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Scott

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Su Scott

  • Compleanno 23/06/1982

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  • Marca e Modello Auto
    Suzuki
  • Città
    Modena
  • Occupazione
    Progettazione meccanica

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  1. Ma sei sicuro? A me risulta che anche 812 Competizione abbia la potenza massima a 9250 rpm (8500 sulla Superfast)
  2. Curiosamente in calo rispetto ai 692 Nm di 812 Competizione e addirittura 718 Nm di 812 Superfast. Qualcosa che ha a che vedere con le normative sulle emissioni?
  3. A mio parere erano solo speculazioni nate su Ferrarichat che per qualche motivo sono state prese per rumors e amplificate ☏ BAH-L09 ☏
  4. Quasi tutti i concorrenti di Ducato/Daily usano motori di derivazione "civile". Lo sono anche diversi motori di origine PSA usati in più occasioni su Ducato e cugini francesi ☏ BAH-L09 ☏
  5. Rileggendomi mi rendo conto di essermi spiegato male. Intendevo dire che dal momento che sul Ducato han deciso di rimpiazzare il 2.3 FPT/Iveco col 2.2 in ghisa lo avranno fatto con una certa prospettiva, altrimenti suppongo avrebbero già messo il 2.2 alluminio se fosse stato lui quello designato per l'Euro7 (sempre limitatamente a Fiat Professional e indipendentemente dalle strategie che può avere Iveco per il 2.3).
  6. Se han deciso di cestinare il 2.3 F1A e metterci il 2.2 ghisa suppongo lo abbiano fatto anche in ottica euro7 ☏ BAH-L09 ☏
  7. Il 2.0 brasiliano viene prodotto in loco o viene sempre da Pratola Serra?
  8. Riassumendo, ad oggi -il 1956cc è definitivamente scomparso (?) -il 2184cc ex Cherokee è finito sul Ducato -il misterioso 2174cc che compariva sulla documentazione Cherokee MY19 era solo un refuso -il 2143cc in alluminio rimane solo su Giulia e Stelvio, dopo essere stato eliminato dal Wrangler
  9. Si conosce la sigla completa del motore? F163 e altre due lettere ☏ BAH-L09 ☏
  10. Poiché su Ferrarichat diversi utenti hanno l'abitudine (pessima) di usare NA nel senso di "non ibrido", io da quel post avevo inteso che Purosangue monterà l'ultimo V12 non ibrido, mentre F167 avrà un V12 ibrido.
  11. La Gen3 avrà un'unità anteriore utilizzata solo come generatore, uguale per tutti e fornita da Atieva. Le monoposto rimarranno a trazione posteriore ☏ BAH-L09 ☏
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