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Ha debuttato nel 2021 la nuova SL, con l'introduzione dei motori V8 per i modelli 55 e 63 AMG e la variante PHEV della 63 AMG ePerformance. Sconcerto per l'introduzione del 4 cilindri turbo della 43 AMG, che sarà il modello che non verrà riproposto. Le modifiche estetiche saranno minime, ma la dotazione tecnologica sarà notevolmente integrata e, come di consueto in questi casi, saranno aggiunte ulteriori opzioni di personalizzazione. Ora, la parte veramente importante sarà sotto il cofano. L'offerta di motori disponibili verrà adeguata, con il V8 al centro della scena. Sia la Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ che la potente Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ saranno elettrificate. Il motore V8 biturbo da 4,0 litri sarà abbinato a un sistema mild-hybrid (MHEV) a 48 volt .
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Comunicato stampa: Via Mercedes-Benz. Topic Spy: Mercedes-AMG Coupé 2023 - Prj. C192 (Spy)
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Mercedes-AMG GT E-PERFORMANCE Concept 2023
nella discussione ha aggiunto j in Presentazioni Nuovi Modelli
A Monaco è stata mostrata anche un'anteprima della versione plug-in
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Modello intermedio, ma PHEV della SL, che si posiziona tra il 4 cilindri della 43 AMG e il 6 cilindri della 55 AMG, ma sicuramente meno potente della seconda PHEV in gamma, ossia la SL 63 AMG PHEV. Una cosa è sicura: non sappiamo ancora che motore la spingerà: se 4 o 6 cilindri. Personalmente credo sia il 4 cilindri 2.0 litri turbo M139.
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