Jump to content
News Ticker
Benvenuti su Autopareri, il forum dell'Automobile!

Gianlu96

Members
  • Content Count

    900
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

500 Excellent

About Gianlu96

  • Rank
    Giovane Promessa
  • Birthday 04/05/1996

Profile Information

  • Car's model
    Opel Corsa E1.2 B-Color My15
    Opel Astra J 1.7 CDTI Cosmo 110Hp My 10

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Il maggior pregio della Tipo è l'eccellente rapporto prezzo/contenuti, il tutto incapsulato in un auto davvero piacevole a livello di guida e design
  2. Sul 1.2 DIGI-T (montato anche su alcune Renault) ho letto davvero di tutto e questo caso non mi sembra affatto isolato.
  3. Curioso sapere come verrà percepita dal cliente finale questa Mokka. A me pare a tutti gli effetti un B-SUV, razionalmente un passo indietro anche rispetto alla precedente in termini di abitabilità e baule. La precedente era più assimilabile ad un C-SUV sia come qualità degli interni, che come dimensioni. Questa mi sembra una DS "travestita" in modo più razionale e con degli stilemmi più rassicuranti. Dal mio punto di vista, comunque resto dell'idea che ci sia troppa "confusione" nella gamma Opel nelle rialzate perché di fatto Crossland e Mokka si togliera
  4. Molto piacevole come linea, a tratti preferisco la versione SW che la berlina. Comunque a sto giro Golf sta bene solo negli allestimenti GTI/R-Line
  5. Lo sterzo ha un buon carico, non è mai leggero. Bravo/Delta mai guidate, solo esperienze da passeggero, quindi non saprei dirti. A me è parso un comando ideale per la guida tranquilla, tarato per una clientela che non cerca di sicuro le performance in curva. Per i più smaliziati come noi, quando si tratta di aggredire le curve e divertirsi un pò, si fanno i conti solo con un angolo un pò eccessivo e una risposta un pò artificiale, ma io sono stato abituato piuttosto bene con le auto di famiglia, quindi non faccio testo. Resta in linea con le sue concorrenti
  6. Controllando la targa, questa è una delle ultimissime Euro 6b prodotte. La "pacatezza" è da riferirsi soprattutto rispetto al passato perché provato in versione €5 sulla 500L, tra i 1700 ed i 3500 giri era molto più aggressivo, mentre ora è più lineare pur mantenendo il carattere quasi aggressivo per un diesel. Il carattere è paragonabile al suo rivale 1.6 CDTI GM montato sulle Opel, che forse ha un filo di schiena in più ai medi ed agli alti (giustificabile, viene dato per 136Cv), ma soffre di un turbolag più accentuato. Riguardo l'8 dato al motore, altro
  7. La Ypsilon 2 era su base Punto, quest'ultima su base Panda, non mi meraviglio affatto. La Y deve essere valutata per il ruolo che effettivamente va a ricoprire. Ovvero una segmento A con "ambizioni" da B. Le criticità emergono, non a caso, in contesti non consoni a lei: lunghi viaggi e tante ore alla guida. Ma la destinazione d'uso è chiaramente femminile, cittadina e chi la compra non è un esperto/appassionato di vetture. Giudicarla con i canoni attuali delle moderne seg. B (vedi Clio, Polo) non è propriamente corretto, anche perché ormai i prezzi delle nu
  8. Auto noleggiata con i miei amici, in vista delle vacanze estive. Percorsi 2.000km in 10giorni. ESTERNI: 9/10. Gusti sempre soggettivi, tuttavia è con la Tipo che si ha avuto una virata verso lo standard attuale nel design all’interno del segmento C. Attualmente la trovo una delle linee più piacevoli (5 porte, ovviamente). Le successive Focus, Classe A hanno preso diversi spunti dalla linea Tipo, che comunque la preferisco per pulizia stilistica, equilibrio. Mi piace particolarmente il frontale con la caratteristica griglia ed i fari molto aggressivi ed originali, oltre che il
  9. La Captur è una vettura imbarazzante, ce l'ha il ragazzo di mia cugina. Tralasciando i 3 anni ed i 13.000km percorsi è un discreto cesso, motore (1.5 dCi) a parte. E' capitato che mentre eravamo in autostrada si è staccato un pezzo di plastica in zona specchietto/deflettore. Tutto è fatto in economia. Le sospensioni, tarate sul morbido, sulle sconnessioni più marcate non assorbono ma rimbalzano sull'asfalto, scricchiolii evidenti da ogni parte del cruscotto.
  10. Giusto così, non incontrava i gusti del mercato europeo. Mi chiedo perché non l'abbiano fatto prima. Prossimo sarà Subaru!
  11. Comunque, a quanto pare hanno deciso di aggiornare Ypsilon con: - Nuovo design di paraurti - Nuovi allestimenti/colroazioni - ADAS - Infotainment, strumentazione La fonte (Passione Auto Italiane) non so quanto possa essere attendibile però.
  12. Probabilmente, non frequenti metropoli, né città con assenza di segnaletica, tuttavia la "taratura" sulle comuni utilitarie è davvero pessimo. Nelle vetture dei miei amici è evidente la differenza con vetture utilitaire quali Picanto, Ibiza e una nuovissima Mercedes A180d. Sulle prime gli ADAS spesso "bippano" senza reale pericolo, percependo un ostacolo che di fatto non esiste. Sulla A180d è tarato alla perfezione, avvisano solo in caso di estremo pericoloso (quando la vettura ha già attivato la frenata d'emergenza) In un'auto che farà quasi esclusivamente
  13. Senza scomodare l'attuale generazione di Corsa, sulla mia in firma del 2015 e con appena 85k km ho i seguenti difetti: - Climatizzatore non funzionante (gas c'è, andato da diversi meccanici ma a quanto pare non riescono a capire il problema) - Serratura da sostituire (genera problemi in centralina) - Ammortizzare dx che ha ceduto senza prendere un evidente buca/sconnessione - Rimbalzo evidente dagli ammortizzatori posteriori - Tergilunotto non funzionante Precedentemente: - Bobine (34k km, sostituite in garanzia) - Rottura pompa acq
  14. Beh certo, io penso che sotto i 30 devi provare e osare sempre, perciò penserei a qualcosa di cui possa agevolarmi non solo dal punti di vista economia anche sotto il profilo dello status.
  15. Lo so benissimo, puoi permetterti di immobilizzare del capitale (acquisto immobile) per poi avere una rendita costante (affitto). Però devi avere ed immobilizzare una somma importante del tuo capitale. Andrebbe esaminata la tua posizione finanziaria/patrimoniale per capire meglio la tua situazione. Fatto sta che se fai una scelta del genere hai il "culo parato", quindi hai casa, box di proprietà, delle riserve in caso di necessità. Personalmente non investirei mai del capitale che mi potrà (forse)rendere tra 15 - 20 anni, a meno che non lo si faccia per i figli ecc.
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.