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Con Exeed, che in Cina è presente dal 2017, Chery porterà in Europa una serie di modelli elettrici premium. E03, berlina da 5 metri di lunghezza con forme particolarmente affusolate che promette – è stato dichiarato ufficialmente – consumi di soli 12 kWh/100 km. Si tratta di un valore record, che resta sorprendente anche se omologato con il ciclo asiatico CLTC che, rispetto al WLTP è parecchio più generoso. Ma come fa la Exeed E03 a fermarsi a 12? I motivi sono tanti. Il primo riguarda il peso. L’auto pesa 2 tonnellate, ed è poco, viste le dimensioni. Poi c’è l’aerodinamica: il Cx si ferma a 0,19. Poi c’è il powertrain. L’auto ha architettura a 800 volt e può essere dotata di uno o due motori elettrici, con trazione rispettivamente posteriore o integrale. La più potente a listino eroga 450 CV e scatta da 0 a 100 in 3 secondi. In base alla batteria – si sceglie tra 64, 74 o 100 kWh – arriva fino a 700 km di autonomia. Per la velocità di ricarica, la Exeed promette infine di guadagnare 150 km in 5 minuti. Arriverà in Italia nel 2024 e sarà venduta in Europa a partire da 50.000 euro. Per le versioni di punta si arriverà a circa 80.000 euro. Su tutte, tanta tecnologia a bordo, compresa la guida autonoma di Livello 3. https://insideevs.it/news/663819/exeed-exlantis-e03-elettrica-cinese-chery/
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Il gruppo Chery è relativamente giovane essendo nato soltanto nel 1997, ma uno dei più controversi e conosciuti a causa delle innumerevoli azioni giudiziarie intentate dai diversi gruppi automobilistici per appropriazione indebita di proprietà intellettuale. Tra i sub-brand troviamo l'omonimo Chery, Qoros (da poco nuovamente in attività), Exeed, Karry e Jetour. Il gruppo ha anche stipulato dal 2012 una JV con Jaguar, la Chery Jaguar Land Rover, per la produzione di veicoli in loco. Chery inoltre, è uno dei colossi cinesi che forniscono veicoli all'italiana dr.
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Chery lancia un nuovo marchio per l'Europa: Exeed https://www.noticiasautomotivas.com.br/chery-anuncia-nova-marca-exeed-para-europa-e-apresenta-o-utilitario-esportivo-tx/
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