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    • Per me rimane una delle macchine più incomprensibili della storia della Ferrari. Le XX da pista hanno un senso, questa no. Esteticamente inguardabile, pesa (a essere ottimisti) 1700 kg, ha una quantità di cavalli sfruttabile probabilmente solo da piloti professionisti, ha un sound orribile, non ha un bagagliaio, non è una macchina da tutti i giorni, come giocattolo da track day ci sono macchine molto più divertenti che costano una frazione del prezzo di questa. A cosa serve? A che tipo di cliente è diretta (Shmee ne ha comprata una, per dire)? Possibile che ormai si facciano solo macchine per gli imbecilli che sfilano davanti al casinò di Montecarlo? Magari farà il tempone al Nürburgring, ma cui prodest? Ammiro la capacità della Ferrari di riuscire a spennare i suoi polli in tutti modi (immagino che la produzione sia già tutta venduta), però è veramente tanto tempo che non vedo una Ferrari che mi fa sangue, e temo che ormai con motori sempre più piccoli, turbine, ibridazione e peso fuori controllo non succederà più.
    • Ma quindi essere piloti ufficiali Ferrari ha anche dei vantaggi?
    • Ma per chi parla di ribassarla è ormai assodato che la Veloce da 240 CV nascerà sulla Perfo-e-cmp che è la versione sportiva della e-cmp che utilizzaranno anche per Abarth. La Perfo oltre ad irrigidimenti e assetti vari sarà più bassa rispetto alla e-cmp delle versioni normali. Quello che più mi stuzzica è che monti un Torsen meccanico 😍   Sondaggio, per voi meglio tetto nero o in tinta?
    • MM93 post gara rivela che ha avuto un Problema alla leva del freno e per questo è. Caduto.  https://m.gpone.com/it/2024/04/14/motogp/marquez-la-cosa-importante-e-che-sono-caduto-quando-ero-al-comando.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=social&fbclid=IwAR2AD8AfOxOl0zjppNOoLzu_Ae5zXfIScr0ymoGHsirSPPiu_PKB-ohfmmo
    • Saw a pic, yes, looks very complex, three or four pieces of bodywork jutting out from the back, looks more lambo than ferrari
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