il box, ma appunto ho anche lo scooter dentro Ho dato un occhiato a queste auto: - 500X: mi è sempre piaciuta, fin dall'uscita, però i motori 1.6 110cv ho paura che sia fiacco per il suo peso, e il 1.4 140cv mi fa paura per la spesa di bollo.. esteticamente, mi dispiace che mamma Fiat non abbia messo manco un led sui fanali.. ad oggi mi sembra già vecchia rispetto le altre.. - Renegade: proprio come sopra per il discorso motori (sono uguali), ma caspita costa molto di più della 500X - 2008: a benzina c'è solo il 3 cilindri che sinceramente (magari per mia ignoranza), non so se sia utile per il mio utilizzo.. - 308: come sopra per la 2008, e costa anche di più.. - Tipo hatchback: peccato per i fanali dietro che proprio non mi piacciono, è sicuramente economica, inoltre il motore benzina 1.4 95cv per quest'auto mi sembra un pò fiacco.. Aggiungo che per il discorso Fiat mi fanno paura i loro circa 7% sugli interessi nei finanziamenti.. mi sembra che le altre case non arrivino così alti. In ogni caso, accetto consigli anche per altri modelli (daltronde parto da una Tigra del 2000, quindi sono tutte più belle ormai!) Sinceramente, volevo stare sui 18.000€ come budget (quando vidi ai tempi la 500x), però sto valutando fortemente la possibilità di prendermi un semi-nuovo (che ne so di qualche annetto, con magari circa 20.000km) così da magari stare dentro i 15.000 posibilmente.. Cosa mi consigliate? Grazie anticipatamente.
  20. Buonasera ragazzi.. Dopo di me pure il mio migliore amico è intenzionato a cambiare macchina, a lui piacciono particolarmente le berline tedesche, poi però ha cambiato idea e ora cerca una coupé! Ha escluso subito la Scirocco perché non ci piace avere la stessa macchina, anche perché nel gruppo ci sono già un maggiolino, due golf -----> troppe VW! La cerca assolutamente diesel, magari un bel 2.0! Chilometraggio sopra i 20.000 km... Budget sotto i 30.000€, considera anche modelli di importazione. Per ora abbiamo guardato solo: RCZ 2.0 163 Cv: non sappiamo dove mettere le mani, non conosciamo la vettura per niente, abbiamo notato che alcune hanno l'elettone che si apre con un tasto penso e altre no. Audi TT mk3: 2.0 184 TDI: macchina del gruppo Vag , qualcosa si sa Brera bocciata, Scirocco bocciata, le varie BMW e MB bocciate, mini Cooper bocciate.. Non saprei Rcz è molto bella e gli piace un sacco, però si sa qualcosa di motore e soprattutto optional?
  21. Ragazzi vi chiedo un consiglio, Qualcuno ha dati riguardo indice di articolazione/comfort acustico in autostrada della Roomster equipaggiata con 1.6 TDI? Avendo un problema all'udito, non posso espormi a lunghi e forti rumori. Dovendoci viaggiare per almeno 1600/2000 km nel giro di due giorni, non vorrei che fosse un tormento per me. Secondo voi è assimilabile ad un segmento C o ad un segmento B? Grazie a Tutti
  22. Ciao ragazzi Vorrei acquistare una polo usata diesel a 5 porte Ho sentito in giro che i motori sono rumorosi e certi addirituttra sono molto problematici, come il 1.6 tdi Cosa mi consigliate voi? Io pensavo ad un 1.4 tdi .. Anche quello ha problemi? Attualmente ho una Mini one d del 2004 con un 1.4 tdi toyota d4-d che non ha mai presentato un singolo problema, solo che l'auto è molto piccola. Aspetto consilgi Grazie
  23. Salve sono indeciso se acquistare un'auto benzina o diesel. Se la differenza di costo tra i 2 mezzi è 2600 euro, quanti km bisogna fare per recuperare tale somma? Il diesel fa 20 al lt, mentre il benzina 14 al lt. I mezzi sono fiat tipo 1.3 multikjet 95cv, tipo 1.4 benzina 95cv. credo di fare al max 20.000 km all'anno. grazie
  24. Buonasera a tutti. Dopo i centinai di post con cui ho intasato il forum forse ci siamo Dovrei andare a vedere una duster usata a gpl del 2014 con 29milakm,l'auto si trova a circa 300km dalla mia città,non sto qui a dirvi quante ne ho viste e a che prezzi "allucinanti"se le vendono e parlo di usato. Non vi nascondo che il timore che più mi assale è che il proprietario se la venda perchè gli abbia dato dei problemi,cosiderando il basso kilometraggio in quasi 3 anni,perchè mai vendere un'auto ancora cosi giovane ed efficiente? Per carità,i motivi possono essere altri,ma comunque è lecito che mi ponga il dubbio. A questo punto pensavo di fissare un appuntamento in un officina renault e portare l'auto per farla visionare,voi che dite?E oltre ad assicurarmi che stia bene di carrozzeria,interni,tagliandi ecc,c'è qualche altro accorgimento a cui dovrei prestare attenzione,sopratutto su un auto a gpl? grazie(sperando che sia l ultio post che scrivo :D)
  25. A breve dovro' finalizzare il mio ordine, purtroppo al 99% devo rinunciare allo stelvio non essendo uscita in tempo la versione 180 cv tp. Devo scegliere tra due Giulia super 180 cv AT8 quello che cambia sono gli optional la prima Colore metallizato nero ha alfa connect nav 3d 8,8" con Dab alfa sound system con luci ambiente Cerchi turbina da 18 Pacchetto Comfort plus pacchetto sport afs Pinze freni rosse Pacchetto clima plus Pacchetto sedili regolabili elettricamente Pachetto winter pacchetto assitenza al parcheggio plus specchietti richiudibili alettricamente sedili neri stoffa pelle divano 40/20/40 la seconda ha colore metallizzato grigio lipari alfa connect nav 3d 8,8" con dab Pacchetto lusso noce paccchetto drive assistance plus pacchetto clima plus divano40/20/40 io sarei indirizzato piu per la seconda, mi piacciono tantissimo i sedili in pelle beige e il legno, inoltre son gia compresi dentro sedili elettrici e altre robe. voi quale scegliereste.
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