Online Users

Le ibride plu in iniziano ad offrire kilometraggi seri in solo elettrico. Con la nuovissimo Toyota Rav4 prime la mia amica fa più di 60 km reali in solo elettrico. Per chi volesse un mezzo da usare in elettrico giornalmente ma poter usare il motore ice (in ibrido, quindi a bassi consumi!) per i viaggi, questa non è la migliore opzione? ☏ Pixel 3 ☏

Eccovela live, la Cooper S.      https://www.instagram.com/p/CKhqTbNj8lB/?igshid=1wy2sc4yktdds

Ti posso dire che per quanto riguarda i portabottiglie, a momenti ne trovi più dei posti passeggeri Geniali quelli anteriori posti davanti alle bocchette dell'aria condizionata!   Per lo spazio, personalmente posso fare solo un paragone con la prima serie (l'ho tenuta per parecchi anni, ci ho fatto circa 100.000Km) e posso dire che forse il bagagliaio è più "normale", ma è comodissimo (soglia molto bassa, forma regolare e molto sfruttabile) quindi in fin dei conti non rimpiango niente. La cosa che mi ha impressionato, invece, è l'abitabilità interna! Test empirico: non sono piccino, quindi guido col sedile completamente tirato dietro... eppure dietro il mio sedile c'è ancora un posto comodo 😮 A dire il vero, non saprei da dove iniziare... Avendo guidato un po' di tutto - ho avuto da una Triumph Spitfire del '72 a una Fiat Croma 2.0 Turbo (ah... che bei tempi quelli delle auto grosse e tamarre xD ), dalla prima Jazz a una Skoda Citigo, è la mia prima volta in elettrico/ibrido, quindi non ho ancora grossi termini di paragone.   La prima cosa che mi ha colpito è stato entrare in auto... e avere la sensazione di trovare tutto al proprio posto. Magari sono stati i tanti Km fatti nella mia prima Jazz, ma comunque stiamo parlando, a livello di tecnologie del progetto, di circa 4 ere geologiche fa Forse è che mi trovo molto in linea col pensiero progettuale di questo modello.   Tieni anche presente che ho percorso al momento giust'appena 1500km... è vero, già dal primo sono in feeling con l'auto, ma ancora credo sia ricca di sorprese.   Per il resto che dire? Sto aspettando di finire il secondo pieno. Col primo molta città, pochi tratti extraurbani fatti quasi totalmente col cruise control e ho percorso 830Km con 47€ di carburante (mi segnava una media di 4.0 l/100km). Sempre portata in ECO per ora, anche perché comunque la sento sempre pronta e non ho ancora il bisogno di più prestazioni.   Magari faccio un aggiornamento col secondo pieno, dove sto cercando di "tirare" un pochino in più, anche se difficilmente vedo lunghi viaggi all'orizzonte, quindi il percorso è sempre quello